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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
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- PAGE DE TITRE
- [GROUPE VI, 5e Partie. - OUTILLAGE ET PROCEDES DES INDUSTRIES MECANIQUES] (n.n.)
- [CLASSE 60. -- Carrosserie et charronnage. -- Bourrellerie et sellerie. -- MM. GRENAY, THIBOUT, CLÉMENT, LASNE et POZZY, rapporteurs] (p.1)
- TABLE DES MATIÈRES (p.81)
- [CLASSE 61. -- Matériel des chemins de fer. -- M. CLÉRAULT, rapporteur] (p.83)
- INTRODUCTION (p.87)
- PREMIÈRE PARTIE. CHEMINS DE FER À VOIE NORMALE (p.89)
- CHAPITRE I. -- Voie (p.89)
- I. Parties constitutives de la voie (rails, traverses, coussinets, éclisses, etc.) (p.89)
- A. Spécimens de voie complète (p.89)
- B. Éléments isolés de voie (p.92)
- a. Rails (p.92)
- b. Traverses (p.92)
- §1. Traverses en bois (p.93)
- §2. Traverses métalliques (p.93)
- c. Joints, éclisses, boulons, tirefonds, etc. (p.96)
- C. Appareils divers se rapportant aux rails (p.98)
- II. Appareils de voie (p.99)
- A. Changements de voie (p.99)
- B. Appareils de manoeuvre, de verrouillage et de contrôle des aiguilles (p.100)
- C. Chariots à machines ou à véhicules (p.104)
- D. Ponts tournants, plaques, etc. (p.105)
- E. Bascules, gabarits, barrières, etc. (p.106)
- F. Appareils divers se rapportant à la voie (p.108)
- III. Résumé voie (voie normale) (p.109)
- CHAPITRE II. -- Appareils de sécurité de la voie et de l'exploitation (p.111)
- I. Appareils constituant un système de protection (p.111)
- A. Cantonnements manoeuvrés par des agents spéciaux (p.112)
- B. Cantonnements à manoeuvre automatique (p.118)
- II. Appareils isolés ou éléments constitutifs (p.119)
- A. Appareils de manoeuvre des signaux (p.120)
- a. Appareils de manoeuvre mécanique (p.120)
- b. Appareils de manoeuvre électrique (p.123)
- B. Appareils de contrôle du fonctionnement des signaux (p.125)
- C. Appareils d'enclenchement (p.126)
- a. Enclenchements à verrous (p.127)
- b. Enclenchements à grils (p.128)
- c. Enclenchements divers (p.129)
- D. Signaux proprement dits (construction, éclairage, etc.) (p.131)
- a. Signaux fixes (p.132)
- §1. Signaux optiques (p.132)
- §2. Signaux acoustiques (p.134)
- b. Signaux mobiles (p.134)
- E. Appareils divers (p.135)
- III. Résumé appareils de sécurité (voie normale) (p.137)
- CHAPITRE III. -- Machines-locomotives (voie normale) (p.139)
- I. Machines-locomotives (p.139)
- A. Locomotives pour trains express (p.139)
- B. Locomotives pour trains de voyageurs sur lignes à profil accidenté, ou pour trains de marchandises sur lignes à profil facile (p.151)
- C. Locomotives pour trains de marchandises (p.156)
- D. Locomotives pour trains de banlieue ou pour lignes d'embranchement (p.160)
- E. Locomotives pour manoeuvres (p.163)
- II. Dessins et modèles de locomotives (p.164)
- A. Dessins (p.164)
- B. Modèles (p.167)
- III. Pièces détachées de locomotives (p.169)
- A. Pièces appartenant au châssis (p.170)
- B. Pièces appartenant à la chaudière (p.171)
- C. Pièces appartenant au mécanisme (p.173)
- D. Pièces accessoires (p.177)
- IV. Résumé machines-locomotives (voie normale) (p.179)
- Tableaux (p.183)
- CHAPITRE IV. -- Voitures et wagons (voie normale) (p.204)
- I. Voitures et wagons (p.204)
- A. Matériel à voyageurs (p.204)
