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EXPOSITION EN IV ER SEL LE INTERNATIONALE DE 1880.

Tableau I. — Machines-locomotives pou h trains

MAC H IN K S À notes indépendante;.

Pays dji provenance..................

Exposant..............................

Conslnicleur..........................

Réseau auquel la locomotive est affectée Set-vice auquel la locomotive est alTeclée Renvoi à la page fin rapport.........

; Longueur (mètres).......................................

Grille.....{ Largeur (mètres)........................................

( Surface (mètres carrés).................................

! Longueur intérieure (mètres)............................

Lvrgenr ( on bas (mètres)... ........................

intérieure | f>n Jian( (mètres).......................

v Hauteur moyenne du ciel au-dessus de la grille (mètres).

/

Longueur (mètres).......................

Diamètre moyen (mètres).................

Epaisseur de la tôle (millimètres)......

Nature du métal.........................

Hauteur de l'axe au-dessus du rail (mètres) Timbre (kilogrammes)....................

Capacité ) de la | chaudière. ]

Volume d’eau avec 0,10 au-dessus du ciel du foyer (mètres cubes). Volume de vapeur (mètres cubes)...................................

C i-andc- Bretagne. l’oljji |lie.

Midland. Carets frères.

Midland. Carets frères.

Midland. Elal belge.

Express. Express.

(l'agn 1/19.) (l'age i39.)

l,76'l ll.QOO

1,0‘17 1,100

1,81 0 3/100

U 0,0 35

tl 1,115

H 1,163

1 ,G 1 7 1,181

3,i 5o //

1,-170 i,3oo

1-1,7 13

-’er du Yorkshirc. //

a.»97 9,3o5

11, a 5

3,4 2 5 3/ioo

1 ,0/17 //

(Nombre........................................

Longueur entre les plaques tubulaires (mètres),

I ( extérieur (millimètres)........

' Diamètre . . <

( intérieur ( millimètres).......

Surface de chauffe

du foyer (mètres carrés).............

des tubes, à l’extérieur (mètres carrés), totale (mètres carrés)...................

Type............................................................

Ecartement intérieur des longerons (mètres).....................

Longueur totale entre les extrémités des tampons (mètres).......

aèa 9 995

3,965 3/i66

41,3 38 45

36 33 Ao

10,87 1 -i,o5

io4,o5 97>95

1 1 4,0 9. 110,00

Mixte. Extérieur (long, central).

1,907 //

6,9 9,3 9,3 A 0

MATERIEL DES CHEMINS DE FER.

185

EXPRESS (voie normale). (Voir suite page 186.)

MACHINES '\ 4 BOUES ACCOUPLÉES.

Belgique. France. Fra lire. France. France. Fra lire.

Société Cockerill. Étal. Midi. Nord. Oued. Ouest.

Société alsacienne

Société Cockerill. de constructions Schneider et Cle. Nord. Fixcs-I.il le.

Elal belge. mcca niquos.

Elal. Midi. Nord. Ouest.. Ouest.

Express. Express. Express. Express. Express. Express.

(Page i'io.) (Page iln.) ( Page 14i. ) (Page 1/1 a. ) ( Page ih J. ) (Page i/i3. )

9,783 1,64 t 1,703 f>,090 1,58o ‘>7 00

9,900

O r-* 0 1,000 1,006 1,019 i,o46 1 ,o5o

0 c* oc 1,64 1 1,7 i 9 9,0 4 4 1,64o 1,780

9,7.53 1,649 1,739 2,090 1,58o ‘.7 J 00

9,900 1 ,o3o 1,o39 1,013 1 ,o46 1 ,o5o

t ,A()0 1,070 1,111 // // n

1 ,080 1/100 1,590 1,480 1,790 1,680

3,800 A,85o 3/100 3,710 3,o 4 0 4,o8o

1,3oo 1,99.5 1,980 1,9 00 1,930 . 1," 4o

13 i5.5 15 16 i4 15

U Fer. Fer. Fer. Fer. Fer.

9,35o 9,0 5 0 9,0.3 0 9,1 85 2,200 9,900

10 * 1 9 1 0 1 9 1 0 1 1

3,000 3,700 9,960 3,65o 3,o5o 3,600

9,600 9,3oo 1/17.5 9,o5o i,45o 1,600

9A9 158 19A 309 923 183 13

3,85o 4,961 3,4 93 3,899 3,9 00 4,i8o

45 5o 48 45 45 /•9 45

Ao 45 43 4o 4 1 45 Ai

13,00 8,88 9i7° i3,8o 9,60 10,00

119,17 1 93, 10 109, l4 109,00 101,00 t 94,80

194,67 131,98 111,84 12 9,80 110,60 i.34,8o

Extérieur (long, cm irai.) Intérieur. Intérieur. In lérieur. Mixte. Intérieur.

- â–  - // 1 ,93o 1,9 3o 1,949 1,782 1, 270

1 °»79° 9>89h 8,990 9,880 8,9o5 10, 180

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