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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Préface (p.1)
- Première partie. De la réglementation du travail dans les transports en commun par terre (p.3)
- Sources positives de l'intervention en matière de transports (p.6)
- Chemins de fer d'intérêt général (p.12)
- Chemins de fer d'intérêt local (p.18)
- Tramways (p.18)
- Conditions de travail de la région parisienne (p.20)
- Conditions de travail dans les réseaux urbains de province (p.24)
- A. Cahiers des charges (p.24)
- B. Conventions (p.24)
- Réorganisation des transports en commun parisiens (p.32)
- Deuxième partie. Le personnel du chemin de fer métropolitain de Paris (p.43)
- Chapitre premier. L'élaboration de la charte du personnel (p.43)
- Projet de 1883 (p.45)
- Projet de 1886 (p.47)
- Projet de 1891 (p.50)
- Projet Berlier (p.51)
- Les origines de la Convention de 1898 (p.57)
- Examen de la commission municipale du Métropolitain (p.70)
- Délibération Veber (p.71)
- Avis des jurisconsultes (p.93)
- Observations du concessionnaire (p.94)
- Adoption par le Conseil municipal de la Charte du personnel. Note consultative (p.101)
- Examen du conseil des ponts et chaussées (p.104)
- Examen du Conseil d'Etat (p.107)
- A. Salaire minimum (p.107)
- B. Durée de la journée de travail (p.111)
- Chapitre II. L'application de la convention au personnel (p.119)
- Application de la convention (p.123)
- Durée de la journée de travail (p.128)
- Maladies. Hygiène (p.143)
- Journées de maladie (p.153)
- Accidents (p.156)
- Caisse de prévoyance (p.166)
- Gestion de la caisse de prévoyance (p.167)
- Service médical et pharmaceutique (p.168)
- Commissionnement (p.172)
- Retraites (p.173)
- Les primes (p.182)
- Associations (p.188)
- Chapitre premier. L'élaboration de la charte du personnel (p.43)
- Conclusion (p.196)
- Annexes (p.199)
- Annexe I. Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Service du personnel. Conditions d'admission (p.199)
- Annexe II. Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Exploitation. Service du personnel. Bulletin d'engagement (p.200)
- Annexe III. Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Consigne relative à la cantine de l'usine de Bercy (p.202)
- Annexe IV. Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Secrétariat général, service des retraites. Déclaration (p.204)
- Annexe V. Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Services des retraites. Règlement général (p.205)
- Annexe VI. Syndicat fraternel des employés et ouvriers du chemin de fer Métropolitain de Paris. Solidarité par le travail (p.208)
- Annexe VII. Tableau comparatif des conditions du travail au chemin de fer Métropolitain à la Ville de Paris [Travailleurs municipaux] et des revendications du Syndicat Guérard (p.214)
- Annexe VIII. Tableau comparatif des conditions du travail en vigueur dans les chemins de fer d'intérêt général et au chemin de fer Métropolitain (p.216)
- Dernière image
l’application de la convention au personnel 167
L’étude rapide de l’organisation de la caisse va nous montrer une similitude encore pins frappante (1).
Gestion de la caisse de prévoyance
La gestion, purement gratuite, est exercée par un comité de 12 membres élus au suffrage universel des employés et ouvriers commissionnés ou stagiaires et choisis parmi eux.
L’organisation du scrutin est prévue par le règlement intérieur (2).Le personnelestréparlien7 groupes correspondant aux différents services et élisant chacun, un, deu* ou trois membres, suivant leur force numérique
Les conditions d’éligibilité sont les mêmes que celles de l’électorat ; on y ajoute l’obligation d’être au service de la Compagie depuis un an.
Les membres du comité sont élus pour deux ans et renouvelables par moitié tous les ans au scrutin secret et à la majorité absolue, au premier tour, relative au second tour.
Le comité a pour fonction [art. 7] :
1° De [nommer les médecins de la caisse de prévoyance, de coopérer au choix des pharmaciens :
2° De veillera l’exécution par tous tant du présent règlement que des stipulations légales ou conventionnelles.
(1) Cf, Caisse de prévoyance des employés et ouvriers de la Compagnie du chemin de fer .Métropolitain de Paris. Règlement intérieur.
(2) Cf. article premier, p. 4, du règlement intérieur.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,98 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
L’étude rapide de l’organisation de la caisse va nous montrer une similitude encore pins frappante (1).
Gestion de la caisse de prévoyance
La gestion, purement gratuite, est exercée par un comité de 12 membres élus au suffrage universel des employés et ouvriers commissionnés ou stagiaires et choisis parmi eux.
L’organisation du scrutin est prévue par le règlement intérieur (2).Le personnelestréparlien7 groupes correspondant aux différents services et élisant chacun, un, deu* ou trois membres, suivant leur force numérique
Les conditions d’éligibilité sont les mêmes que celles de l’électorat ; on y ajoute l’obligation d’être au service de la Compagie depuis un an.
Les membres du comité sont élus pour deux ans et renouvelables par moitié tous les ans au scrutin secret et à la majorité absolue, au premier tour, relative au second tour.
Le comité a pour fonction [art. 7] :
1° De [nommer les médecins de la caisse de prévoyance, de coopérer au choix des pharmaciens :
2° De veillera l’exécution par tous tant du présent règlement que des stipulations légales ou conventionnelles.
(1) Cf, Caisse de prévoyance des employés et ouvriers de la Compagnie du chemin de fer .Métropolitain de Paris. Règlement intérieur.
(2) Cf. article premier, p. 4, du règlement intérieur.
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