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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.307)
- ARRÊTÉ DU MINISTRE DE L'AGRICULTURE ET DU COMMERCE AUTORISANT LE CONGRÈS (p.1)
- LISTE DES MEMBRES DU COMITÉ D'ORGANISATION -- COMMISSION EXÉCUTIVE (p.2)
- PROGRAMME DES QUESTIONS POSÉES PAR LE COMITÉ D'ORGANISATION (p.6)
- RÈGLEMENT GÉNÉRAL (p.7)
- LISTE GÉNÉRALE DES MEMBRES DU CONGRÈS (p.8)
- COMPOSITION DU BUREAU DU CONGRÈS (p.17)
- PROCÈS-VERBAUX DES SÉANCES (p.19)
- ORDRE DES TRAVAUX (p.19)
- ORDRE DU JOUR DE LA SÉANCE D'OUVERTURE (p.20)
- SÉANCE D'OUVERTURE, LE LUNDI 22 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Ouverture du Congrès : discours de M. Feray, sénateur -- Formation du Bureau, nomination du Président par acclamation -- Première question du programme : Extensions, prolongements et raccordements des divers réseaux de chemins de fer au point de vue du développement des relations internationales -- Discours de M. Levasseur, de l'Institut -- Lecture de l'ordre des travaux du Congrès -- Discours de M. le comte de Tisza, président de la Commission hongroise -- LES TRAVAUX DU CHEMIN DE FER DU SIMPLON : discours de M. Cérésole, ancien président de la Confédération suisse, président du Conseil d'administration du Simplon -- Dépôt d'un PROJET DE CONVENTION INTERNATIONALE POUR LES TRANSPORTS PAR CHEMINS DE FER, par M. Joly-Gauthier -- Discours de M. Cotard, ingénieur, sur le CENTRAL ASIATIQUE -- Discours de M. Ch. Baum, ingénieur, sur le CENTRAL ASIATIQUE et les PASSAGES DE CHEMINS DE FER DANS LES ALPES -- Discours de M. Georges Renaud, directeur de la Revue géographique, sur le PROJET DE PERCEMENT DU MONT BLANC, sur l'ÉTABLISSEMENT D'UNE LIGNE INTERNATIONALE ENTRE L'EUROPE ET L'ASIE, et sur les PROJETS DE CHEMINS DE FER SAHARIENS -- Dépôt d'un RAPPORT SUR UNE LIGNE INTERNATIONALE DE LA FRONTIÈRE SUISSE À L'OCÉAN -- Discours de M. Delboy, conseiller général de la Gironde -- Réponse aux communications précédentes : MM. Levasseur et Cotard, rapporteurs (p.23)
- ORDRE DU JOUR DE LA DEUXIÈME SÉANCE (p.62)
- SÉANCE DU MARDI 23 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Constitution du Bureau de la séance -- Discours de M. Carpi, secrétaire de la Section italienne -- Lecture de la correspondance -- Ordre du jour. Deuxième question du programme : Systèmes suivis dans les différents pays en matière de construction, d'exploitation et d'administration de voies ferrées -- Discours de M. Chérot, ancien élève de l'École polytechnique -- Proposition de M. Bergmann, membre de la Chambre de commerce de Strasbourg -- Discours de M. Georges Renaud -- Proposition d'un voeu relatif à l'INTERVENTION DES POUVOIRS PUBLICS LORS DE L'ÉTABLISSEMENT DES TARIFS. Discours de MM. de Seigneux, avocat à Genève, secrétaire de la Conférence internationale de Berne, et Lebaudy, député. Discussion : MM. le baron de Montour ; Lebaudy ; Ameline de la Briselainne, avocat à la Cour ; Chérot ; Esnard, avocat ; Roy, ingénieur ; Palotte, sénateur. Vote de la résolution proposée -- Discours de M. Esnard, avocat, sur les TARIFS INTERNATIONAUX -- Fixation de l'ordre du jour de la séance suivante : MM. le Président ; Wilson, député (p.68)
- ORDRE DU JOUR DE LA TROISIÈME SÉANCE (p.93)
