LA CALCOGRAPHIE

Outre ces questions de réglage, il y a lieu, pour la Roto-Calco, d’examiner celles relatives :

i° Au caoutchouc ;

2° Aux encres ;

3° Au repérage ;

4° A la contre-épreuve que la machine donne à chaque tour ;

5° Au zinc, au mouillage ;

6° Aux reports sur zinc ou aluminium.

Sans demander au conducteur de devenir mécanicien, il faut absolument qu’il arrive à connaître l’utilité et le fonctionnement de tous les organes de sa machine, à quoi ils servent, de façon qu’il puisse savoir d’où vient un inconvénient s’il s’en présente, qu’il comprenne et soit maître du réglage de sa mécanique. Il est d’ailleurs imprudent de mettre une machine entre les mains d’un imprimeur s’il n’en connaît pas à fond le mécanisme, surtout si elle est pourvue d’un margeur automatique.

Quoiqu’une démonstration sur place soit indispensable, nous espérons que les renseignements qui suivent, donnés par un praticien, seront de quelque utilité aux intéressés..

REGLAGE

La pression sur la Roto-Calco.

L’exès de pression est tou]ours nuisible.

La machine Roto-Calco comporte trois cylindres exactement de même diamètre :

Le premier cylindre est fixe et non réglable, il porte la plaque de zinc ou d’aluminium sur laquelle est établi le report à imprimer.

Le second cylindre dit cylindre de report porte les caoutchoucs.

Le troisième cylindre est nu et ne sert qu’à donner la pression, il porte les pinces qui entraînent le papier ; on l’appelle cylindre de marge. En appuyant sur une pédale placée à droite et sous le pied du margeur, il s’excentre au moyen d’ellipses et de bielles déplaçant l’axe du cylindre, il s’écarte de 2 millimètres environ. Les bielles servent aussi à régler la pression.

En appuyant sur cette pédale, la machine continue à tourner,

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