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MÉTALLURGIE.

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RAPPORT DE M. MIGEOT-GUILLOTEAUX,

Ferronnier a Bogny-sdr-Meuse (Ardennes).

L’Exposition de la manufacture ardennaise, la disposition peu heureuse des objets exposés, la vaste enseigne qui la surmonte, n’indiquent pas une très grande aptitude pour le bon goût.

On peut admirer la belle collection des roues de locomotives et wagons en fer forgé de M. Arbel , de Brienon.

Magnifique collection des Forges de la Providence, d’Hautmont (Nord). Nous voyons là des énormes poutrelles d’une longueur de 20 mètres sur5o8 millimètres de hauteur; jolie pièce. Cette maison fabrique aussi des roues de wagons pleines ; excellente fabrication.

Puis vient l’exposition Cail qui comprend, outre ses appareils de sucrerie, le fameux canon du colonel de Bange.

Grande installation de la papeterie exposée parM. deNayer; machine très bien comprise.

MM. Joseph Mar et Gérard frères. — Fabrication de boulons et ferrures tels qiie tendeur, chaîne de sûreté, collier pour ressort de machine, collier de choc, sabots et bielles de freins de locomotives et pièces d’artillerie diverses ; fabrication très soignée.

M. Laurent Colas. —Fabrication de brides de ressort de voiture de tout système; très soignée.

Société anonyme deDillingen (Prusse).—Disque enfer de 3m,5oo de diamètre sur 25 millimètres d’épaisseur sans aucun défaut.

Aciéries d’Angleur. — Bandages de roues en acier et essieu de wagons acier; fabrication soignée.

M. Nicaise, pour la boulonnerie, laisse beaucoup à désirer.

La Société liégeoise d’estampage, matriçage au mouton. Nous voyons diverses pièces bien forgées, mais il y a beaucoup plus à raboter et à mortaiser que dans celles forgées au pilon; fabrication soignée.

M. Charles Peeters, à Anvers, pour la fabrication d’articles de voiture; fabrication très défectueuse.

M. Valère Mabille, à Mariemont. — Spécialité de crochets de traction pour machines et wagons, tendeurs, chaînes de sûreté,

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