- SÉANCE DU MERCREDI 24 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Ouverture de la séance par M. Feray, sénateur -- Troisième question du programme : Bases sur lesquelles pourrait être établie une statistique internationale des chemins de fer -- Discussion générale : discours de MM. Wilson, président de la 3e Section ; Baum, ingénieur des ponts et chaussées, rapporteur de la 3e Section ; Marché, ingénieur ; Mercier, économiste ; Levasseur, membre de l'Institut ; Georges Renaud ; Ameline de la Briselainne ; Ch.-M. Limousin, économiste ; Carpi, délégué italien -- Adoption d'un voeu résumant la discussion -- LA LIGNE DU SIMPLON : discours de MM. Carpi, délégué italien, et Foucher de Careil, sénateur -- Adoption du voeu présenté par M. Carpi (p.111)
- ORDRE DU JOUR DE LA QUATRIÈME SÉANCE (p.134)
- SÉANCE DU JEUDI 25 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Ouverture de la séance sous la présidence de M. Lebaudy, député -- Lettres, mémoires et documents adressés au Congrès -- Ordre du jour. Quatrième question du programme : De l'établissement d'une législation internationale des chemins de fer -- Discussion générale : discours de MM. Delboy et de Seigneux, rapporteurs de la 4e Section ; observations de M. Avérous et de M. le Président -- Discussion et adoption du PREMIER VOEU présenté par la 4e Commission : discours de MM. Ameline de la Briselainne, avocat à la Cour, et Esnard -- Adoption des DEUXIÈME, TROISIÈME ET QUATRIÈME VOEUX -- Discussion et adoption du CINQUIÈME VOEU : discours et observations de MM. Esnard, de Seigneux, le Président, Ameline de la Briselainne, Cuinet, Delboy -- Discussion du SIXIÈME VOEU : exposé de M. le Président ; explications et observations de MM. de Seigneux, Joly-Gauthier, Esnard. Adoption du sixième voeu amendé -- Adoption du SEPTIÈME VOEU -- Adoption du HUITIÈME VOEU : discours de M. Delboy -- Discussion du NEUVIÈME VOEU : discours et observations de MM. Esnard, Gatineau, Wilson, le Président, Joly-Gauthier, Ameline de la Briselainne, Delboy. Adoption du neuvième voeu amendé -- Vote de remerciements spéciaux à MM. Delboy et de Seigneux, rapporteurs de la 4e Section -- Adoption d'un VOEU TENDANT À TRANSMETTRE LES RÉSOLUTIONS DU CONGRÈS AUX MINISTRES DU COMMERCE, DES TRAVAUX PUBLICS ET DES AFFAIRES ÉTRANGÈRES (p.139)
- ORDRE DU JOUR DE LA CINQUIÈME SÉANCE (p.190)
- SÉANCE DU VENDREDI 26 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Ouverture de la séance sous la présidence de M. Deligny, membre du Conseil municipal de Paris -- Communication de M. Carpi, délégué de l'Italie, relative à un ouvrage de M. Antonio Monzilli, secrétaire du Ministre de l'agriculture et du commerce d'Italie, sur la LÉGISLATION DES CONTRATS DE TRANSPORT -- Mémoires et documents adressés au Congrès : dépôt d'un projet de M. Jacquel sur un SYSTÈME PARTICULIER DE BATEAUX À VAPEUR -- Ordre du jour. Cinquième question du programme : Navigation intérieure. Fleuves, rivières. Extension et raccordements des canaux. Concordance des chômages au point de vue international -- Adoption du PREMIER VOEU : DES CONDITIONS DE NAVIGABILITÉ. Discours de M. Cotard, rapporteur de la 5e Section du Congrès -- Adoption du DEUXIÈME VOEU : DES CONDITIONS DU CHÔMAGE. Observations de M. le Président et de M. Raverdy, président du Syndicat de la marine du Nord -- Discussion du TROISIÈME VOEU : DES CONDITIONS ÉCONOMIQUES DES CANAUX. Proposition d'amendement par M. Finet. Discours et observations de MM. Ameline de la Briselainne, avocat