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heures de mer) en 66 heures, et en 80 heures à Constantinople. Les voies ferrées ne permettront guère de gagner plus de six heures sur ce trajet. Mais comment cela devient-il possible ?

Par l’indépendance de l’entrepreneur du train, qui a pu

conclure des arrangements spéciaux avec les nombreuses Compagnies dont il emprunte les réseaux.

Le train pèsera 100 tonnes, et se composera de quatre voitures très confortables de jour et de nuit, d’un restaurant avec cuisine de 2 fourgons; 54 personnes environ y pourront prendre place, et le succès de ce train nous paraît assuré.

Nous voici donc, en Europe, arrivés au point de départ des Américains, et à force de progrès, pénibles et coûteux, nous allons mettre enfin sur roues, notre maison.

Je suis parvenu, Messieurs, au terme du programme que je m’étais tracé.

Je n’ai rapidement exposé qu’une des questions qui se présentent à l’ingénieur dans l’exploitation des voies ferrées : celle qui concerne les trains express.

Voyez que de progrès, depuis quelques années, et à combien de modifications et de transformations complexes faites toujours sur une vaste échelle, l’augmentation de vitesse et de charge des trains rapides a conduit lés Compagnies ! Vous pouvez juger, par cet exemple, de ce qui se passe pour toutes les autres questions analogues, telles que : circulation de trains de marchandises, trafic sur les voies difficiles, triage dans les gares, etc., etc.

Puis-je espérer que les réflexions que l’examen impartial des faits doit faire naître dans l'esprit des personnes qui me font l’honneur de m’écouter, seront à l’avantage de l’opinion qu’elles peuvent avoir des Ingénieurs et des Compagnies ? Ceux-ci se préoccupent beaucoup plus qu’on ne veut le croire, des exigences du trafic moderne.

Mais, il ne faut pas l’oublier, les transformations , les améliorations, les progrès, doivent être pratiqués sur une telle échelle et avec un tel accord, qu’il est juste défaire, à ces Ingénieurs et à ces Compagnies, quelque crédit, et de leur laisser le temps nécessaire à l’exécution de leurs projets.

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