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machines à vapeur , et l’on se trouve rapidement dans de mauvaises conditions pour utiliser le combustible.

ESSAIS DU MATÉRIEL A VIDE.

Pendant la guerre de 1870 nous avons pu malheureusement essayer notre matériel à vide et ce sont ces résultats que nous allons faire connaître.

Nous avons donné dans l’article de vérification de l’indicateur de Watt le détail des précautions que nous avons prises dans nos essais spéciaux pour nous mettre dans les conditions normales, nous n’y reviendrons donc que brièvement.

Nous fîmes tous les essais par un temps de dégel en maintenant les ateliers à une température moyenne d’environ + 8° à + 9°.

D’après notre système général de graissage nous n’aurons u’à nous occuper du graissage des broches et rouleaux comme en marche ordinaire c’est-à-dire 2 fois par 4 heures de marche. Nous avions soin de ne commencer nos essais qu'après une marche du matériel d’environ 3 heures.

Je vérifiais enfin moi-même la vitesse de la machine à vapeur.

PRÉPARATIONS ET FILATURE AU SEG.

Chaque essai durait 10 coups de piston de la machine à vapeur choisie pour les expériences. Chaque journée d’épreuve j’ai relevé 8 à 10 courbes sur chaque sorte de machines de préparations ou métiers à filer.

J’ai eu soin de ne jamais essayer seules des machines dont la force totale réunie n’était que de 2 ou 3 chevaux pour maintenir autant que possible la force indiquée entre 40 et 50 ch. vaP: ce qui me donnait de bonnes courbes à l’indicateur.

Je faisais deux essais sur les transmissions, un au commencement, un à la fin de l’expérience.

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