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PROCÈS-VERBAUX DES SÉANCES.

chine à vapeur. En plaçant le bateau de manœuvre à l’aval, il suffit de renverser le mouvement pour pousser la hausse avec une barre de fer, dans ce cas elle s’abat doucement.

Cette expérience prouve que sur certaines rivières la manœuvre d’un barrage du système Chanoine-Pasqueau ne peut se faire avec un pont de service. Il faut alors recourir au buteur de manœuvre avec les dispositions que l’orateur a indiquées et qui ont parfaitement réussi.

M. Merrill ajoute que l’Ohio entraîne tant d’épaves et de corps flottants, même en basses eaux, qu’il est devenu nécessaire de construire une passe spéciale pour leur livrer passage. Oç construit en ce moment, au milieu du barrage, une passe de 52 pieds de longueur, qui sera fermée par des portes américaines comme celles de la Neuville. L’orateur espère en outre qu’une simple manœuvre de ces passes permettra de régler facilement la retenue du bief.

M. le Président demande si l’on n’a jamais trouvé sur les hausses des dépôts de gravier, susceptibles de gêner la manœuvre.

M. Merrill répond qu’on trouve beaucoup de gravier sur les hausses des déversoirs, mais que la chute créée par le relèvement des hausses de la passe navigable suffit pour les nettoyer, et que leur manœuvre ne présente plus alors de difficultés.

M. de Goldschmidt propose, avant de lever la séance, de faire exprimer à M. Bergère, victime d’un accident pendant l’excursion de la veille, les vœux de tous les membres pour son prochain rétablissement1.

Cette motion est approuvée à l’unanimité etM. le Président lève la séance à H heures.

1. Dans l’excursion du 25 juillet, sur le canal de Saint-Maurice, M. Bergère ayant glissé sur le pont du bateau, mouillé par la pluie, était tombé si malheureusement qu’il s’était brisé la jambe. Transporté immédiatement à l’hôpital, de Cliarenton, il avait pu recevoir les premiers soins avant le développement de l’inflammation. Quatre jours après il a pu être transporté dans sa famille à Melun, et sa guérison a suivi un cours régulier, sans complication. 11 est aujourd’hui complètement rétabli.

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