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  • Berthault-Ducreux, Alexandre (1790-1879) - Note sur le roulage et les routes d'Angleterre ...
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    • 1 (p.1)
    • 2 (p.2)
    • 3 (p.3)
    • 4 (p.4)
    • 5. Rues empierrées (p.5)
    • 6. Affranchissement du roulage (p.7)
    • 7. Plus grands dangers provenant de voitures ayant des roues de formes inusitées en France (p.9)
    • 8. Variété des largeurs et des espèces de jantes (p.11)
    • 9. Abondance des charrettes, force des chevaux (p.11)
    • 10. Petitesse des diamètres des roues, et force de ces machines (p.13)
    • 11. Clous saillants (p.14)
    • 12. Absence du chariot dit comtois (p.14)
    • 13 (p.14)
    • 14. Empierrements et roulage dans Liverpool (p.16)
    • 15. Empierrements et roulage dans Manchester (p.17)
    • 16. Empierrements et roulage à Edimbourg et Glascow (p.18)
    • 17. Empierrements et roulage dans Belfast et dans Dublin (p.19)
    • 18 (p.20)
    • 19 (p.21)
    • 20 (p.23)
    • 22 (p.26)
    • 23 (p.27)
    • 25 (p.30)
    • 26 (p.31)
    • 27 (p.32)
    • 28 (p.32)
    • 30 (p.33)
    • 31 (p.34)
    • 32 (p.37)
    • 33 (p.39)
    • 34 (p.42)
  • Dernière image
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remarquer par la noblesse et la supériorité des vues, peu par la force , elle sied mal à qui règne sur des hommes instruits. Je me la représente convaincue que tôt ou tard, et qui que l’on soit, on paie ses fautes, comme tôt ou tard on recueille le fruit du bien qu’on a fait. Je me la représente créant des lignes d’expériences pareilles à celle qui m’est confiée, et ayant l’attention de les doter assez bien pour que leurs chefs , choisis d’ailleurs parmi les spécialités , pussent y opérer de manière à résoudre les problèmes fondamentaux (1), au lieu de s’épuiser avec d’habiles agents , comme sur une partie de la mienne, à lutter sans résultat contre une extrême pénurie , contre la détresse , car ce n’est pas là expérimenter (2).

Un député dont j’ai oublié le nom , mais dont je n’ai oublié ni l’esprit ni le talent, a dit, dans une circonstance importante, un mot qui est resté : Il y a quelque chose à faire. Si jamais ce député avait quelque influence sur les questions de route et de roulage, et que cette esquisse lui tombât sous les yeux, je serais tenté de croire que le mot lui reviendrait à l’esprit, et que, clairvoyant comme il l’est, il ne tiendrait pas à lui qu’il ne devînt fécond.

§. 33. — Je puis me tromper , mais il me semble que l’administration n’a été ni généreuse ni prévoyante en manifestant peu de sympathie pour les novateurs. Elle sait, aussi bien que qui que ce soit, que tout ce que l’on possède

(1) Si pour pouvoir agir ainsi il était nécessaire de demander aux chambres quelques centaines de mille francs de plus, quelle est celle de ces assemblées qui, au seul nom d’expériences destinées aux progrès de l’entretien des routes, ne les accorderait aussitôt ?

(2) Je n’hésite pas à l’assurer , si mes instances à cet égard eussent été accueillies , des questions bien importantes et non encore résolues le seraient aujourd’hui.




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