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Cette petite voiture a été introduite en 1859 à Pondichéry. De 1863 à 1861, on en a construit un grand nombre, non seulement pour nos possessions, mais encore pour Calcutta, Goudelour, etc., etc. Ce véhicule rend de grands services à la population ; il est poussé par deux indiens et dirigé par le voyageur. Prix 100 et 120 roupies.

CLASSE LXII. — Bourrellerie et Sellerie.

1232 SÉNÉGAL. Selles mauresques avec harnachement. Éperons en fer forgé et étriers en argent. Mohammed OULD-BOUBAKAR.

1233 COCHINCHINE. Selle annamite en bois incrusté de nacre. Caparaçon brodé d’or et de soie, harnachement. PHU-CA. — Cravache et canne-cravache en peaux de lamantin et d’hippopotame. Grelots pour chevaux. N'GUYEN, VAN-Hoa. — Fouet. PHU-CA.

CLASSE LXIV. — Matériel et procédés de la télégraphie.

1234 GUYANE. Cables sous-marins en sève de Balata. RATTIER.

1235 DIVERSES COLONIES. Bouts de cables souterrains et sous-marins. PÉRÉNÉ (Léon).— Ligne télégraphique souterraine, pour les colonies où régnent les coups de vents. Conducteur électrique avec ruban à trois enveloppes isolantes sans poteaux. Câble sous-marin à deux armatures droites intérieures, parallèles à la direction des conducteurs électriques, et armature extérieure a ruban d’acier; ensemble solide sous un petit volume, et capable de résister à des tractions plus grandes que les câbles ordinaires.

CLASSE LXV. — Matériel et procédés du génie civil, des travaux publics et de l’architecture.

1236 SÉNÉGAL. Herminettes et ciseaux à bois des Yoloffs.

1237 COCHINCHINE. Assortiment complet d’outils annamites : couteaux à faire les liens, à travailler les rotins et bambous, à faire le bois, à couper les bananiers; de poche, à poisson, à couper les noix d’arec; ciseaux, rabots, varlopes, haches, faucilles, etc.

1238 MARTINIQUE. Crochets à incendie. AROUHAIE Bruno.

CLASSE LXVI. — Matériel de la navigation et du sauvetage. Dessins et modèles de bâtiments, canots, embarcations, etc.

1239 GUADELOUPE. Modèle de pripri caraïbe (radeau de pêche). Charlery.

1240 GUYANE. Pagaïes indiennes. Administration locale.

1241 SAINT-PIERRE ET MIQUELON. 1 wary de pêche. Ces embarcations ont 7r50 environ de long et tirent de 8 à 10 centimètres d’eau; elles sont montées de deux hommes, mais peuvent cependant armer quatre avirons ; c’est la seule embarcation qui puisse tenir la mer l’hiver, et franchir la distance entre Saint-Pierre et Langlade, lorsque les bancs de glaces obstruent le passage, car c’est la seule qu’on puisse facilement faire monter sur les glaçons; cette embarcation coûte, neuve et gréée, 150 fr. ; les services qu’elle rend à la population de Saint-Pierre et Miquelon sont de la plus haute importance. JORET Barthélemy. — Une pirogue de pêche. Cette embarcation jauge à peu près quatre tonneaux et .coûte 700 fr. toute gréée; sa marche est très rapide et elle se comporte parfaitement sous toutes les allures; sa longueur est de 6 mètres; on ne s’en sert que l’été; elle est généralement montée par deux ou trois hommes et un novice. Joret Barthélemy, charpentier à l'lle-aux-Chiens. — Une goélette armée pour la pèche du golfe. Cormier. — Une goélette péchant sur le banc de Terre-Neuve. Dr Nielly. Ces goélettes, dites golfières, défilent le golfe Saint-Laurent, le long de la côte ouest de Terre-Neuve, en mouillant dans tous les havres non occupés. De là ils envoient au dehors des embarcations légères pour pêcher à la main, et ils sèchent à terre. Ces bâtiments, dont le tonnage varie de 20 à 100 tonneaux, ont de cinq à huit hommes d’équipage. Ces goélettes n'embarquent, au lieu de chaloupes, que des warys et des pirogues.

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