- a. Voitures de 1re classe et de luxe (p.204)
- §1. Voitures de 1re classe et de luxe à compartiments séparés (p.205)
- §2. Voitures de 1re classe et de luxe à intercirculation (p.208)
- §3. Voitures avec lits, salons ou restaurants (p.213)
- b. Voitures mixtes et de 2e classe (p.219)
- §1. Voitures mixtes et de 2e classe à compartiments séparés (p.219)
- §2. Voitures mixtes et de 2e classe à intercirculation (p.222)
- c. Voitures de 3e classe (p.226)
- §1. Voitures de 3e classe à compartiments séparés (p.226)
- §2. Voitures de 3e classe à intercirculation (p.228)
- B. Matériel à marchandises (p.229)
- a. Fourgons et wagons couverts (p.229)
- b. Wagons plats (p.231)
- c. Wagons à dispositions particulières pour le déchargement (p.233)
- d. Véhicules spéciaux (p.235)
- II. Dessins et modèles de voitures et wagons (p.238)
- III. Pièces détachées de voitures et wagons (p.240)
- A. Pièces du châssis (p.240)
- B. Pièces de la caisse (p.242)
- C. Accessoires, toiles, etc. (p.244)
- IV. Résumé voitures et wagons (voie normale) (p.244)
- Tableaux (p.247)
- DEUXIÈME PARTIE. CHEMINS DE FER À VOIE ÉTROITE (p.284)
- CHAPITRE V. -- Voie (p.284)
- CHAPITRE VI. -- Machines-locomotives (voie étroite) (p.288)
- CHAPITRE VII. -- Voitures et wagons (voie étroite) (p.308)
- TROISIÈME PARTIE. TRAMWAYS (p.332)
- CHAPITRE VIII. -- Voie (p.332)
- CHAPITRE IX. -- Matériel roulant des tramways (p.335)
- QUATRIÈME PARTIE. CHEMINS DE FER DE SYSTÈMES DIVERS (p.345)
- CHAPITRE X. -- Chemins de fer à crémaillère (p.345)
- CHAPITRE XI. -- Chemins de fer funiculaires (p.351)
- CHAPITRE XII. -- Chemins de fer aériens (p.353)
- CHAPITRE XIII. -- Chemin de fer glissant (p.356)
- CINQUIÈME PARTIE. OBJETS DIVERS (p.358)
- CHAPITRE XIV. -- Dessins et modèles relatifs à des tracés, travaux d'art et installations de chemins de fer (voie large, voie étroite, tramways, chemins de fer divers) (p.358)
- CHAPITRE XV. -- Dispositifs spéciaux pour faciliter le passage dans les courbes (p.376)
- CHAPITRE XVI. -- Freins continus. -- Appareils d'appel ou d'arrêt dits d'intercommunication (p.382)
- I. Freins continus (p.382)
- A. Freins à air comprimé, (p.383)
- B. Freins à vide ou à air raréfié (p.387)
- C. Freins fonctionnant indifféremment par le vide ou par l'air comprimé (p.389)
- D. Pièces détachées de freins continus (p.389)
- II. Appareils d'appel ou d'arrêt dits d'intercommunication (p.390)
- A. Appareils d'intercommunication électrique (p.391)
- B. Appareils d'intercommunication pneumatique (p.392)
- a. Appareils d'appel (p.392)
- b. Appareils d'arrêt (p.392)
- III. Résumé (p.393)
- CHAPITRE XVII. -- Attelages avec manoeuvre commandée de l'extérieur des véhicules (automatiques ou autres). -- Attelages divers (p.394)
- CHAPITRE XVIII. -- Appareils de chauffage des voitures à voyageurs (p.398)
- I. Appareils de chauffage mobiles (p.398)
- A. Chaufferettes à eau (p.398)
- B. Chaufferettes à acétate de soude (p.399)
- II. Appareils de chauffage fixes (p.399)
- A. Appareils à eau chaude (p.399)
- a. Appareils dans lesquels chaque véhicule porte sa chaudière (p.400)
- b. Appareils dans lesquels tous les véhicules du train sont desservis par une chaudière commune (p.402)
- B. Appareils à air chaud (p.402)
- C. Appareils fixes à acétate de soude (p.403)
