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LA CALCOGRAPHIE

CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE ROTO-CALCO

La construction de la Roto-Calco est caractérisée par la qualité des matières premières employées, par ses assises d’aplomb et la solidité dans l’assemblage des bâtis, par l’emplacement judicieux des organes de manœuvre placés pour la facilité du travail.

Le conducteur profite de la vue immédiate d’ensemble de la plaque de report, caoutchouc, mouillage, réception ou sortie de feuilles.

Il est à remarquer que le cylindre de pression que nous appelons cylindre de marge, ne fait qu’un seul tour pour une feuille et, par conséquent, ne supporte que le minimum de travail.

Dans toute machine plate typo ou litho, il y a un point mort à franchir à chaque allée et venue du chariot, par conséquent les grandes vitesses sont très limitées, ce qui n’existe pas dans les Rotatives Calcographiques.

Nous disons Rotatives, par conséquent ces machines n’ont pas de temps d’arrêt pour pointer ou mettre la feuille en place, mais la précision du mécanisme des taquets et des pinces, les cylindres tournant sans arrêt dans le même sens, assurent le repérage très précis.

Pendant que le cylindre de marge accomplit un demi-tour, les deux taquets placés devant les pinces restant immobiles, donnent le temps de placer la feuille et le taquet de côté rectifie automatiquement.

Il n’y a pas de maculage en Calco.

Le zinc-report, le blanchet, se tendent autour des cylindres ; mouillage, encrage sont commandés afin d’éviter tout glissement des rouleaux, ou fatigue du report tout en donnant un encrage puissant et rapide ; les engrenages hélicoïdaux assurent un entraînement continu et silencieux.

Si cette bonne construction est un facteur important dans le résultat du travail, la manière de s’en servir est également indispensable à connaître. Le problème à résoudre est donc celui-ci :

Bonne machine

Bon réglage Bon report .

Impression.

Bonnes couleurs Bons vernis ...



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