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Le train d’engrenages tracteur, au lieu d’être immuablement fixe, comme dans les machines de traction ordinaires, est monté sur un coulisseau (fig. 1, pl. II) qu’on peut ou non bloquer sur le banc de traction de la machine. Si le coulisseau est libre, comme il est attelé à une double bielle b qu’un excentrique commande, il est possible de le faire avancer et reculer d’une quantité déterminée sur le banc, en mettant l’excentrique en rotation. C’est ce qu’on réalise au moyen d’un arbre au bout duquel est claveté le plateau-excentrique, et qu’un moteur électrique actionne. L’excentricité maximum est de 70 centimètres, de sorte qu’on peut faire déplacer le coulisseau porte-engrenages de 1m40.

Signalons que la machine est munie d’un compteur automatique des oscillations et d’un débrayage automatique qui vient faire arrêter ce compteur dès que les pièces sont rompues (pl. II). Lorsque la pièce se rompt, la mordache qui est en relation avec la vis de traction tombe par son propre poids et vient heurter, par l’intermédiaire d’un doigt, une tringle située le long du banc de la machine. Au bout de cette tringle est fixée la queue de la barre d’un petit excentrique qui met en action le compteur de tours. La tringle en basculant libère cette barre et le compteur de tours s’arrête.

Le moteur électrique de 10 chevaux sous 440 volts qui conduit cette machine a été construit par la Société Gramme, de Paris, et offre une particularité intéressante : sa vitesse, en effet, peut varier dans le rapport de 1 à 6; ce résultat est obtenu en faisant varier la réluctance de son champ magnétique. Pour cela les pièces polaires sont montées mobiles et se déplacent parallèlement à l’axe de l’induit, augmentant ainsi l’entrefer et réalisant la variation de vitesse cherchée. On s’étonnera peut-être que nous ayons adopté une commande de ce genre; la raison en est que nous avons en vue des études complètes sur le caoutchouc, les cordages, etc., au point de vue des sollicitations rythmées et de l’influence que peut avoir la vitesse du rythme sur les propriétés mécaniques de ces corps.

Cette machine permettra aussi d’effectuer des essais d’oscillation de tuyaux en caoutchouc (boyaux de freins); elle a près d’elle : de l’air comprimé, du gaz, de l’électricité, pour parer à tous ses besoins. Il nous sera possible d’en treprendre avec elle les essais dont il vient d’être question, soit à de hautes, soit à de basses températures. Tout est à faire dans ce domaine et nous nous efforcerons d’y apporter un peu de lumière. La machine est très commode pour l’essai des cordages, à cause de son grand bâti. Le moteur qui vient d’être décrit commande une transmission intermédiaire dont l'arbre traverse le mur séparant

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