- CHAPITRE XIX. -- Appareils d'éclairage des voitures à voyageurs (p.404)
- I. Appareils d'éclairage à l'huile de colza à niveau constant (p.404)
- A. Appareils à réservoir avec ajutage (p.404)
- a. Lampes à bec plat (p.404)
- b. Lampes à bec rond (p.405)
- B. Appareils à réservoir clos (p.405)
- a. Lampes à bec plat (p.405)
- b. Lampes à bec rond (p.406)
- II. Appareils d'éclairage à l'huile minérale (p.407)
- III. Appareils d'éclairage au gaz (p.407)
- A. Appareils au gaz riche (p.407)
- B. Appareils au gaz enrichi (p.410)
- IV. Appareils d'éclairage électrique (p.410)
- CHAPITRE XX. -- Engins de levage et de manutention, outils d'ateliers, appareils divers (p.411)
- CHAPITRE XXI. -- Appareils d'essai et de mesure (p.419)
- I. Appareils d'essai pour les matières (huiles, métaux, etc.) (p.419)
- II. Appareils servant à relever les diverses circonstances de la marche des trains et des machines (p.422)
- a. Appareils qui se placent sur les machines ou dans les trains (p.422)
- b. Appareils placés sur la voie (p.427)
- c. Appareils de poche (p.430)
- III. Appareils pour le contrôle de l'état des voies (p.430)
- IV. Résumé (p.431)
- CHAPITRE XXII. -- Transport des navires par chemin de fer (p.432)
- CHAPITRE XXIII. -- Transport des blessés (p.434)
- CHAPITRE XXIV. -- Voitures mécaniques (p.439)
- CHAPITRE XXV. -- Publications diverses (p.441)
- CHAPITRE XXVI. -- Divers (p.446)
- APPENDICE. -- Compte rendu sommaire des recettes et dépenses d'installation de la classe 61 (p.450)
- TABLE DES MATIÈRES (p.455)
- [CLASSE 62. -- Électricité. -- M. POTIER, rapporteur] (p.461)
- COMPOSITION DU JURY (p.463)
- PREMIÈRE PARTIE. ÉLECTRICITÉ INDUSTRIELLE (p.467)
- I. PILES ET ACCUMULATEURS (p.469)
- II. MACHINES DYNAMOS (p.485)
- III. ACCESSOIRES ET APPAREILS DE SÛRETÉ (p.513)
- IV. APPAREILS DE MESURE (p.519)
- V. RÉGLAGE DES MACHINES (p.526)
- VI. ÉCLAIRAGE (p.533)
- Lampes à arc (p.533)
- Lampes à électro unique (p.535)
- Lampes avec électros distincts de réglage et d'allumage (p.539)
- Lampes à moteur électrique à action intermittente (p.542)
- Lampes à moteur électrique à action continue (p.544)
- Suspension des lampes (p.547)
- Charbon (p.548)
- Bougies Jablochkoff (p.548)
- Lampes à incandescence dans l'air (p.549)
- Lampes à incandescence dans le vide (p.550)
- VII. PROCÉDÉS DE DISTRIBUTION (p.553)
- VIII. COMPTEURS (p.562)
- IX. APPLICATIONS MÉCANIQUES (p.570)
- X. AUTRES APPLICATIONS (p.576)
- DEUXIÈME PARTIE. TRANSMISSION DES SIGNAUX ET DE LA PAROLE (p.582)
- XI. TÉLÉGRAPHIE (p.586)
- XII. TÉLÉPHONIE (p.608)
- XIII. PHONOGRAPHES (p.620)
- XIV. APPLICATIONS AUX CHEMINS DE FER (p.622)
- XV. HORLOGERIE, AVERTISSEURS ET DIVERS (p.634)
- Horloges électriques (p.634)
- Sonnerie à distance (p.636)
- Remise à l'heure (p.636)
- Synchronisation (p.637)
- Avertisseurs d'incendie. Transmetteurs d'ordres (p.638)
- Avertisseurs de température (p.639)
- Avertisseurs pour coffre-fort (p.640)
- Appareils enregistreurs à distance (p.641)
- Machines à voter (p.643)
- Allumeurs (p.644)
- Inventions diverses d'Edison (p.644)
- XVI. CONDUCTEURS (p.645)
- TABLE DES MATIÈRES (p.651)
- [CLASSE 63. -- Matériel et procédés du génie civil, des travaux publics et de l'architecture. -- M. Éd. COLLIGNON, rapporteur] (p.655)
- COMPOSITION DU JURY (p.657)
