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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES CHAPITRES (p.r1)
- Planches (p.r4)
- Préface (p.r5)
- Considérations sur la législation des travaux publics en France (p.r25)
- Influence de l'établissement des barrières sur la navigation (p.r54)
- Des corvées et des prestations en nature (p.r63)
- De l'administration des routes à terminer et à entretenir d'après le nouveau système de barrières (p.r69)
- Des grandes routes à ouvrir (p.r75)
- De l'ancienne législation des barrières en France (p.r89)
- Comparaison entre la France et l'Angleterre relativement aux grandes routes (p.r97)
- Construction et entretien des grands ponts (p.r104)
- De la navigation intérieure (p.r109)
- Des ports de mer (p.r143)
- Police du roulage (p.r171)
- Des commissaires de canton (p.r177)
- Obstacles apportés aux travaux civils par l'administration de la guerre (p.r182)
- Des affiches et des enquêtes avant l'ouverture d'un canal ou d'un chemin (p.r190)
- Du service des ingénieurs des ponts et chaussées considéré relativement aux associations et aux compagnies (p.r199)
- Du service des ingénieurs dans les relations avec les préfets (p.r221)
- Résumé (p.r226)
- Conclusion et proposition (p.r241)
- DE LA LÉGISLATION DES TRAVAUX PUBLICS
- Législation des routes en Ecosse (p.1)
- Législation en Angleterre (p.33)
- Législation des travaux publics en France (p.141)
- Projet de loi relatif à la concession des canaux et rivières à des compagnies exécutantes (p.141)
- Ancienne législation des canaux. Règnes de Henri IV, Louis XIII et Louis XIV (p.181)
- Projet de législation des routes royales et départementales (p.213)
- Ancienne législation des barrières en France à la fin du dix-huitième siècle et au commencement du dix-neuvième (p.275)
- Législation de la taxe des routes dans le royaume des Pays-Bas (p.315)
- Pièces à l'appui des considérations générales sur la législation des travaux publics (p.341)
- Notes sur les prix de transports par eau et par terre en Angleterre (p.345)
- Notes sur le tarif des barrières dans le royaume de Prusse et dans le duché de Baden (p.366)
- Tableau indiquant au Midi de la France les surfaces comprises entre les routes royales (n.n.)
- Tableau indiquant au Nord de la France les surfaces comprises entre les routes royales (n.n.)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Tableau des distances et des prix de transport des principales villes de commerce, à Paris (pl.1)
- Tableau des distances et des prix de transport des principales villes de commerce, à Paris [Suite] (pl.2)
- Tableau des distances et des prix de transport de Lille aux différentes villes du département du Nord, et aux principales villes de commerce de France (pl.3)
- Projet de barrage avec pont suspendu et usines (pl.4)
- Situation des routes royales (pl.5)
- Situation des routes royales [Suite] (pl.6)
- Situation des routes royales [Suite] (pl.7)
- Situation des routes royales [Suite] (pl.8)
- NOTE des prix de transport par Eau, par les lignes de navigation les plus fréquentées qui aboutissent à Paris (pl.9)
- Carte des routes de France, indiquant les surfaces qui ne sont pas traversées par des routes royales (pl.10)
- Partie supérieure de la carte (n.n.)
- Partie inférieure de la carte (n.n.)
- Dernière image
DÉPENSES A FAIRE POUR Sommes accordées RÉPARTITION PAR DÉPARTEMENT.
'Numéros NOMS Nombre Longueur CoKTRTBUTIOïïS d’après la superficie et la population de 32,077,061 m. de longueur de route.
des de des en 19^9 pour l’entretien des routes. POPULATION. Superficie. D APRES les contr IBUTIOWS DIRECTES.
d’ordre. DEPARTEMENS. routes. routes. re'parer les routes. terminer les routes. construite ou terminer les ponts. Totaux. directes. de 20 millions pour entretien des routes. de i4o millions pour restauration des routes.
