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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.89)
- CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES (p.1)
- DES TARIFS (p.7)
- EXÉCUTION DES CHEMINS DE FER (p.22)
- MODES D'EXÉCUTION ADOPTÉS EN PAYS ÉTRANGERS (p.49)
- EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER (p.56)
- DE QUELQUES CONDITIONS GÉNÉRALES RELATIVES AUX CONCESSIONS DE CHEMINS DE FER (p.62)
- DISPOSITIONS LÉGISLATIVES ET ADMINISTRATIVES COMPARÉES, SUR LE CHEMIN DE FER, AUX ÉTATS-UNIS, EN ANGLETERRE ET EN BELGIQUE (p.71)
- RÉCAPITULATION (p.76)
- Dernière image
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DISPOSITIONS LÉGISLATIVES ET ADMINISTRATIVES COMPAREES, SUR LES CHEMINS DE FER AUX ÉTATS-UNIS DIMÉRIQUE , EN ANGLETERRE ET EN BELGIQUE.
Aux États-Unis, les projets des grandes lignes de Conception
. , L ° / ° des projets.
Chemins de fer sont généralement dresses par les ingénieurs du Gouvernement fédéral et adoptés par la législature.
En Angleterre, les projets de Chemins de fer sont conçus par les ingénieurs des compagnies, soumis aux enquêtes du Parlement et aux modifications qui peuvent être la conséquence de ces enquêtes.
En Belgique, les projets présentés parles compagnies, doivent être approuvés par l’administration et même peuvent encore être modifiés par elle après l’adjudication.
En Amérique et en Angleterre, Où les auteurs dés projets mettent sous les yeux de la législature toutes les données techniques et statistiques nécessaires pour le calcul des dépenses et l’appréciation des produits, où des ingénieurs sont consultés, des témoins entendus , etc., c’est le pouvoir législatif qui apprécie la possibilité d’exécution sous le rapport de l’art y comme sous le rapport financier.
En Belgique, l’administrationdécide de la possibilité de construction et ne s’occupe pas de &t question; financière.
Possibilité
d’exécution
En Amérique et en Angleterre , les tarifs sont libre- Tarifs, ment établis par les compagnies ét variable^ à leur gré ; mais quelquefois cependant limités par les prix
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,95 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
DISPOSITIONS LÉGISLATIVES ET ADMINISTRATIVES COMPAREES, SUR LES CHEMINS DE FER AUX ÉTATS-UNIS DIMÉRIQUE , EN ANGLETERRE ET EN BELGIQUE.
Aux États-Unis, les projets des grandes lignes de Conception
. , L ° / ° des projets.
Chemins de fer sont généralement dresses par les ingénieurs du Gouvernement fédéral et adoptés par la législature.
En Angleterre, les projets de Chemins de fer sont conçus par les ingénieurs des compagnies, soumis aux enquêtes du Parlement et aux modifications qui peuvent être la conséquence de ces enquêtes.
En Belgique, les projets présentés parles compagnies, doivent être approuvés par l’administration et même peuvent encore être modifiés par elle après l’adjudication.
En Amérique et en Angleterre, Où les auteurs dés projets mettent sous les yeux de la législature toutes les données techniques et statistiques nécessaires pour le calcul des dépenses et l’appréciation des produits, où des ingénieurs sont consultés, des témoins entendus , etc., c’est le pouvoir législatif qui apprécie la possibilité d’exécution sous le rapport de l’art y comme sous le rapport financier.
En Belgique, l’administrationdécide de la possibilité de construction et ne s’occupe pas de &t question; financière.
Possibilité
d’exécution
En Amérique et en Angleterre , les tarifs sont libre- Tarifs, ment établis par les compagnies ét variable^ à leur gré ; mais quelquefois cependant limités par les prix
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