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La figure 80 représente une vue latérale du cadran et des rouages de la station qui reçoit. A est l’électro-aimant d’où partent les

deux filsr et », qui s’unissent avec lesfilsn etpdela figure79. J et J, est le compartiment de métal contenant les roues C, E, la roue à épingles D, le cadran J et le cylindre B, mis en mouvement par un poids suspendu à une corde. Dans le périmètre de la roue D, sontdes épinglesquiseprojettent parallèlement à l’axe, et sont égales en nombre aux divisions du cadran J ; elles sont cependant placées alternativement de chaque côté du périmètre. F est l’armure de l’aimant, fixé au bout d’une verge horizontale qui glisse librement dans les bras 1 et 2. G est un ressort fixé à J et qui recule l’armure F lorsque l’aimant cesse de l’attirer. De l’armure part un bras K qui se partage en deux en approchant de la roue D et forme deux arrêts, un de chaque côté de la roue. Ces arrêts sont arrangés, relativement aux épingles, de telle manière que lorsqu’un arrêt lâche une aiguille d’un côté de la roue, l’autre arrêtera le mouvement de cette roue en frappant sur l’aiguille opposée suivante. H et I est le cadran, renfermé dans une case qui n’a qu’une petite ouverture O, de sorte qu’une seule lettre peut être vue à la fois. Ce cadran est semblable à celui de la figure 79,

La figure 81 représente deux instruments : O l’instrument de la station qui transmet, et, à droite, l’instrument de l’autre station. Les fils v et i sont respectivement unis aux fils p et n. On remarquera que l’armure F n’est pas attirée, et que l’arrêt de droite frappe la roue à épingles, de sorte que le cadran est stationnaire. Si cependant le disque t est tourné de manière à compléter le cir-

fic. 80.

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