RECHERCHES

TECHNIQUES ET MATHÉMATIQUES

SUR

LES ROUTES, LES VOITURES ET LES ATTELAGES,

POUR SERVIR A LA SOLUTION PE DIFFÉRENTES QUESTIONS RELATIVES AU ROULAGE.

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I. DES ROUTES ET DE LEUR CHAUSSÉE, LEUR CONSTRUCTION ET LEUR ENTRETIEN-

' 1. Les roules en France constituent notre principal moyen de circulation. , 1

Les canaux ouverts dans les trente dernières années ne sont pas encore assez fréquentés, ils ont d’ailleurs donné naissance à des produits dont le transport fait presque toute la valeur, en sorte que ces voies soulagent à peine les routes qui suivent la même direction,

Les chemins de fer en exploitation produisent déjà un effet sensible sur les routes qui suivent à peu près la meme direction ; mais les nouveau* produits que font naître une circulation plus active et l’acr-croissement des richesses tendent à donner aux routes transversales un degré d’importance qu’elles n’avaient pas auparavant. La masse des objets à transporter par les routes, loin donc de diminuer, tend au contraire à s’accroître, et si plusieurs de çes voies sont soulagées, un plus grand nombre d’autres, longtemps sans importance, sont suivies par un rou-

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