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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.95)
- CHAPITRE Ier. - Propriétés générales des courants alternatifs (p.1)
- CHAPITRE II. - Théorie de Maxwell (p.23)
- CHAPITRE III. - Vérifications expérimentales (p.43)
- CHAPITRE IV. - Expériences de Marconi sur la télégraphie sans fil (p.62)
- Description sommaire et fonctionnement d'une station (p.64)
- Expériences faites à travers la Manche en mars-avril-juin 1899 (p.87)
- Conclusions (p.93)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1 (p.4)
- Fig. 2 (p.13)
- Fig. 3 (p.16)
- Fig. 4 (p.20)
- Fig. 5 (p.29)
- Fig. 6 (p.31)
- Fig. 7 (p.34)
- Fig. 8 (p.35)
- Fig. 9 (p.48)
- Fig. 10 (p.48)
- Fig. 11 (p.49)
- Fig. 12 (p.51)
- Fig. 13 (p.52)
- Fig. 14. Dispositif des expériences de Popoff (p.60)
- Fig. 15. Poste transmetteur (p.64)
- Fig. 16. Poste récepteur (p.66)
- Fig. 17. Dispositif de syntonisation de M. Marconi (p.69)
- Fig. 18. Filets mécaniques disposés de part et d'autre de l'antenne (p.72)
- Fig. 19. Réflecteurs (p.73)
- Fig. 20. Mode d'attache (p.74)
- Fig. 21. Mode d'amarrage du mât auquel est fixée l'antenne (p.75)
- Fig. 22. Bobine d'induction et oscillateur (p.77)
- Fig. 23. Détail du genou A (p.77)
- Fig. 24. Batterie de cinquante éléments (p.78)
- Fig. 25. Batterie de cent éléments et de huit accumulateurs légers (p.79)
- Fig. 26. Clef Morse (p.79)
- Fig. 27. Clef commutateur (p.80)
- Fig. 28. Détail de l'extrémité de la tige (p.80)
- Fig. 29. Cohéreur (p.81)
- Fig. 30. Electrodes de cohéreur taillées en biseau (p.81)
- Fig. 31. Cohéreur de M. Blondel (p.82)
- Fig. 32. Cohéreur à décohésion magnétique de MM. Lodge et Muirhead (p.83)
- Fig. 33. Cohéreur à contact unique (p.84)
- Fig. 34. Trembleur (p.85)
- Fig. 35. Schéma du montage du poste récepteur (p.86)
- Fig. 36. Station de Wimereux (p.87)
- Fig. 37. Station de South-Foreland (p.88)
- Fig. 38. Stations pour les expériences faites à travers la Manche en mars-avril-juin 1899 (1[sur]500) (p.89)
- Fig. 39. Station Marconi, à bord de l'Ibis (p.90)
- Dernière image
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LES ONDES ÉLECTRIQUES
les pays, sauf en Italie, obtint en février 1899, l’autorisation d’installer sur la côte française, une statinn de télégraphie sans fil destinée à des essais de communication avec une station de la côte anglaise, sous la direction de M. Marconi. Les conditions imposées étaient qu’une commission française suivrait toutes les expériences faites, et que la station française serait démolie à leur issue.
Cette station (fig. 36) fut installée à Wimereux (5 km au nord de Boulogne) dans le chalet « l’Artois », au bord de la mer, et le premier télégramme expédié le 28 mars.
La station correspondante (fig. 37) était placée dans le
i'
Fig. 37. — Station de South-Foreland.
bâtiment de l’usine électrique des phares de South-Fore-land, près Saint-Margaret (6 km au nord de Douvres). Ce bâtiment est situé sur une falaise élevée d’environ 80 m au-dessus du niveau de -la mer. Les deux mâts étaient donc entièrement « visibles » l’un pour l’autre.
La distance de Wimereux à South-Foreland (fig. 38) est d’environ 46 km.
Une troisième station était disposée, depuis quelques
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LES ONDES ÉLECTRIQUES
les pays, sauf en Italie, obtint en février 1899, l’autorisation d’installer sur la côte française, une statinn de télégraphie sans fil destinée à des essais de communication avec une station de la côte anglaise, sous la direction de M. Marconi. Les conditions imposées étaient qu’une commission française suivrait toutes les expériences faites, et que la station française serait démolie à leur issue.
Cette station (fig. 36) fut installée à Wimereux (5 km au nord de Boulogne) dans le chalet « l’Artois », au bord de la mer, et le premier télégramme expédié le 28 mars.
La station correspondante (fig. 37) était placée dans le
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Fig. 37. — Station de South-Foreland.
bâtiment de l’usine électrique des phares de South-Fore-land, près Saint-Margaret (6 km au nord de Douvres). Ce bâtiment est situé sur une falaise élevée d’environ 80 m au-dessus du niveau de -la mer. Les deux mâts étaient donc entièrement « visibles » l’un pour l’autre.
La distance de Wimereux à South-Foreland (fig. 38) est d’environ 46 km.
Une troisième station était disposée, depuis quelques
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