Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIERES (p.595)
- Rapport sur l'Exposition internationale industrielle d'Amsterdam en 1883, adressé à M. le Ministre du commerce par M. le Comte de Saint-Foix, commissaire général de la République, Consul général de France (p.1)
- CHAPITRE PREMIER. Expositions nationales et internationales dans les pays-Bas depuis 1807 jusqu'à nos jours (p.1)
- CHAPITRE II. Exposition internationale d'Amsterdam en 1883. Description du Palais. L'idée première de l'Exposition due à un français. Organisation. Composition de la commission néerlandaise. Jury. Nombre des récompenses. Mesures prises contre l'incendie. Police. Douane. Statistique des journaux vendus pendant la durée de l'exposition (p.8)
- CHAPITRE III. Section des Pays-Bas. Plans et modèles des Ministères des eaux et de la guerre. Principales industries (p.18)
- CHAPITRE IV. Belgique. Perse. Suède et Norvège, Suisse. Luxembourg. Turquie. Egypte. Grèce, Transvaal. Brésil. Chine. Italie, Angleterre. Russie. Espagne. Autriche-Hongrie. Japon. Etats-Unis. Allemagne (p.48)
- CHAPITRE V. France. I. Débuts de l'exposition. Nomination de la commission française et du comité d'organisation. Subventions du gouvernement. II. Décoration de la section. Pavillon de la commission. III. Mobilier, ameublement et accessoires. Imprimerie. Librairie. IV. Vêtements, lingerie et accessoires. VI. Produits alimentaires. Vins. Produits chimiques. VI. Mécaniques. Instruments et outils. Moyens de transport. VII. Génie civil. Constructions. Bâtiments. VIII. Ville de Paris. IX. Département du Nord. X. Algérie. XI. Tunisie. XII. Colonies françaises (p.93)
- CHAPITRE VI. I. Questionnaire adressé aux exposants français par le commissaire général de la république. II. Résumé des réponses au questionnaire. III. Conclusion (p.247)
- LISTE DES RECOMPENSES (p.305)
- ETUDE SUR LES COLONIES NEERLANDAISES DES INDES ORIENTALES, par M. Aubert, commissaire adjoint, chancelier du consulat général de France à Amsterdam (p.335)
- GROUPE I. Nature des contrées conquises et colonisées (p.343)
- GROUPE II. La population indigène des colonisées néerlandaises (p.358)
- GROUPE III. Les européens aux Indes (p.414)
- DEPARTEMENT DE LA JUSTICE (p.436)
- DEPARTEMENT DE L'INTERIEUR (p.458)
- 1. Organisation et fonctionnement des services administratifs (p.458)
- 2. Rapports avec les princes et souverains indigènes (p.466)
- 3. Gardes nationales et autres corps ne faisant pas partie de l'armée régulière (p.472)
- 4.Destruction d'animaux nuisibles (p.474)
- 5. Agriculture (p.475)
- a. Cultures établies par le gouvernement. (p.475)
- Café (p.475)
- Sucre (p.484)
- Quinquina (p.489)
- b. Entreprises agricoles particulières (p.494)
- DEPARTEMENT DE L'INSTRUCTION PUBLIQUE, DES CULTES ET DE L'INDUSTRIE (p.524)
- DEPARTEMENT DES TRAVAUX PUBLICS (p.537)
- DEPARTEMENT DES FINANCES (p.545)
- DEPARTEMENT DE LA GUERRE (p.571)
- DEPARTEMENT DE LA MARINE (p.586)
- Dernière image
524
EXPOSITION INTERNATIONALE
La Compagnie Insulinde, société anonyme fondée en 1881 à Amsterdam au capital de 5 millions de francs, fait le transport des passagers et des marchandises entre Amsterdam et Java, au moyen de cinq bâtiments jaugeant i2,5oo tonneaux. Un départ tous les mois d’Amsterdam.
Prix de passage d’Amsterdam à Java : i,Ayo francs.
La Compagnie nationale de navigation, établie à Marseille, entretenait aussi récemment un service entre ce port et Java, au moyen de six bâtiments jaugeant 20,200 tonneaux, qui partaient toutes les trois semaines de Marseille pour Java.
Eastern et Australian steamship Company. — Les bâtiments qui font un service entre TAustralie et la Chine touchent de temps en temps à Batavia pour prendre des marchandises et des passagers.
Enfin le Département de l’intérieur a dans ses attributions la surveillance de l’émigration, l’exécution des travaux publics de moindre importance, l’entretien des poteaux ayant servi à la triangulation de Java , et le service du rapatriement, du déplacement, des voyages et missions des fonctionnaires et employés du Gouvernement. Les frais de rapatriement et les frais de passage des fonctionnaires et employés entre Java et la métropole sont portés au budget pour 800,000 francs; les frais de voyage, de déplacement et de mission dans l’Inde, pour 700,000 francs. Les frais de passage aller et retour des fonctionnaires civils et militaires sont à la charge du Gouvernement lorsqu’il leur est accordé un congé pour cause de maladie dûment constatée.
DÉPARTEMENT DE L’INSTRUCTION PUBLIQUE,
DES CULTES ET DE L INDUSTRIE.
Le personnel de l’administration centrale se compose d’un directeur, d’un référendaire, de trois commis principaux, de trois premiers commis, de six seconds commis et d’un personnel auxiliaire.
Ce Département a dans ses attributions les différents services que nous allons énumérer, et dont le principal est l’enseignement aux Européens et indigènes, comprenant renseignement secondaire pour les Européens et l’enseignement primaire pour Européens et indigènes.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,84 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
EXPOSITION INTERNATIONALE
La Compagnie Insulinde, société anonyme fondée en 1881 à Amsterdam au capital de 5 millions de francs, fait le transport des passagers et des marchandises entre Amsterdam et Java, au moyen de cinq bâtiments jaugeant i2,5oo tonneaux. Un départ tous les mois d’Amsterdam.
Prix de passage d’Amsterdam à Java : i,Ayo francs.
La Compagnie nationale de navigation, établie à Marseille, entretenait aussi récemment un service entre ce port et Java, au moyen de six bâtiments jaugeant 20,200 tonneaux, qui partaient toutes les trois semaines de Marseille pour Java.
Eastern et Australian steamship Company. — Les bâtiments qui font un service entre TAustralie et la Chine touchent de temps en temps à Batavia pour prendre des marchandises et des passagers.
Enfin le Département de l’intérieur a dans ses attributions la surveillance de l’émigration, l’exécution des travaux publics de moindre importance, l’entretien des poteaux ayant servi à la triangulation de Java , et le service du rapatriement, du déplacement, des voyages et missions des fonctionnaires et employés du Gouvernement. Les frais de rapatriement et les frais de passage des fonctionnaires et employés entre Java et la métropole sont portés au budget pour 800,000 francs; les frais de voyage, de déplacement et de mission dans l’Inde, pour 700,000 francs. Les frais de passage aller et retour des fonctionnaires civils et militaires sont à la charge du Gouvernement lorsqu’il leur est accordé un congé pour cause de maladie dûment constatée.
DÉPARTEMENT DE L’INSTRUCTION PUBLIQUE,
DES CULTES ET DE L INDUSTRIE.
Le personnel de l’administration centrale se compose d’un directeur, d’un référendaire, de trois commis principaux, de trois premiers commis, de six seconds commis et d’un personnel auxiliaire.
Ce Département a dans ses attributions les différents services que nous allons énumérer, et dont le principal est l’enseignement aux Européens et indigènes, comprenant renseignement secondaire pour les Européens et l’enseignement primaire pour Européens et indigènes.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,84 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.