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momentanée pour l’air, en utilisant des compresseurs à forts volants.

Ces vérins sont construits par Pedrick et Ayer, n° 25, Hamilton Sreet, Philadelphie.

Les vérins du Pensylvania sont assez compliqués. Je présente les dessins de deux autres modèles de construction beaucoup plus simple.

Ces vérins ne sont pas brevetés ; ils peuvent être construits par tout le monde.

Je les ai vu utilisés à la Baldwin Co de la façon suivante : un fer plat décrivant une demi-circonférence, d’un rayon suffisant pour desservir plusieurs outils, est suspendu au plafond. Du centre de la demi-circonférence part une barre de fer étroite avec un point d’attache rotatif, et de même rayon ; l’extrémité de cette barre est fixée sur un petit chariot courant sur la barre de la demi-circonférence sur laquelle elle prend son point d’appui. Cette barre transversale porte deux galets auxquels est suspendu le vérin atmosphérique.

On voit donc qu’en faisant varier, d’une part le vérin le long de la barre transversale, et d’autre part la barre transversale autour de son centre, on peut atteindre tous les points de la demi-circonférence, et desservir ainsi 4 et 5 outils avec le même appareil de levage.

Ces vérins sont encore utilisés dans la plupart des usines pour lever la porte des fours. Ceux-ci ayant souvent 4 portes et placés deux par deux, il suffit à un gamin de tourner un robinet pour manœuvrer ces 8 portes.

Transport par cable. — Les transports par câble, dans les usines, sont très généralement employés, principalement dans les fonderies. On est arrivé à réaliser des types d’une extrême simplicité et d’un parfait fonc-

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