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été faits les travaux de consolidation de l’hospice Lariboisière.

Un piston plus petit se manœuvrant dans un tube in-jecteur est exposé sous le n° 41 (pl. 20, fig. 4) ; il a servi aux injections de ciment du viaduc de Ghérisy (Eure-et-Loir, ligne de Granville). Pour cette consolidation, on a foré verticalement et obliquement cent quatre-vingt-douze sondages autour des piles et culées, puis l’injection a été faite par le piston avec du ciment de Portland. Le via-duc a été parfaitement consolidé, et l’on peut se rendre compte de l’excellence de ce procédé en examinant un échantillon du béton artificiel produit par cette injection, dans le meuble du modèle principal I.

D’autres travaux de consolidation ont été faits par les mêmes procédés à l’écluse de Froissy (Somme) (pl. 21, fig. 4). Les sondages étaient tous verticaux et placés en quinconces sur les bajoyers et dans le sas. Trois cents sondages ont consolidé le massif de l’écluse et arrêté tous mouvements des maçonneries ; le ciment était coulé à l’état liquide et refoulé dans les trous de sonde.

Au viaduc du Point-du-Jour, culée de Javel (Grenelle) (pl. 21, fig. i), 45 forages disposés en écran sur la face de la culée furent injectés en prolongeant les tubes jusqu’au tablier; le ciment descendait par son poids, s’absorbait dans le sol à 10 ou 12 mètres de profondeur et formait ainsi un enrochement dans les terrains. On avait toujours soin, avant d’injecter, de mesurer le volume des déblais retirés des sondages, afin de le comparer à celui du ciment refoulé dans l’intérieur du sol, qui était quelquefois triple de celui des déblais.

COUPES GÉOLOGIQUES DE SONDAGES ET MODÈLES

Les coupes sont fixées aux surfaces du pylône ; elles représentent sur le côté A les nombreuses applications de la



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