- CHAPITRE I. Matériaux de construction (p.662)
- Carrières, pierres naturelles (p.662)
- Chaux et ciments (p.664)
- Briques, tuiles, poteries (p.666)
- Pierres factices et produits divers (p.668)
- Plâtre (p.669)
- Durcissement du plâtre et des pierres tendres (p.670)
- Asphaltes (p.671)
- Ardoises (p.671)
- Emploi simultané du fer et du ciment (p.673)
- Travail des matériaux (p.674)
- CHAPITRE II. Industries du bâtiment (p.676)
- CHAPITRE III. Appareils hydrauliques (p.689)
- CHAPITRE IV. Machines (p.695)
- CHAPITRE V. Coffres-forts (p.703)
- CHAPITRE VI. Industries diverses (p.708)
- CHAPITRE VII. Travaux publics (p.711)
- TABLE DES MATIÈRES (p.791)
- TABLE GÉNÉRALE DU VOLUME (p.793)
- Dernière image
302
EXPOSITION UNIVERSELLE INTERNATIONALE DE 1889.
MATERIEL DES CHEMINS DE FER.
303
Tableau VIII (suite). — Machines-locomotives poui\ divers services (voie étroite). [Voir la suite au tableau VIII bis.]
Pays de provenance.
Exposant...........
Constructeur.......
MACHINES
POUR CHEMINS A VOIE ÉTROITE.DE MODELE ORDINAIRE. (Suite.)
Service auquel la locomotive est aiïecte'e.
Largeur de la voie (mètres)............
Renvoi à la page du rapport............
Châssis..
Mouvement
et
distribution.
Roues.
Poids 6).
Frein.
Approvision-
nements.
Type.....................................................
Écartement intérieur des longerons (mètres)..............
Longueur totale entre les extrémités des tampons (mètres).
Diamètre des cylindres (mètres)..........................
Course des pistons (mètres)..............................
Entr’axe des cylindres (mètres)..........................
Longueur de la bielle motrice (mètres)...................
\ Système de distribution..................................
Nombre total des roues...................................
Nombre de roues accouplées...............................
Entr’axe extrême des roues (mètres)......................
Diamètre des roues motrices au contact (mètres)..........
Disposition spéciale pour le passage des courbes.........
de la machine vide (kilogrammes).........................
total de la machine en ordre de marche (kilogrammes)......
adhérent (kilogrammes)....................................
ElTort de traction calculé par la formule d 1 Types.....................................
Nombre de roues enrayées..................
Caisses à eau (litres)....................
Soutes à combustibles (kilogrammes).......
( kilogrammes). .
CI Les renseignements donnés sur les poids sont la copie de ceux qui ont clé fournis par les exposants; certains de ces renseignements n'avuut
pas été étaldis suivant le mode uni.orn.e demandé p-;.r le jury, les chiffres ne sont pas comparables.
Belgique. Belgique. Etats-Unis. France..; France. France. France.
( Société Nlc des Chemins ( de fer vicinaux. Halot et C10. Société N'° des Chemins de fer vicinaux. La Métallurgique. 1 î Porter et C‘“. . Bùnc-Guelma. Société de construction des BaiignoHcs. C'° des Chemins de fer du Sud de la France. | Société alsacienne 1 de constructions mécaniques. ; G1' de Fivcs-Lille. L. Corpet.
i Chemins de fer \ vicinaux. - Chemins de fer ) j vicinaux. j i Lignes agricoles. Bônc-Guelma (Tcbessa). Chemins de fer du Sud de la France. C‘° française des Chemins argentins. Lignes de la Meuse (concession Varinol).