à la Cour ; Wilson ; Roy, ingénieur ; Cotard ; Pascal Duprat ; d'Artois, secrétaire du Syndicat de la marine ; Finet. Adoption du troisième voeu après une interversion de paragraphes proposée par M. Wilson -- Adoption d'un voeu relatif aux CANAUX D'INTÉRÊT NATIONAL : discours de M. Roy -- Adoption de plusieurs voeux présentés et soutenus par MM. Bergmann, membre de la Chambre de commerce de Strasbourg ; Delboy, rapporteur de la 4e Section ; Raverdy, président du Syndicat de la marine du Nord, et ayant pour objet la CRÉATION, L'EXTENSION ET LES RACCORDEMENTS DE DIVERS CANAUX D'INTÉRÊT INTERNATIONAL -- Proposition de M. de Rautlin de la Roy relative à l'APPROFONDISSEMENT DE LA SEINE, et contre-proposition de M. Pascal Duprat, d'un CANAL DIRECT DE PARIS À LA MER. Discours et observations de MM. de Rautlin de la Roy, Pascal Duprat, d'Artois. Vote de la contre-proposition de M. Pascal Duprat -- Adoption d'un VOEU CONTRE LA CONCURRENCE TEMPORAIRE FAITE AUX VOIES NAVIGABLES -- Mémoire de M. Weyl, lieutenant de vaisseau, sur un SYSTÈME DE TRANSPORTS PAR VOIES MARITIMES, FLUVIALES, CANAUX, VOIES DE TERRE ET DE FER, SANS ROMPRE CHARGE (p.196)
- ORDRE DU JOUR DE LA SIXIÈME SÉANCE (p.242)
- SÉANCE DU SAMEDI 27 JUILLET 1878. SOMMAIRE -- Ouverture de la séance par M. Feray, sénateur, président du Congrès -- Adoption d'une proposition de M. da Costa Corrêa Leite, membre du jury international de l'Exposition -- Ordre du jour. Sixième question du programme : Navigation maritime. Développement et aménagement des ports de commerce. Collisions et avaries -- Adoption d'un voeu ayant pour objet le DÉVELOPPEMENT DU PORT DE SAINT-LOUIS : discours de M.H. Peut, ancien député -- Adoption d'un voeu relatif à la CRÉATION D'UN PORT EN EAU PROFONDE SUR LA CÔTE DE LA ROCHELLE : discours de M. de Rautlin de la Roy, avocat -- DE L'UTILISATION DES MARÉES COMME FORCE MOTRICE : adoption du voeu proposé par M. Briau -- Discussion et adoption d'un voeu concernant le RACHAT DU CANAL MARITIME DE SUEZ : discours de M. Hamelin et observations de M. Becker, avocat -- Adoption de deux voeux tendant à l'ÉTABLISSEMENT D'UNE LÉGISLATION INTERNATIONALE UNIFORME EN MATIÈRE DE TRANSPORTS MARITIMES ET AU SUJET DU RÈGLEMENT DE L'AVARIE GROSSE : discours de MM. Colfavru, Jones et Becker -- VOEUX CONCERNANT LA MARINE, présentés par M.J. Petit, président du Syndicat des négociants-commissionnaires de Boulogne-sur-Mer. Adoption du premier voeu. Discussion du deuxième voeu : discours de M. Petit et observations de MM. de Gasté, député, et Chérot, ingénieur -- RÉSUMÉ DES DÉBATS DES SIX SÉANCES : discours de M. Feray, président du Congrès -- Vote de remerciements au Président du Congrès, aux membres du Bureau et à l'Association pour le développement et l'amélioration des moyens de transport : MM. Chérot et Carpi -- Reprise de la discussion des VOEUX CONCERNANT LA MARINE. Adoption du deuxième voeu modifié. Adoption du troisième voeu -- Quatrième voeu présenté par M. Petit, et proposition de M. Wilhelm Joos, député au Conseil national de Schaffouse, ayant en vue LA SÉCURITÉ DE LA MARCHE DES NAVIRES ET LA CRÉATION DE SOCIÉTÉS DE SAUVETAGE. Discours de MM. Wilhelm Joos, Petit. Observations de MM. Miot, Bing. Adoption du quatrième voeu -- Adoption d'un voeu présenté par la 1re Section du Congrès et relatif à la première question du programme : Extensions, prolongements et raccordements des divers réseaux de chemins de fer au point de vue des relations internationales. Discours de M. Savary, député -- Proposition de M. Colfavru tendant à la création d'une ASSOCIATION POUR LE DÉVELOPPEMENT ET L'AMÉLIORATION DES MOYENS DE TRANSPORT. Discussion : MM. Colfavru, Ameline de la Briselainne, Wilson, Becker. Vote d'un amendement visant l'ORGANISATION ÉVENTUELLE DE NOUVEAUX CONGRÈS INTERNATIONAUX -- Clôture du Congrès (p.245)