REPORT.... Î09 Mètres. 6,399,083 Francs. 12,256,204 Francs. i3,63a,8o3 Francs. i5,163,817 Francs. 41,052,824 Francs. 3 662,509 Francs. 41,914,895 Habitans. 5,5l 1,166 Arpens métriques 11,024,801 Francs. 3,5t2,5i(j Francs. 2 3,187,633 Mètres. 6,255,375
19 Corse. 3 — 2o4,5oo 260,000 675,600 872,000 i,5o8,ioo 182,365 3o2,3o5 185,079 980,5io 23,891 167,267 44o,9 29
20 Côte-d’Or. 8 .J, 645,689 539 6 to i34,6io 387,776 1,061,996 “ 3io,793 4,018,429 570,943 876,960 317,575 2,223,025 472,068
21 Côtes-du-Nord. 6 — 395,775 299,2 » 369,860 768,657 — 164,778 2,620,940 58i,684 744,074 207,i32 U449,924 5oi,5ig
22 Creuse. 5 — 256,264 ig,386 619,068 ' 38,592 749,046 *ï« iio,895 i,io5,844 252,g32 532,234 87,594 611,758 297,019
23 Dordogne. 4 — 33o,66i 735,868 268,015 1,37 ^971 2,365,852 — i5o,ooo 5,199,71° 464,074 941,406 252,872 t,77°,i04 53i;678
24 Doubs. 5 — 286,877 480,i3i » 2.35,210 ; 7i5,34x — go,5oo U972>219 254,3x4 547,36o 155,864 1,091,048 3o3,264
2.5 Drôme. % 4 — 271,316 83o,2 72 ; » 1,443,200 * 2,282,472 *î* 163,o00 ,i84i,3i3 285,791 656,998 145,5 tg 1,018,633 356,646
26 Eure. 10 ♦J, 409,250 643,700 114,273 141,000 898,978 — 262,602 4,9h,75i 421,665 581,102 338,174 2,717,218 379,336
27 Eure-et-Loire. 8 ♦F 335,700 2,161,728 27,400 557,5oo 2,726,428 — 235,ooo 3,402,706 277,782 . 602,752 268,914 1,882,398 533,096
28 Finistère. â– 5 — 4o°,i°4 296,681 i5,63$ 49,56g 56i,885 — 102,974 2,468,742 5o2,85 i 698,384 x95,io4 1,860,728 452,522
*9 Gard. 10 495,5io 309.298 1,189,5x5 1,075,601 2,524,444 — 201,5g5 2,868,042 347,55o 599,725 226,65g 1,586,613 358,344
3o Garonne (Haute). 7 — .820,o35 67,000 200,000 697,5oo 964,5oo — 142,00 0 5,6i 3,53o 407.016 671,601 285,56i G998 927 408,029
3 j. Gers. 8 â–ºf. 4i5,237 3,89g>47° 56o,225 524>451 4,781,146 3oi,45o 2,536,59G 807,601 6i5,iS6 200,467 1,408,269 549,080
52 Gironde. 6 — 361,704 2,4o5,000 i,oi5,ooo 58o,ooo 3,8oo,ooo 4. i,232,5oo 5,161,162 538,i 51 •|,024^027 407,893 2,855,25i 5gO,95i
33 Hérault, 7 * 37°>784 398,564 872,128 592:goi i,S63,593 — 153,ooo 5,658,854 33g,5Go 623,889 289,158 2,024,106 364,466
34 Ule-et Vilaine. 11 628,085 ï>979>4 39 867,626 261,202 3,098,267 — 234,3oo 3,o8o,5o4 555,452 635,58g 243,435 i,7°4,°45 449, 3o5
35 Indre. 5 â–ºJ» 574,5oi 470,c ^0 720,326 1,565,670 2,754,025 * 185,087 i,55o,736 237,628 y 01,661 122,554 887,878 355,323
36 Indre-et-Loire, 6 290,619 743,^65 26,481 5i,653 1 821,949 210,000 2,5o7,483 290 160 641,219 198,i65 1,387,i55 353,o87
37 Isère. 7 — 476,898 655,929 i,865,ooo 682,467 3,2o3,3g6 — 266,000 3,627,625 526,984 831,661 286,690 2,006,880 5i3,582
38 Jura, 5 .J» 32g,004 3o a 524,716 1,982,446 — 116,609 2,079,647 < 810,282 5o3,3o4 , i64>354 1,180,478 307,771
39 Landes. 7 — 418*'289 4g3,: 24 x,447,332 2,lII;94l 4,082,397 426,899 « 1,187,784 266,3og ; 9°9»389 90,870 667,090 444,607
4o Loir-et-Cher, 5 — 219*739 280,000 g5,ooo 95,ioo 468,100 4^4 160,001 2,076,714 23o,666 63g,666 164,122 i,i4S,854 529,257
4* Loire. 5 — 2,02, ig5 â– 707,400 93,200 1,842,700 2,645,3oo | *î« 878,439 2,369,824 375,714 462,236 186,496 i,3o5,472 316^)87
l A REPORTER.... a56 » 4 >895,7 7 4 32,768,191 24,i 79,i84 00,301,727 87>249;102 9,587,746 , io4*c06>96o i3;857,355 27,042,604 8,224,382 57,570,674 i5,464,43!
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'Numéros NOMS Nombre Longueur CoKTRTBUTIOïïS d’après la superficie et la population de 32,077,061 m. de longueur de route.
des de des en 19^9 pour l’entretien des routes. POPULATION. Superficie. D APRES les contr IBUTIOWS DIRECTES.
d’ordre. DEPARTEMENS. routes. routes. re'parer les routes. terminer les routes. construite ou terminer les ponts. Totaux. directes. de 20 millions pour entretien des routes. de i4o millions pour restauration des routes.
REPORT.... Î09 Mètres. 6,399,083 Francs. 12,256,204 Francs. i3,63a,8o3 Francs. i5,163,817 Francs. 41,052,824 Francs. 3 662,509 Francs. 41,914,895 Habitans. 5,5l 1,166 Arpens métriques 11,024,801 Francs. 3,5t2,5i(j Francs. 2 3,187,633 Mètres. 6,255,375
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39 Landes. 7 — 418*'289 4g3,: 24 x,447,332 2,lII;94l 4,082,397 426,899 « 1,187,784 266,3og ; 9°9»389 90,870 667,090 444,607
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4* Loire. 5 — 2,02, ig5 â– 707,400 93,200 1,842,700 2,645,3oo | *î« 878,439 2,369,824 375,714 462,236 186,496 i,3o5,472 316^)87
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