( Voyageurs \ ou marchandises. Voyageurs ou marchandises. ! • Voyageurs ou marchandises. Voyageurs ou marchandises. Manœuvres. Voyageurs ou marchandises.
1 ,000 1,000 0,910 1 ,000 1,000 1,000 1,000
(Page 289.) (Page 290.) (Page 290.) (Page 290.) (Page 291.) (Page 291.) (Page 292.)
Extérieur. Ex lérieur. Intérieur. Intérieur. In lérieur. Intérieur. Mixte.
1,199 1,193 0,71/1 0,8l 0 o,83o 0,834 0,836
6,300 6,3oo // 8,(170 8,6/10 6,53o 7,020
0,280 o,35o 0,1 52 0,370 o,38o 0,270 0,3 00
o,36o o,36o 0,25/1 0,620 o,56o o,38o o,4oo
// 1,760 // 1,618 1 ,520 1,(170 1,532
// II // 1,070 1,700 1,75° 1,960
VValschaerl. Walschaerl. U Coulisse rectiligne. // Stephenson. Allan.
6 6 il 6 8 6 8
6 6 // 6 4 6 6
1,800 1,800 2,780 2,700 4,900 1,700 3,700
0,820 o,84o 0,610 1,100 1,200 0,800 1,000
// // II Jeu latéral de 2 X 8, boites dk. Boites Roy A4 et dk. // Boîtes radiale css. porlr dk.
15.000 18.000 il 22.63o 25.500 13.54o 16.OOO
18.000 2(1.000 6.5oo 29.570 33.3oo 18.000 2 1.000
CO b 0 0 24.000 /1.000 29.570 20.000 18.000 i6.5oo
2.275 3.790 // 3.786 4.38o 2.160 2.632
A vis. A vis. il Frein h vide et frein à vis. Frein à vis (système Eams-Soulerin ). j Frein à vis Frein à vis.
6 6 il 6 4 6 6
1.600 a.35o 562 3.6oo; 4.000 1.900 2.600
600 7O0 ^ // 1.000: 1.000 45o 700
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EXPOSITION UNIVERSELLE INTERNATIONALE DE 1889.
MATERIEL DES CHEMINS DE FER.
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Tableau VIII (suite). — Machines-locomotives poui\ divers services (voie étroite). [Voir la suite au tableau VIII bis.]
Pays de provenance.
Exposant...........
Constructeur.......
MACHINES
POUR CHEMINS A VOIE ÉTROITE.DE MODELE ORDINAIRE. (Suite.)
Service auquel la locomotive est aiïecte'e.
Largeur de la voie (mètres)............
Renvoi à la page du rapport............
Châssis..
Mouvement
et
distribution.
Roues.
Poids 6).
Frein.
Approvision-
nements.
Type.....................................................
Écartement intérieur des longerons (mètres)..............
Longueur totale entre les extrémités des tampons (mètres).
Diamètre des cylindres (mètres)..........................
Course des pistons (mètres)..............................
Entr’axe des cylindres (mètres)..........................
Longueur de la bielle motrice (mètres)...................
\ Système de distribution..................................
Nombre total des roues...................................
Nombre de roues accouplées...............................
Entr’axe extrême des roues (mètres)......................
Diamètre des roues motrices au contact (mètres)..........
Disposition spéciale pour le passage des courbes.........
de la machine vide (kilogrammes).........................
total de la machine en ordre de marche (kilogrammes)......
adhérent (kilogrammes)....................................
ElTort de traction calculé par la formule d 1 Types.....................................
Nombre de roues enrayées..................
Caisses à eau (litres)....................
Soutes à combustibles (kilogrammes).......
( kilogrammes). .
CI Les renseignements donnés sur les poids sont la copie de ceux qui ont clé fournis par les exposants; certains de ces renseignements n'avuut
pas été étaldis suivant le mode uni.orn.e demandé p-;.r le jury, les chiffres ne sont pas comparables.
