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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- PAGE DE TITRE (Première image)
- EXPOSÉ (p.3)
- ÉTAT DE LA QUESTION (p.5)
- Matériel en usage ou à essieux parallèles (p.5)
- Prescriptions administratives sur les rayons des courbes (p.6)
- Rayons des courbes auxquels la pratique est descendue (p.6)
- Commission des chemins de fer à bon marché (p.7)
- Rapport demandé à M. Le Chatelier (p.7)
- Renvoi de ce rapport à une commission d'inspecteurs généraux (p.9)
- Etudes comparatives faites en Espagne (p.10)
- Loi de concession, en Espagne, qui impose l'emploi du système articulé (p.10)
- SYSTÈME ARTICULÉ (p.12)
- COMPARAISON DES DEUX SYSTÈMES (p.16)
- APPENDICE (p.27)
- NOTES HISTORIQUES SUR LE SYSTÈME ARTICULÉ (p.27)
- DESCRIPTIONS TECHNIQUES (p.32)
- OBJECTIONS (p.42)
- NOTES DIVERSES (p.49)
- APPLICATION (p.55)
- Dernière image
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ce matériel nouveau n’est inférieur en rien au matériel en usage, ni comme prix, ni comme vitesse, ni comme commodité, ni comme sécurité, on ne1 comprendrait pas pourquoi on se priverait de la possibilité de prolonger ces lignes nouvelles dans des directions plus accidentées, de recevoir des embranchements conduisant à des mines, à des usines, à de grandes exploitations, à des entrepôts, à des ports, à des arsenaux, partout enfin où les petites courbes seront d’une utilité incontestable.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,21 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
ce matériel nouveau n’est inférieur en rien au matériel en usage, ni comme prix, ni comme vitesse, ni comme commodité, ni comme sécurité, on ne1 comprendrait pas pourquoi on se priverait de la possibilité de prolonger ces lignes nouvelles dans des directions plus accidentées, de recevoir des embranchements conduisant à des mines, à des usines, à de grandes exploitations, à des entrepôts, à des ports, à des arsenaux, partout enfin où les petites courbes seront d’une utilité incontestable.
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