LE MÉTROPOLITAIN DE PARIS

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puits partant du sol. Pour mener à bien la construction du souterrain, il fallait aller vite : il convenait, en effet, de ne pas prolonger les épuisements dans un terrain d’aussi mauvaise tenue que celui dans lequel on opérait. Le travail était en bonne voie au mois d’août 1914; mais la guerre désorganisa le chantier et ce ne fut qu’au mois de novembre 1915 qu’on put terminer la voûte et la plus grande partie des piédroits jusqu’au collecteur. On attaquait la reprise du radier

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Fig. 20. — Ligne du Trocadéro à l’Opéra. Souterrain renforcé sous la place de l’Alma.

lorsque, le 8 novembre 1915, le terrain se mit à refluer dans l’une des fouilles ouvertes pour cette reprise ; en même temps, les piédroits se rapprochaient par leur base et la voûte, n’étant plus soutenue, s’abaissait en se déformant et se disloquant sur 38,50 m. de longueur occasionnant au niveau du sol de la place de l’Alma une excavation de 12 m. de largeur atteignant jusqu’à 1,60 m. de profondeur. Heureusement, le collecteur Marceau renforcé ne bougea pas et localisa l’accident. Il fallut remettre sur bois la voûte disloquée et reconstruire patiemment et péniblement le souterrain par anneaux successifs de 1 m. de largeur : le travail ne fut terminé que le 13 octobre 1916.

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