Belgique. Belgique. Etats-Unis. France..; France. France. France.
( Société Nlc des Chemins ( de fer vicinaux. Halot et C10. Société N'° des Chemins de fer vicinaux. La Métallurgique. 1 î Porter et C‘“. . Bùnc-Guelma. Société de construction des BaiignoHcs. C'° des Chemins de fer du Sud de la France. | Société alsacienne 1 de constructions mécaniques. ; G1' de Fivcs-Lille. L. Corpet.
i Chemins de fer \ vicinaux. - Chemins de fer ) j vicinaux. j i Lignes agricoles. Bônc-Guelma (Tcbessa). Chemins de fer du Sud de la France. C‘° française des Chemins argentins. Lignes de la Meuse (concession Varinol).
( Voyageurs \ ou marchandises. Voyageurs ou marchandises. ! • Voyageurs ou marchandises. Voyageurs ou marchandises. Manœuvres. Voyageurs ou marchandises.
1 ,000 1,000 0,910 1 ,000 1,000 1,000 1,000
(Page 289.) (Page 290.) (Page 290.) (Page 290.) (Page 291.) (Page 291.) (Page 292.)
Extérieur. Ex lérieur. Intérieur. Intérieur. In lérieur. Intérieur. Mixte.
1,199 1,193 0,71/1 0,8l 0 o,83o 0,834 0,836
6,300 6,3oo // 8,(170 8,6/10 6,53o 7,020
0,280 o,35o 0,1 52 0,370 o,38o 0,270 0,3 00
o,36o o,36o 0,25/1 0,620 o,56o o,38o o,4oo
// 1,760 // 1,618 1 ,520 1,(170 1,532
// II // 1,070 1,700 1,75° 1,960
VValschaerl. Walschaerl. U Coulisse rectiligne. // Stephenson. Allan.
6 6 il 6 8 6 8
6 6 // 6 4 6 6
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// // II Jeu latéral de 2 X 8, boites dk. Boites Roy A4 et dk. // Boîtes radiale css. porlr dk.
15.000 18.000 il 22.63o 25.500 13.54o 16.OOO
18.000 2(1.000 6.5oo 29.570 33.3oo 18.000 2 1.000
CO b 0 0 24.000 /1.000 29.570 20.000 18.000 i6.5oo
2.275 3.790 // 3.786 4.38o 2.160 2.632
A vis. A vis. il Frein h vide et frein à vis. Frein à vis (système Eams-Soulerin ). j Frein à vis Frein à vis.
6 6 il 6 4 6 6
1.600 a.35o 562 3.6oo; 4.000 1.900 2.600
600 7O0 ^ // 1.000: 1.000 45o 700
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- Groupe de l'économie sociale. Première partie
- Groupe de l'économie sociale. Deuxième partie
- Groupe I. Oeuvres d'art. Classes 1 à 5 BIS
- Groupe II, 1re partie. Éducation et enseignement Classes 6, 7, 8 et 6-7-8
- Groupe II. 2e partie. Matériel et procédés des arts libéraux. Classes 9 à 16
- Groupe III. Mobilier et accessoires. Classes 17 à 29
- Groupe IV. Tissus, vêtements et accessoires. Classes 30 à 40
- Groupe V. Industries extractives, produits bruts et ouvrés (1re partie) Classes 41 à 44
- Groupe V. Industries extractives. Produits bruts et ouvrés (2e partie) Classes 45 à 47
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (1re partie) Classes 48 et 49
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (2e partie) Classes 50 et 51
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (3e partie). Classe 52
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (4e partie) Classes 53 à 59
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques. Électricité (5e partie) Classes 60 à 63
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (6e partie) Classe 64
- Groupe VI. Outillage et procédés des industries mécaniques (7e partie) Classes 65 et 66
- Groupe VII. Produits alimentaires (1re partie) Classes 67 à 73 (1re partie)
- Groupe VII. Produits alimentaires (2e partie) Classe 73 (2e partie)
- Groupe VIII. Agriculture, viticulture et pisciculture. Classes 73 Bis à 77. Groupe IX. Horticulture. Classes 78 à 83