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- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.63)
- AVANT-PROPOS (p.1)
- CARTES GÉOGRAPHIQUES. Dessin des Cartes (p.58)
- CLICHÉS. Obtention des clichés (p.12)
- COLLODION HUMIDE pour reproductions de dessins (p.16)
- ÉTAIN (emploi des feuilles minces d') (p.28)
- GILLOTAGE (gravure chimique typographique par) (p.46)
- GRAVURE chimique typographique (p.44)
- HÉLIOGRAVURE en taille douce (p.37)
- HÉLIOGRAVURE TYPOGRAPHIQUE (p.44)
- IMPRESSION DES CLICHÉS (p.22)
- MATÉRIEL de la Section photographique (p.5)
- PHOTOLITHOGRAPHIE (procédés de) sur pierre (p.22)
- PHOTOTYPIE (p.36)
- PHOTOZINCOGRAPHIE (p.34)
- RENSEIGNEMENTS DIVERS sur l'installation de la Section photographique (p.5)
- REPRODUCTIONS de dessins à la plume, d'imprimés, de manuscrits (p.50)
- TYPO-AUTOGRAPHIE (p.58)
- VERNIS pour les clichés (p.17)
- Dernière image
laisse trop exposée à leur influence, rien n’est plus facile que le procédé au bitume. Tous les deux peuvent cependant servir à la fabrication d’excellentes photogravures si, au lieu de graver directement les plaques gélatinées et encrées, on en fait des reports sur pierre. On pourra même, pour assurer la perfection des résultats, n’employer d’abord que des plaques métalliques très minces, appliquées exactement contre le négatif et qui ne pourront donner des images à contours indécis. On en fera des reports sur la plaque épaisse, qu’on gravera ensuite.
Dans le procédé au bitume, il faut s’assurer d’abord de la qualité de la résine et de la benzine employées pour faire la solution, connaître l’essence de térébenthine et la sensibilité de la couche. Des essais préalables mettront l’ouvrier à même d’être sûr de son travail, en lui donnant la manière de l’exécuter avec intelligence.
Le bitume doit être assez dur, même dans les grandes chaleurs, et presque totalement soluble soit dans du pétrole distillé, dont le point d’ébullition doit être compris entre 80 et no degrés, soit dans la benzine du commerce. Le dissolvant, quel qu’il soit, devra être préalablement desséché par du chlorure de calcium fondu. La solution sera faite à peu près à 8 ou i o pour ioo avec quelques centièmes d’essence de lavande.
Voici une formule qui est assez bonne :
Benzine commune................ ioo5r
Essence de lavande.............* 3
Bitume de Judée......'......... 8
Pour essayer la solution sous le point de vue de la sensibi-
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,66 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Dans le procédé au bitume, il faut s’assurer d’abord de la qualité de la résine et de la benzine employées pour faire la solution, connaître l’essence de térébenthine et la sensibilité de la couche. Des essais préalables mettront l’ouvrier à même d’être sûr de son travail, en lui donnant la manière de l’exécuter avec intelligence.
Le bitume doit être assez dur, même dans les grandes chaleurs, et presque totalement soluble soit dans du pétrole distillé, dont le point d’ébullition doit être compris entre 80 et no degrés, soit dans la benzine du commerce. Le dissolvant, quel qu’il soit, devra être préalablement desséché par du chlorure de calcium fondu. La solution sera faite à peu près à 8 ou i o pour ioo avec quelques centièmes d’essence de lavande.
Voici une formule qui est assez bonne :
Benzine commune................ ioo5r
Essence de lavande.............* 3
Bitume de Judée......'......... 8
Pour essayer la solution sous le point de vue de la sensibi-
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