- RÉSOLUTIONS ET VOEUX ADOPTÉS PAR LE CONGRÈS INTERNATIONAL POUR LE DÉVELOPPEMENT ET L'AMÉLIORATION DES MOYENS DE TRANSPORT (p.291)
- PIÈCE ANNEXE (p.303)
- Dernière image
— 30/i —
avons dû nous borner à prendre les questions au point où les avaient amenées les conférences internationales officielles de Budapest et de Rome sur la statistique, de Berne sur la législation internationale des chemins de fer. Deux des membres les plus autorisés de ces conférences nous en ont rendu compte.
Quanta nous, nous n’avons pu que jeter les jalons d’une voie dans laquelle nous sommes certains de nous rencontrer toujours.
La Suisse a été le berceau de la réforme postale, nous en avons eu le couronnement cette année, et nous sommes heureux de pouvoir en féliciter ici et les représentants de la Suisse et celui qui a présidé, d’une manière si remarquable, à l’achèvement de cette œuvre.
C’est encore de la Suisse que nous vient l’initiative d’une convention internationale des transports; l’augure est heureux pour nous. Remercions sincèrement le promoteur de celte conférence,ici présent, qui, aujourd’hui même, nous a si vivement intéressés.
La voie est ouverte, l’opinion publique est saisie; Messieurs, vous avez répondu avec empressement à notre appel. Comptez sur nous le jour où vous nous convoquerez pour achever une œuvre si éminemment utile, si patriotique et si heureusement commencée.
Aux membres étrangers du Congrès international des Transports!
M. Carpi, délégué d’Italie, prononce le discours suivant :
Messieurs, vous nous offrez vraiment, dans votre grand pays, un spectacle superbe et digne des traditions de l’Athènes ancienne.
Vous conviez le monde à admirer les merveilles internationales de l’industrie et de l’art coalisés contre le passé, conspirant avec l’avenir, et fraternisant avec le progrès, dans cet immense aréopage où vous avez réuni tout ce que la fin de notre siècle a de plus grand, de plus beau et de plus utile; et à coté de ces trésors amassés par le génie et par l’esprit du travail, vous offrez à vos hôtes les trésors de l’étude dans les débats calmes et profonds des sciences naturelles et sociales, en préparant par des Congrès internationaux la continuité et l’ampliation de votre œuvre, par des Congrès, contre les résultats desquels aucune nation ne réclamera.
Celui qui nous réunit ici ne sera certainement pas le moins fécond de la noble série.
Vous avez posé les bases qui devront inspirer nécessairement, tôt ou tard, le rôle tout-puissant des voies de communication, et qui devront conduire, dans un avenir non éloigné, à la fédération des transports, cette fédération indispensable.
Vous avez demandé à la grandiosité des Alpes de nouvelles garanties d’équilibre commercial, sur lesquelles vous avez appelé l’attention du législateur. Et quanta moi, je crois au moment où mon pays pourra vous tendre la main à travers une autre voie transalpine.
