PRÉLIMINAIRES

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LA TRIPLE CONQUÊTE

L’EAU — LA TERRE — LE CIEL LE BATEAU

Il convient de remarquer que presque tous les inventeurs de moteurs mécaniques les ont tout d’abord destinés ou appliqués à la navigation.

Voici quelques exemples :

1707 : Denis Papin, Mécanicien français, exilé à Cassel, construit le premier bateau à rames tournantes avec la machine à vapeur qu’il a inventée, et l’essaie sur la Fulda.

Il se propose de le faire transporter en Angleterre pour continuer ses expériences, et il en avise le savant Leibnitz par lettre du 7 juillet 1707.

Mais, passant de la Fulda dans le Weser, arrivé à Munden, les mariniers lui refusent l’accès de la rivière et mettent sa machine en pièces.

Fait confirmé par le bailli de Munden le 27 septembre 1707. Papin mourut pauvre et abandonné en 1714.

1775 : Le marquis de Jouffroy d’Abbans, exilé à l’île Sainte-Marguerite, y établit les plans d’un bateau muni d’une machine à vapeur. Rendu à la liberté il peut réaliser ses plans et construit d’abord un petit bateau à rames mécaniques.

1783,15 juillet : Il expérimente ensuite, à Lyon, son modèle à roues à aubes, remontant le cours de la Saône devant des milliers de spectateurs. Procès-verbal de l’événement dressé par l’Académie de Lyon. Mais l’invention venant de province est critiquée à Paris et le brevet privilégié est refusé.

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