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  • PAGE DE TITRE
    • INTRODUCTION AUX RAPPORTS DEPOSES PAR LES MEMBRES FRANÇAIS DU JURY INTERNATIONAL (p.1)
    • PREMIERE PARTIE. CONSIDERATION GENERALES (p.3)
      • Programme de la seconde section (p.7)
    • DEUXIEME PARTIE (p.15)
    • Première section. Production (p.15)
      • 1. Les matières premières et auxiliaires du travail (p.15)
      • 2. Les procédés (p.20)
      • 3. Les moteurs (p.27)
      • 4. Les produits (p.31)
    • Deuxième section. L'échange (p.62)
      • A. Les transports (p.64)
      • B. Les douanes (p.68)
      • C. Les salaires (p.69)
      • D. Les assurances (p.70)
      • E. Les charges sociales (p.71)
    • Troisième section. Les débouchés (p.71)
    • CONCLUSIONS (p.88)
  • Dernière image
71 —

E. Charges sociales.

Sous cette rubrique, nous comprenons l’ensemble du budget et des charges communales. Sans nous appesantir sur les éléments variés de la dette nationale et des dettes départementales, qui ont pris des proportions alarmantes, nous constaterons seulement que notre budget, plus élevé que celui de toute autre nation, a franchi sans retour le troisième milliard, et que ce chiffre exorbitant, comparé à l’ensemble des salaires payés annuellement, vient grever la production française d’un taux désastreux. Le budget annuel moyen étant de 3 milliards 200 millions de francs, la moitié au moins, soit 1 milliard 600 millions de francs, est remboursée directement ou indirectement par l’industrie; les usines et les manufactures de France occupant environ 4 millions d’ouvriers, dont les salaires rentrent dans les prix de revient, on peut donc dire que l’industriel paye à l’État, consciemment ou inconsciemment, 400 francs par an et par ouvrier!

Ce chiffre dispense de tous commentaires. L’analyse qui précède révèle une situation difficile; tous les éléments constitutifs de la valeur supportent chez nous des charges exceptionnelles qui entravent la marchandise dans sa marche vers la consommation, ainsi que l’étude des débouchés va nous le révéler, sans doute possible.

IIIe SECTION

LES DÉBOUCHÉS

Le total des marchandises importées et exportées ne saurait ^tre mathématiquement établi ; nombre d’objets sortent ou entrent sous le manteau des voyageurs, et, d’autre part, pour obtenir la détermination des valeurs, la douane prend à l’impor-hdion la valeur brute (prix de revient au lieu d’origine, y compris les frais de transport, commission, etc.), alors qu’elle ne retient




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