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limite 4e pression pour les grandes roues des char riots, supposées d’un mètre de rayon, les roues de 0m20 de largeur de jantes correspondront à l’attelage de huit chevaux; cet attelage est donc le plus nopa-breux dont il convienne de faire usage dans les pir-constances ordinaires.

Si un objet à transporter était d’un poids assez considérable pour exiger un attelage de onze chevaux, alors on pourrait attacher derrière le chariot; au moyen d’un ou deux crochets, une charrette ayant aussi des jantes de 0W20, et l’on obtiendrait ainsi un chariot à six roues, auquel on pourrait atteler onze chevaux.

Le tableau qui précède prouve encore qu’il faut se garder d’atteler cinq chevaux à une charrette de 0*1 1 de largeur de jante ; car alors la pression pouvant s’élever à 300 kil. par centimètre de largeur, broierait rapidement les pierres qui forment la pre-r mières couches des chaussées d’empierrement. Il y aurait moins d’inconvénients à atteler huit chevaux à un chariot de 0™11 de largeur de jantes, parce que la pression des grandes roues de ce chariot ne s'élèverait qu’à 223 kil. par centimètre de largeur,



VI. RÉSUMÉ.

79. Le transport sur les routes et le roulage étant la conséquence du mouvement que les chevaux im-priment aux voitures, ce. transport dépend en même temps des chaussées, des voitures et de la force des chevaux ou de celle des attelages ; on ne peut donc s’occuper du roulage sans toucher à ces différents

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