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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- 1 (p.1)
- 2 (p.2)
- 3 (p.3)
- 4 (p.4)
- 5. Rues empierrées (p.5)
- 6. Affranchissement du roulage (p.7)
- 7. Plus grands dangers provenant de voitures ayant des roues de formes inusitées en France (p.9)
- 8. Variété des largeurs et des espèces de jantes (p.11)
- 9. Abondance des charrettes, force des chevaux (p.11)
- 10. Petitesse des diamètres des roues, et force de ces machines (p.13)
- 11. Clous saillants (p.14)
- 12. Absence du chariot dit comtois (p.14)
- 13 (p.14)
- 14. Empierrements et roulage dans Liverpool (p.16)
- 15. Empierrements et roulage dans Manchester (p.17)
- 16. Empierrements et roulage à Edimbourg et Glascow (p.18)
- 17. Empierrements et roulage dans Belfast et dans Dublin (p.19)
- 18 (p.20)
- 19 (p.21)
- 20 (p.23)
- 22 (p.26)
- 23 (p.27)
- 25 (p.30)
- 26 (p.31)
- 27 (p.32)
- 28 (p.32)
- 30 (p.33)
- 31 (p.34)
- 32 (p.37)
- 33 (p.39)
- 34 (p.42)
- Dernière image
— 37
blent pas aussi évidemment empreints de vues progressives, je les laisse dans mon carton.
§. 32. -— Les causes du mal de la situation peuvent se résumer en peu de mots : état encore profondément arriéré du sujet (1); oubli de la part de l’administration d’avoir procédé à son étude par la méthode la plus féconde qui ait encore été imaginée ; même oubli de sa part, quand , en s’a dressant à la méthode qui la suit, elle en a confié l’application à des théoriciens au lieu de la confier à des praticiens (2); faute grave de n’accorder aucun encouragement à l’entretien , de lui promettre beaucoup et de tenir fort peu.
Le remède, je l’ai déjà indiqué bien des fois, et ce qui précède suffit pour le préciser. Je me représente l’administration , sentinelle avancée du progrès , devinant la première l’avenir d’une pensée , d’une doctrine, et s’empressant d’aider son auteur à la développer , à la mûrir, dût son espoir être trompé. Je me la représente, surtout en ce qui touche les questions qui, comme celles de l’entretien des routes et du roulage, étreignent, embrassent jusque dans ses moindres parties la vie de tout un peuple , plongeant d’un regard d’aigle jusque dans les entrailles des nations qui s’y distin-
(d) Bien des fois déjà je l’ai publié, mais on ne saurait le répéter trop souvent, cet état est encore tel, que l’on ignore entièrement la manière de répartir rationnellement, soit le crédit total de l’entretien entre les divers départements, soit le crédit particulier de ceux-ci entre leurs roules. L’auteur de cet opuscule a, il est vrai, donné à ce sujet, il y a deux ans , dans son Essai de Traité sur l’Entretien, une formule approximative ; mais , outre qu’elle n’est qu’une première ébauche, son application exige dans chaque cas des observations qui n’ont pas encore été faites. Un an plus tard, M. Dupuit en a donné une plus simple, mais bien moins exacte, et dont l’application est dans le même cas.
La solution n’est donc encore qu’en mal d’enfant.
(2) La manière dont elle a agi en cette circonstance rappelle le mot de Beaumarchais :
C’était un calculateur qu’il fallait, ce fut un danseur qui l’obtint.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,51 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
blent pas aussi évidemment empreints de vues progressives, je les laisse dans mon carton.
§. 32. -— Les causes du mal de la situation peuvent se résumer en peu de mots : état encore profondément arriéré du sujet (1); oubli de la part de l’administration d’avoir procédé à son étude par la méthode la plus féconde qui ait encore été imaginée ; même oubli de sa part, quand , en s’a dressant à la méthode qui la suit, elle en a confié l’application à des théoriciens au lieu de la confier à des praticiens (2); faute grave de n’accorder aucun encouragement à l’entretien , de lui promettre beaucoup et de tenir fort peu.
Le remède, je l’ai déjà indiqué bien des fois, et ce qui précède suffit pour le préciser. Je me représente l’administration , sentinelle avancée du progrès , devinant la première l’avenir d’une pensée , d’une doctrine, et s’empressant d’aider son auteur à la développer , à la mûrir, dût son espoir être trompé. Je me la représente, surtout en ce qui touche les questions qui, comme celles de l’entretien des routes et du roulage, étreignent, embrassent jusque dans ses moindres parties la vie de tout un peuple , plongeant d’un regard d’aigle jusque dans les entrailles des nations qui s’y distin-
(d) Bien des fois déjà je l’ai publié, mais on ne saurait le répéter trop souvent, cet état est encore tel, que l’on ignore entièrement la manière de répartir rationnellement, soit le crédit total de l’entretien entre les divers départements, soit le crédit particulier de ceux-ci entre leurs roules. L’auteur de cet opuscule a, il est vrai, donné à ce sujet, il y a deux ans , dans son Essai de Traité sur l’Entretien, une formule approximative ; mais , outre qu’elle n’est qu’une première ébauche, son application exige dans chaque cas des observations qui n’ont pas encore été faites. Un an plus tard, M. Dupuit en a donné une plus simple, mais bien moins exacte, et dont l’application est dans le même cas.
La solution n’est donc encore qu’en mal d’enfant.
(2) La manière dont elle a agi en cette circonstance rappelle le mot de Beaumarchais :
C’était un calculateur qu’il fallait, ce fut un danseur qui l’obtint.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,51 %.
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