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des blessés couchés ou assis. Je n’en citerai que deux parmi les modèles que vous avez pu examiner, dans la séance de samedi, en visitant son exposition.

i° Une voiture type à quatre roues, ne différant que par quelques détails du type plus ancien des voilures de la Société, qui a servi de modèle à l’armée.

On s’est efforcé de simplifier le plus possible le mode d’attache des brancards, qui sont suspendus et fixés par des courroies, d’écarter tout mécanisme pouvant se déranger ou être perdu.

Quand elle sert au transport des blessés couchés, la voiture est disposée pour pouvoir recevoir, à la rigueur, six brancards, trois de chaque coté.

Pour les longs trajets, on peut n’en mettre que quatre.

Mais il nous a paru que, dans plus d’une circonstance, le troisième rang pourrait rendre de grands services.

S’il s’agit du champ de bataille, ou de la proximité du combat, mieux vaut encore emporter six blessés un peu moins corfortablement que d’en laisser deux en arrière (fig. h).

Echelle de o"‘,02 p. m.

Fijj. h. — Voiture pour quatre ou six blessés. Type adopté par la Société française de secours aux blessés.

S’il s’agit du transport des blessés à de très courtes distances, par exemple de la gare aux hôpitaux provisoires établis dans la ville, — service dont nous connaissons toutes les difficultés, pour l’avoir pratiqué pendant huit mois avec des moyens absolument insuffisants, — le troisième rang du brancard présentera une ressource appréciée par les malades comme par le personnel.

Les blessés qui ont séjourné deux ou trois jours dans les wagons du train qui les a amenés du lieu du combat à la gare la plus voisine de l’ambulance à laquelle ils sont destinés, ont hôte d’en finir, et comme les voitures sont toujours trop peu nombreuses, il faut au moins qu’elles contiennent six blessés, pour que le transbordement; du train à l’hôpital 11e soit pas interminable.

L’introduction des brancards du rang inférieur est facilitée par quatre bandes

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