Messieurs, au nom de l’Italie et de son grand patriote, M. Correnli, que j’ai l’honneur de représenter parmi vous, je porte la santé de la France, notre sœur bien-aimée, de son Gouvernement et de ses illustrations dans les sciences et dans les arts, auxquelles on doit celte grande lutte du travail !
M. Cérksole, ancien président de la Confédération suisse, prend la parole en ces termes :
Du haut de nos Alpes, du fond de nos vallées et du bord de nos lacs, s’est élevé un cri sympathique pour ce noble pays de France qui, après avoir reçu tant de blessures, peut convier le monde à l’une des plus belles fêtes du genre humain. (Applaudissements. )
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avons dû nous borner à prendre les questions au point où les avaient amenées les conférences internationales officielles de Budapest et de Rome sur la statistique, de Berne sur la législation internationale des chemins de fer. Deux des membres les plus autorisés de ces conférences nous en ont rendu compte.
Quanta nous, nous n’avons pu que jeter les jalons d’une voie dans laquelle nous sommes certains de nous rencontrer toujours.
La Suisse a été le berceau de la réforme postale, nous en avons eu le couronnement cette année, et nous sommes heureux de pouvoir en féliciter ici et les représentants de la Suisse et celui qui a présidé, d’une manière si remarquable, à l’achèvement de cette œuvre.
C’est encore de la Suisse que nous vient l’initiative d’une convention internationale des transports; l’augure est heureux pour nous. Remercions sincèrement le promoteur de celte conférence,ici présent, qui, aujourd’hui même, nous a si vivement intéressés.
La voie est ouverte, l’opinion publique est saisie; Messieurs, vous avez répondu avec empressement à notre appel. Comptez sur nous le jour où vous nous convoquerez pour achever une œuvre si éminemment utile, si patriotique et si heureusement commencée.
Aux membres étrangers du Congrès international des Transports!
M. Carpi, délégué d’Italie, prononce le discours suivant :
Messieurs, vous nous offrez vraiment, dans votre grand pays, un spectacle superbe et digne des traditions de l’Athènes ancienne.
Vous conviez le monde à admirer les merveilles internationales de l’industrie et de l’art coalisés contre le passé, conspirant avec l’avenir, et fraternisant avec le progrès, dans cet immense aréopage où vous avez réuni tout ce que la fin de notre siècle a de plus grand, de plus beau et de plus utile; et à coté de ces trésors amassés par le génie et par l’esprit du travail, vous offrez à vos hôtes les trésors de l’étude dans les débats calmes et profonds des sciences naturelles et sociales, en préparant par des Congrès internationaux la continuité et l’ampliation de votre œuvre, par des Congrès, contre les résultats desquels aucune nation ne réclamera.
Celui qui nous réunit ici ne sera certainement pas le moins fécond de la noble série.
Vous avez posé les bases qui devront inspirer nécessairement, tôt ou tard, le rôle tout-puissant des voies de communication, et qui devront conduire, dans un avenir non éloigné, à la fédération des transports, cette fédération indispensable.
Vous avez demandé à la grandiosité des Alpes de nouvelles garanties d’équilibre commercial, sur lesquelles vous avez appelé l’attention du législateur. Et quanta moi, je crois au moment où mon pays pourra vous tendre la main à travers une autre voie transalpine.
Messieurs, au nom de l’Italie et de son grand patriote, M. Correnli, que j’ai l’honneur de représenter parmi vous, je porte la santé de la France, notre sœur bien-aimée, de son Gouvernement et de ses illustrations dans les sciences et dans les arts, auxquelles on doit celte grande lutte du travail !
M. Cérksole, ancien président de la Confédération suisse, prend la parole en ces termes :
Du haut de nos Alpes, du fond de nos vallées et du bord de nos lacs, s’est élevé un cri sympathique pour ce noble pays de France qui, après avoir reçu tant de blessures, peut convier le monde à l’une des plus belles fêtes du genre humain. (Applaudissements. )
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