Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.89)
- CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES (p.1)
- DES TARIFS (p.7)
- EXÉCUTION DES CHEMINS DE FER (p.22)
- MODES D'EXÉCUTION ADOPTÉS EN PAYS ÉTRANGERS (p.49)
- EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER (p.56)
- DE QUELQUES CONDITIONS GÉNÉRALES RELATIVES AUX CONCESSIONS DE CHEMINS DE FER (p.62)
- DISPOSITIONS LÉGISLATIVES ET ADMINISTRATIVES COMPARÉES, SUR LE CHEMIN DE FER, AUX ÉTATS-UNIS, EN ANGLETERRE ET EN BELGIQUE (p.71)
- RÉCAPITULATION (p.76)
- Dernière image
cest une exécution prompte et economique de la ligne arrêtée, et ensuite l’usage avantageux et assuré de cette ligne.
Examinons d’abord les divers modes d’exécution et Rechercha recherchons lequel d’entre eux peut être le plus avaiv d’exécution, tageux au pays et à l’Etat.
Débarrassons la question de tout ce qui lui est étranger et de toutes les circonstances sur lesquelles on aura lieu à revenir plus tard ; n’entrons pas dans cette considération de savoir si la ligne déclarée utile sera beaucoup, peu ou point productive; ne recherchons pas si les projets en ont été conçus et rédigés par les soins de l’administration publique et des ingénieurs des ponts-et-chaussées, ou s’ils appartiennent à des compagnies; débarrassons-nous surtout de tout esprit de routine et de tout préjugé quelconque, et tâchons de rechercher bien impartialement le meilleur mode d’exécution en matière de travaux publics celui qui sera le plus prompt, le plus économique, le plus exempt de troubles et inconvénients, que ce soit par régie simple ou intéressée, par entreprise à forfait ou a bordereau de prix, que ce soit, par concession directe ou, par concession publique,-, ment adjugée.
La régie simple, quelque bien conduite qu’elle soit Régi©, par les agents et popr le compte de l’État, a l’incurable inconvénient de n’avoir pour personne aucun intérêt direct, personnel et pécuniaire à une prompte exécution des travaux , à une sévère économie dans l_es dépenses.
^ ingénieur chargé des travaux , soit qu’il les ait.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,42 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Examinons d’abord les divers modes d’exécution et Rechercha recherchons lequel d’entre eux peut être le plus avaiv d’exécution, tageux au pays et à l’Etat.
Débarrassons la question de tout ce qui lui est étranger et de toutes les circonstances sur lesquelles on aura lieu à revenir plus tard ; n’entrons pas dans cette considération de savoir si la ligne déclarée utile sera beaucoup, peu ou point productive; ne recherchons pas si les projets en ont été conçus et rédigés par les soins de l’administration publique et des ingénieurs des ponts-et-chaussées, ou s’ils appartiennent à des compagnies; débarrassons-nous surtout de tout esprit de routine et de tout préjugé quelconque, et tâchons de rechercher bien impartialement le meilleur mode d’exécution en matière de travaux publics celui qui sera le plus prompt, le plus économique, le plus exempt de troubles et inconvénients, que ce soit par régie simple ou intéressée, par entreprise à forfait ou a bordereau de prix, que ce soit, par concession directe ou, par concession publique,-, ment adjugée.
La régie simple, quelque bien conduite qu’elle soit Régi©, par les agents et popr le compte de l’État, a l’incurable inconvénient de n’avoir pour personne aucun intérêt direct, personnel et pécuniaire à une prompte exécution des travaux , à une sévère économie dans l_es dépenses.
^ ingénieur chargé des travaux , soit qu’il les ait.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,42 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.