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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.277)
- Préface, par M. le Baron WALCKENAER (p.r1)
- Préliminaires (p.1)
- La Pédale, Mère des Sports (p.3)
- Notre Patrimoine (p.8)
- La triple Conquête (p.11)
- I. - LE VÉLO (p.13)
- 1790-1858 : Le Célérifère (p.15)
- 1861 : La Pédale et le Vélocipède (p.17)
- 1869 : Nous courons en Angleterre (p.19)
- La première Course de fond (p.21)
- 1871 : En Angleterre (p.24)
- 1875 : Charles Terront (p.26)
- 1881 : Frédéric de Civry (p.29)
- 1881 : L'Union Vélocipédique de France (p.32)
- 1884 : Le Tricycle (p.36)
- 1885 : La Sécurité à Bicycle (p.39)
- 1886 : Le « Bicyclette » Rudge (p.42)
- 1882-1884-1886 : Les Vélocipèdes à Moteur (p.44)
- 1886 : Premier Vélodrome (p.47)
- 1889 : Exposition Universelle (p.49)
- 1889 : Le Pneumatique (p.51)
- 1890 : Le Touring-Club de France (p.58)
- 1891 : Bordeaux-Paris et Paris-Brest (p.60)
- 1892 : La Conquête (p.63)
- Hommes nouveaux (p.68)
- Les Clubs Cyclistes (p.74)
- II. - L'AUTO (p.77)
- Les Prophètes (p.79)
- 1769 : La Vapeur (p.81)
- Le Premier Vélocipède à Vapeur (p.85)
- 1887 : Premières Courses de Vélocipèdes à Vapeur (p.92)
- 1860 : L'Électricité (p.95)
- 1796 : Le Gaz (p.100)
- Le Pétrole (p.105)
- 1883 : La première Voiture à Pétrole (p.108)
- 1886 : Les Allemands (p.111)
- En France (p.114)
- 1889 : Exposition Universelle (p.116)
- 1894 : Paris-Rouen (p.123)
- 1895 : Paris-Bordeaux-Paris (p.133)
- 1896 : L'Année de Paris-Marseille (p.144)
- 1897 : Marseille-Nice et la Turbie (p.156)
- 1898 : Première Course Internationale (p.168)
- 1899 : Le Tour de France (p.175)
- 1900 : La Course de l'Exposition (p.181)
- Récapitulation des Courses. Les principales Épreuves de 1901 à 1914 (p.188)
- 1897-1900 : Les Courses en Italie (p.193)
- Les premiers Constructeurs (p.196)
- LES EXPOSITIONS ET SALONS (p.208)
- 1896-1900 : Les Automobiles-Clubs français (p.212)
- 1889-1900 : Principaux Brevets Anglais (p.214)
- 1896-1900 : Formation de Sociétés (p.226)
- La Presse Sportive (p.231)
- Quelques Vétérans de l'Auto (p.242)
- III. - L'AVION (p.255)
- Dernière image
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LES LOCOMOTIONS MÉCANIQUES
1882, 1884, 1886. — LES VÉLOCIPÈDES A MOTEUR
LES VÉLOCIPÈDES A MOTEUR
1882, 18 novembre : Page 362 du « Sport vélocipédique ». Après la note sur « le Tricycle Electrique ».
1884, 16 août : Page 363. Je fais paraître une candidature de Consul à Moissac et ensuite, page 366, une chronique « Un Quadricycle a Vapeur » sur laquelle j’aurai à revenir.
Car Charles Munier est venu en vacances dans le Midi et à Villeneuve-sur-Lot, sur son bicycle de 1 m. 24 « et où ^il a le plaisir de se rencontrer avec M. L. B. » (« Sport vélocipédique » du 22 novembre 1884, page 537). .
Il écrit sous le pseudonyme de « C. Neimur ». 6 décembre : premier article sur le « Vélocipède dans l’armée ».
20 décembre : La maison Clément livre un bicycle tout nickelé à M. le baron de Rothschild pour son fils Henri (le futur Docteur Pascal).
1885 : Création de deux nouveaux hebdomadaires sportifs et touristiques :
Le 1er janvier, à Montpellier « Le Veloceman » de H. O. Dun-can et L. Suberbie.
Le 5 mars, à Bordeaux « Le Veloce Sport » de Fernand Ladevèze et Maurice Lanneluc-Samson. Ce dernier absorbera bientôt son aîné.
J’ai la faveur d’écrire dans les deux organes et d’y poursuivre mes campagnes en faveur du Tourisme, Annuaires, Cartes, Guides, Publicité, etc...
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,67 %.
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LES LOCOMOTIONS MÉCANIQUES
1882, 1884, 1886. — LES VÉLOCIPÈDES A MOTEUR
LES VÉLOCIPÈDES A MOTEUR
1882, 18 novembre : Page 362 du « Sport vélocipédique ». Après la note sur « le Tricycle Electrique ».
1884, 16 août : Page 363. Je fais paraître une candidature de Consul à Moissac et ensuite, page 366, une chronique « Un Quadricycle a Vapeur » sur laquelle j’aurai à revenir.
Car Charles Munier est venu en vacances dans le Midi et à Villeneuve-sur-Lot, sur son bicycle de 1 m. 24 « et où ^il a le plaisir de se rencontrer avec M. L. B. » (« Sport vélocipédique » du 22 novembre 1884, page 537). .
Il écrit sous le pseudonyme de « C. Neimur ». 6 décembre : premier article sur le « Vélocipède dans l’armée ».
20 décembre : La maison Clément livre un bicycle tout nickelé à M. le baron de Rothschild pour son fils Henri (le futur Docteur Pascal).
1885 : Création de deux nouveaux hebdomadaires sportifs et touristiques :
Le 1er janvier, à Montpellier « Le Veloceman » de H. O. Dun-can et L. Suberbie.
Le 5 mars, à Bordeaux « Le Veloce Sport » de Fernand Ladevèze et Maurice Lanneluc-Samson. Ce dernier absorbera bientôt son aîné.
J’ai la faveur d’écrire dans les deux organes et d’y poursuivre mes campagnes en faveur du Tourisme, Annuaires, Cartes, Guides, Publicité, etc...
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