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L’EXPOSITION DE 1878.

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course dans les airs. Si la réussite avait été complète, l’Exposition de 1878 aurait eu son grand coup d’éclat. Le ballon de M. Dupuy de Lomé s’éleva de Vincennes dans la journée du 2 février 187 2, et atterrit à Noyon. En deux heures de temps, il avait parcouru 106 kilomètres, et s’était assuré, par l’emploi d’un anémomètre spécial, que huit hommes tournant l’hélice pouvaient imprimer au ballon une vitesse de 2m,82 par seconde, et permettre au ballon de suivre une direction faisant un angle de 12 degrés avec celle du vent, qui soufflait avec une vitesse de 16 à 17 mètres par seconde. Le gouvernail avait parfaitement fonctionné et le cap avait été maintenu dans la direction du vent. Le point fait dans la nacelle, en combinant la vitesse du ballon emporté par le vent, quand on rendait l’hélice immobile (vitesse obtenue par un relèvement direct sur la terre), avec celle que lui imprimait l’hélice, déduite à son tour du mouvement de l’anémomètre, avait été fait aussi exactement que dans la cabine d’un navire, et la descente effectuée au lieu désigné avait eu lieu avec un plein succès, malgré la vitesse du vent (17 mètres par seconde) qui souillait en ce moment. Enfin, uji résultat important de cette expérience, c’est la stabilité de la nacelle, due à un nouveau mode de suspension, imaginé par M. Dupuy de Lomé. «Elle n’éprouvait, dit-il, aucune oscillalion sous l’action des huit hommes appliqués au travail de l’hélice, et plusieurs personnes pouvaient se porter à la fois à gauche ou à droite, ou de l’avant à 1 amère,

«ans qu’on s’aperçut d’aucun mouvement , pas plus que sur le parquet d’un salon, v

II reste maintenant trois problèmes à résoudre. Il laut d’abord qu’on parvienne à gonller le ballon d une manière plus économique; il faut ensuite quon puisse le garder a

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