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La solidarité permet l’emploi de très fortes pentes et produit l’économie du travail moteur sur les profils accidentés. Non seulement les berlines vides sont reliées aux pleines, mais les berlines qui descendent entraînent par la chaîne celles qui montent, de sorte qu’étant donnée l’altitude des deux extrémités de la ligne, le tracé peut subir entre elles toutes les dénivellations sans que la dépense de travail en soit plus grande qu’avec une inclinaison uniforme. 11 peut même y avoir sur le parcours un point plus élevé que le point de départ et le point d’arrivée.

Le mode d’attache est simple, rapide et sûr. Il supporte la chaîne sur tout son parcours et dispense de l’emploi des galets, qui donnent lieu en général à de grandes difficultés de graissage et d’entretien. 11 est à peu près automatique et permet d’engager et d’enlever des berlines très aisément et sans arrêt en tout point du parcours. La seule sujétion qu’il impose, c’est de ne laisser dans le profil aucun point où la chaîne tende à se soulever de dessus la berline.

On peut reprocher au système de la chaîne flottante l’obligation qu’il impose d’éviter les courbes dans le tracé en plan. Mais on a vu que les courbes de 8oo à 1,000 mètres pouvaient être employées, et on a pu juger aussi combien il était facile de relier entre eux plusieurs alignements, même avec transmission automatique des berlines, de l’un à l’autre, dans les deux sens.

Nous conclurons donc en recommandant le système de la chaîne flottante pour le roulage des produits des mines, et principalement pour les tracés accidentés, au fond et au jour. L’emploi de ce système est possible dans un grand nombre de situations : il produira une augmentation de production, une diminution de prix de revient, une plus grande régularité, une entière sécurité; il permettra même, dans bien des cas, de tirer parti de richesses dont l’exploitation ne serait pas économiquement possible par d’autres procédés. (Applaudissements.)

M. Mékakski. J’aurais bien voulu que M. Brüll nous eût dit quel était le prix de revient de la chaîne flottante, comme usage, dans les mines de Marie-mont, où elle remplace, nous a-t-il dit, je crois, une force de 70 chevaux.

M. le Président. Le moment est arrivé de terminer la séance, mais les membres qui le voudront, auront l’occasion de discuter la communication de M. Brüll, cette après-midi, à deux heures, au pavillon de Flore, où les sec-lions, je l’espère, se réuniront.

Du reste, le travail de M. Brüll sera imprimé et mis dans les mains des membres du Congrès.

La séance est levée à une heure moins un quart.

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