Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- CONGRES INTERNATIONAL DES TRAVAUX MARITIMES tenu à Paris du 20 au 25 septembre 1889. PROCES-VERBAUX SOMMAIRES (p.1)
- COMITE D'ORGANISATION (p.3)
- COMITE DE PATRONNAGE (p.4)
- PREMIERE SEANCE. Vendredi 20 septembre 1889 (p.7)
- DEUXIEME SEANCE. Samedi 21 septembre 1889 (p.9)
- TROISEME SEANCE. Lundi 23 septembre 1889 (p.11)
- QUATRIEME SEANCE. Mardi 24 septembre 1889 (p.13)
- CINQUIEME ET DERNIERE SEANCE. Mercredi 25 septembre 1889 (p.16)
- VISITES ET EXCURSIONS (p.20)
- Dernière image
COMITÉ D’ORGANISATION(1).
PRÉSIDENT*
M. Bernard (Émile), inspecteur général des ponts et chaussées, chargé de la direction du service des phares et balises.
VICE-PRÉSIDENT.
M. Lavalley (Gustave), sénateur, ingénieur civil.
SECRÉTAIRES.
MM. Laroche , ingénieur en chef des ponts et chaussées, professeur à l'École nationale
Fleury (Jules), ingénieur civil, secrétaire de la Compagnie du canal de Suez.
MEMBRES DU COMITÉ.
MM. Bernard (Henri), inspecteur général des ponts et chaussées, chargé de l’inspection générale des travaux hydrauliques de la marine.
Bodrdelles, ingénieur en chef des ponts et chaussées (service central des phares et balises).
Brosselin, inspecteur général, secrétaire du Gonseü général des ponts et chaussées.
Gaptier, secrétaire de la Chambre syndicale de la marine.
Dingler, ingénieur en chef des ponts et chaussées attaché à la Compagnie du canal de Panama.
Fargde, inspecteur général des ponts et chaussées.
Fjénoux , inspecteur général des ponts et chaussées.
Hersent, ingénieur civil.
Larousse, ancien ingénieur hydrographe de la marine, ingénieur civil.
Lebrun (Raymond), ingénieur civiL
Loribdx, ingénieur én chef, secrétaire de section au Gonseil général des ponts et chaussées.
Mengin, ingénieur en chef des ponts et chaussées (port de Rouen).
Molinos, ingénieur civil.
Qoinette de Rochbmont, ingénieur en chef des ponts et chaussées.
Renaud, ingénieur en chef des ponts et chaussées (pont du Havre), détaché au Ministère de la marine et des colonies.
Stœcklin, inspecteur général des ponts et chaussées.
(1) Le Comité d’organisation a été constitué par arrêté ministériel du a h décembre 1888. Il a nommé son bureau dans sa séance du 11 janvier 1889.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,27 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
PRÉSIDENT*
M. Bernard (Émile), inspecteur général des ponts et chaussées, chargé de la direction du service des phares et balises.
VICE-PRÉSIDENT.
M. Lavalley (Gustave), sénateur, ingénieur civil.
SECRÉTAIRES.
MM. Laroche , ingénieur en chef des ponts et chaussées, professeur à l'École nationale
Fleury (Jules), ingénieur civil, secrétaire de la Compagnie du canal de Suez.
MEMBRES DU COMITÉ.
MM. Bernard (Henri), inspecteur général des ponts et chaussées, chargé de l’inspection générale des travaux hydrauliques de la marine.
Bodrdelles, ingénieur en chef des ponts et chaussées (service central des phares et balises).
Brosselin, inspecteur général, secrétaire du Gonseü général des ponts et chaussées.
Gaptier, secrétaire de la Chambre syndicale de la marine.
Dingler, ingénieur en chef des ponts et chaussées attaché à la Compagnie du canal de Panama.
Fargde, inspecteur général des ponts et chaussées.
Fjénoux , inspecteur général des ponts et chaussées.
Hersent, ingénieur civil.
Larousse, ancien ingénieur hydrographe de la marine, ingénieur civil.
Lebrun (Raymond), ingénieur civiL
Loribdx, ingénieur én chef, secrétaire de section au Gonseil général des ponts et chaussées.
Mengin, ingénieur en chef des ponts et chaussées (port de Rouen).
Molinos, ingénieur civil.
Qoinette de Rochbmont, ingénieur en chef des ponts et chaussées.
Renaud, ingénieur en chef des ponts et chaussées (pont du Havre), détaché au Ministère de la marine et des colonies.
Stœcklin, inspecteur général des ponts et chaussées.
(1) Le Comité d’organisation a été constitué par arrêté ministériel du a h décembre 1888. Il a nommé son bureau dans sa séance du 11 janvier 1889.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,27 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.