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  • Exposition universelle. 1889. Paris - Congrès international de l'utilisation des eaux fluv...
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  • TABLE DES MATIÈRES
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.555)
    • Comité d'organisation du Congrès (p.r1)
    • Liste des membres du Comité de patronage (p.r3)
    • Règlement (p.r6)
    • Programme des questions traitées au Congrès (p.r8)
    • Ordre des travaux du Congrès (p.r9)
    • Liste générale des membres du Congrès (p.r11)
    • I. Rapports distribués avant l'ouverture du Congrès (n.n.)
      • De l'avenir des canaux d'irrigation, par M. de Llaurado (p.3)
      • De l'avenir des canaux d'irrigation, par M. Cotard (p.15)
      • De l'usage des eaux de rivière pour les distributions d'eau, par M.W.H. Lindley (p.33)
      • De l'emploi des eaux filtrées par le sable des dunes, des bruyères et des terrains sablonneux pour l'alimentation des villes dans les Pays-Bas, par M.J.A.E. Musquetier (p.71)
      • Du meilleur mode de livraison de l'eau à domicile, par M. Bechmann (p.87)
      • De l'utilisation des eaux artésiennes du Bas-Sahara algérien, par M.G. Rolland (p.97)
      • De l'aménagement des cours d'eau au point de vue agricole et industriel, par M.V. Fournié (p.127)
      • De l'aménagement des cours d'eau au point de vue agricole et industriel, par M. Barois (p.141)
      • De l'amélioration des rivières navigables à fond mobile, par M. Jacquet (p.159)
      • De la canalisation des rivières et des divers systèmes de barrages mobiles, par M. Leveson-Francis Vernon-Harcourt (p.173)
      • De la canalisation des rivières et des divers systèmes de barrages mobiles, par M. Pavie (p.191)
      • Des meilleurs modes de locomotion des bateaux sur les canaux et les rivières canalisées assimilables aux canaux, par M. Derome (p.207)
      • Quelques données et résultats pratiques sur les ascenseurs belges, par M. Dufourny (p.225)
      • Des élévateurs et plans inclinés pour bateaux, par M.G. Cadart (p.243)
    • II. Conférences (p.277)
      • Des droits individuels et collectifs sur les eaux courantes par M. Beaurin-Gressier (p.277)
      • De l'utilisation des eaux en Chine, par M. le général Tcheng-Ki-Tong (p.309)
      • Historique des améliorations successives de la navigation de la Seine, par M. Caméré (p.327)
    • III. Procès-verbaux des séances (p.363)
      • Séance d'ouverture (générale) (p.363)
    • SÉANCES DE LA 1re SECTION (p.367)
      • Première séance (p.367)
      • Deuxième séance (p.371)
      • Troisième séance (p.375)
      • Quatrième séance (p.391)
      • Cinquième séance (p.403)
      • Sixième séance (p.410)
      • Annexe au procès-verbal de la sixième séance (p.421)
    • SÉANCES DE LA 2e SECTION (p.449)
      • Première séance (p.449)
      • Deuxième séance (p.455)
      • Troisième séance (p.472)
      • Quatrième séance (p.489)
      • Cinquième séance (p.496)
      • Annexe au procès-verbal de la cinquième séance (p.514)
      • Sixième séance (p.529)
      • Deuxième séance générale (p.545)
      • Séance de clôture (générale) (p.549)
      • Index alphabétique sommaire (p.553)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Service des eaux de Varsovie. Vue intérieure d'un filtre sous voutes. Représentation du système de construction, des couches filtrantes, des canaux d'eau filtrée et de l'appareil d'alimentation (pl.1)
    • Barrages mobiles. (Movable weirs). Barrages à fermettes, hausses mobiles et tambour (pl.0)
    • Projet approuvé des nouveaux ascenseurs du canal du Centre (pl.0)
    • Projet approuvé des nouveaux ascenseurs du canal du Centre (pl.0)
    • Projet approuvé des nouveaux ascenseurs du canal du Centre. Nouvelle disposition projetée pour la communication entre les presses (pl.0)
    • Carte de la Seine entre Paris et Rouen dressée sous la direction de Mr. Caméré, Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, par Mr. Clerc, ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. Echelle 1 :100.000 (pl.0)
    • Profil en long de la Seine entre Paris et Rouen (pl.0)
    • Plans des ouvrages des retenues établies sur la Seine entre Paris et Rouen (pl.0)
  • Dernière image
L’AMÉNAGEMENT DES COURS D’EAU

AU POINT DE VUE AGMCOLE ET INDUSTRIEL

RAPPORT

DE

M. VICTOR FOURNIÉ

Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.

Le Comité d’organisation m’a fait l'honneur de me demander un rapport sommaire sur cette question, envisagée plus particulièrement au point de vue spécial qui me paraîtra le plus intéressant, de manière à fournir un point de départ à la discussion qui s’ouvrira au sein du Congrès.

Le titre est en effet si compréhensif qu’on ne peut, je le crois, provoquer une discussion utile qu’en concentrant la lumière sur un point spécial.

Je voudrais, dans les notes qui suivent, préparer la discussion sur la question délimitée sous forme aphoristique dans l’énoncé ci-dessous :

« Les opérations consistant à faire de la terre végétale de toutes pièces sont généralement ruineuses, et il s’en faut de beaucoup que l’humanité en soit au point de les entreprendre. Il en est tout autrement de celles qui ont pour but d’utiliser les approvisionnements de terre végétale toute faite et pourvue des éléments de fertilité que nous ont légués les âges antérieurs, de môme que nous utilisons les approvisionnements de combustible accumulés au sein de la terre, ceux de phosphate de chaux, etc.

« A ce point de vue l’attention des capitalistes et des gouvernements doit se porter sur les alluvions anciennes des fleuves de la zone sans pluie, terrains qui peuvent être remis en valeur par des opérations d’ensemble d’aménagement des eaux, et auxquels le climat assure un rendement rémunérateur.

« Les bénéfices de ces opérations sont de beaucoup supérieurs à ceux que l’on peut espérer d’opérations analogues dans la région tempérée.

« Dans celle-ci on doit se contenter d’opérations beaucoup plus mo-




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