D’AMSTERDAM EN 1883.

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DÉPARTEMENT DES TRAVAUX PUBLICS.

Le personnel de l’administration centrale se compose d’un directeur, d’un référendaire, d’un commis principal, de quatre premiers commis, de six seconds commis, de huit troisièmes commis et d’expéditionnaires.

Voici quels sont les différents services qui ressortissent à ce Département :

1° LES TRAVAUX HYDRAULIQUES, ROUTES «T TRAVAUX PURLICS CIVILS.

Le directeur a sous ses ordres, pour les services techniques des ponts et chaussées et des travaux civils :

4 ingénieurs principaux de ire classe, dont 3 inspecteurs;.

4 ingénieurs principaux de 2° classe;

17 ingénieurs de îrc classe ;

25 ingénieurs de 2e classe;

15 ingénieurs de 3e classe ;

îo aspirants ingénieurs;

î o architectes de îrc classe ;

10 architectes de 2e classe;

41 surveillants de îrc classe ;

6o surveillants de 2e classe;

43 surveillants de 3- classe;

auxquels sont confiés l’étude, la surveillance et la direction des travaux ressortissant à l’administration civile.

Les dépenses ordinaires pour le service des travaux publics ont été, de 1878 à 1889, de 11a i4 millions de francs; les dépenses extraordinaires pour l’amélioration du port de Batavia et divers travaux hydrauliques, de 7 à 9 millions de francs par an. Pour l’établissement du port de Tandok-Priok, près de Batavia, les dépenses faites de 1876 à 1882 atteignaient le chiffre de 43 millions de francs.

2° CONTROLE ET SURVEILLANCE DES MACHINES À VAPEUR.

Il existait aux Indes néerlandaises en 1882, dans des usines, 1,287 chaudières à vapeur, ayant une surface de chauffe de 61,590 mètres carrés, et. 160 machines marines, d’une surface de chauffe de 7,967 mètres carrés, soit ensemble 1,447 chaudières, avec une surface de chauffe de 69,557 mètres carrés, contre 1,190 chaudières, d’une surface de chauffe de 50,885 mètres carrés en 1877.

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