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Ce système ne prive d’ailleurs nullement l’État d’aucun des avantages qu’il est en droit d’attendre de l’établissement des Chemins de fer ; que la ligne soit construite et exploitée par lui ou qu’elle soit mise en concession, l’État n’en jouira pas moins des revenus indirects qui découlent pour lui de ces sortes de travaux; et, par l’adoption du dernier mode, le Gouvernement se trouvera débarrassé des soins de détails qu’il semble prendre plaisir à accumuler autour de lui et qui finiront un jour par entraver sa marche.

Quand le Gouvernement aspire à tout faire, il aspire en réalité à se rendre impuissant.

OBJECTIONS AU MODE d’eXÉCUTION PAR CONCESSION.

Sans vouloir démontrer ici, combien il serait d’une saine politique que le Gouvernement favorisât l’esprit d’association et le dirigeât vers les grandes choses et les monuments utiles au pays ; combien il serait sage que l’administration ne se réservât pas le monopole de toutes les grandes industries et qu’elle fit tous ses efforts pour intéresser les particuliers et la masse des populations aux grandes entreprises de travaux publies; sans faire valoir enfin des considérations d’un ordre plus relevé que ne le comporte le cadre de cet écrit, nous poserons donc en principe général, qu’en vue de la célérité et de la certitude d’exécution, comme sous le rapport de l’économie dans l’établissement et dans l’exploitation, le Gouvernement doit

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