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PAGE DE TITRE (Première image)
- TABLE DES MATIÈRES (p.99)
- Métallurgie (p.4)
- Usine de Bethléem (p.6)
- Marteau-pilon de 125 tonnes (p.7)
- Presse de 14.000 tonnes (p.10)
- Mode de forger de Bethléem (p.11)
- Atelier de finissage des canons (p.13)
- Atelier de trempe (p.15)
- Procédé Harwey (p.15)
- Exposition de Bethléem (p.17)
- Essais sur ses aciers (p.17)
- Décapage mécanique des plaques Harwey (p.20)
- Fabrication de bandages, système Munton (p.22)
- Appareils de levage et de transport (p.29)
- Vérins atmosphériques (p.29)
- Transport par câble (p.31)
- Procedé Welman. -- Chargement automatique des chaudières (p.32)
- Chargement automatique des fours à réchauffer (p.32)
- Chargement automatique des fours Martin (p.32)
- Electro-aimant pour charger les tôles (p.34)
- Machines-outils spéciales (p.34)
- Organisation du travail dans les ateliers et outillage (p.36)
- Procédé (p.53)
- Méthodes américaines d'essais des métaux (p.54)
- Verrerie (p.55)
- Droits d'entrée (p.57)
- Eaux minérales (p.62)
- Teinture (p.63)
- Balance automatique secrète (p.63)
- Mines (p.64)
- Documents déposés à l'Ecole des Mines (p.64)
- Machine de carrières (p.72)
- Machine de mines (p.74)
- Transporteur pour mines (p.74)
- Armurerie (p.75)
- Revolvers (p.77)
- Fusils simples de chasse (p.79)
- Fusils de chasse à répétition (p.83)
- Rifles à répétition (p.84)
- Droits d'entrée (p.85)
- Quincaillerie et industries diverses (p.86)
- Machines à bois (p.91)
- Conclusion (p.94)
- Dernière image
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fonte au nombre de 4 ; au-dessus, une couche de planches avec garniture de liège ; et enfin six assises successives de blocs en fonte, dont les dimensions vont toujours en diminuant, constituant une pyramide. Chacun de ces blocs pèse 70 tonnes, et ceux des deux assises supérieures pèsent chacun 54 tonnes. Le porte-enclume pèse 60 tonnes, et l’enclume elle-même, 30 tonnes.
Le poids total de la chabotte « partie métallique », est de 2.150 tonnes; mais, par suite de la nature du terrain et peut-être aussi à cause de cette combinaison de couches successives de bois et de métal, cette masse formidable n’a pas tenu, et est descendue de près d’un mètre.
Le pilon est à simple effet. Le diamètre du cylindre est de lm,930 avec une course de 5 mètres, et son poids est de 25 tonnes. La pression de la vapeur est de 8k,430.
L’entablement, qui pèse 60 tonnes, est construit de façon à recevoir une deuxième valve au besoin.
Chaque jambage, en deux parties, pèse 155 tonnes. Les deux glissières, chacune 38 tonnes. Les semelles, supportant les jambages, ont 3m,050 X 2m,440, et pèsent chacune 55 tonnes. La tige du piston en acier forgé de 0,43cra de diamètre est creuse sur toute sa longueur qui est de 12m,200. La valve de distribution, est un double piston de forme circulaire de 533mm de diamètre. Vingt orifices, de 38cm de hauteur, admettent la vapeur sous le piston sur toute la circonférence. Cette valve est commandée par un piston auxiliaire de 305mm c]e diamètre, au-dessus duquel se trouve un petit piston destiné à équilibrer la valve. Le mouvement de la valve auxiliaire, qui est similaire à celle de distribution, est obtenu au moyen d’un système de levier actionnant cette valve, et manoeuvré par le pilonnier.
Aussitôt que la valve de distribution s’est élevée à
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fonte au nombre de 4 ; au-dessus, une couche de planches avec garniture de liège ; et enfin six assises successives de blocs en fonte, dont les dimensions vont toujours en diminuant, constituant une pyramide. Chacun de ces blocs pèse 70 tonnes, et ceux des deux assises supérieures pèsent chacun 54 tonnes. Le porte-enclume pèse 60 tonnes, et l’enclume elle-même, 30 tonnes.
Le poids total de la chabotte « partie métallique », est de 2.150 tonnes; mais, par suite de la nature du terrain et peut-être aussi à cause de cette combinaison de couches successives de bois et de métal, cette masse formidable n’a pas tenu, et est descendue de près d’un mètre.
Le pilon est à simple effet. Le diamètre du cylindre est de lm,930 avec une course de 5 mètres, et son poids est de 25 tonnes. La pression de la vapeur est de 8k,430.
L’entablement, qui pèse 60 tonnes, est construit de façon à recevoir une deuxième valve au besoin.
Chaque jambage, en deux parties, pèse 155 tonnes. Les deux glissières, chacune 38 tonnes. Les semelles, supportant les jambages, ont 3m,050 X 2m,440, et pèsent chacune 55 tonnes. La tige du piston en acier forgé de 0,43cra de diamètre est creuse sur toute sa longueur qui est de 12m,200. La valve de distribution, est un double piston de forme circulaire de 533mm de diamètre. Vingt orifices, de 38cm de hauteur, admettent la vapeur sous le piston sur toute la circonférence. Cette valve est commandée par un piston auxiliaire de 305mm c]e diamètre, au-dessus duquel se trouve un petit piston destiné à équilibrer la valve. Le mouvement de la valve auxiliaire, qui est similaire à celle de distribution, est obtenu au moyen d’un système de levier actionnant cette valve, et manoeuvré par le pilonnier.
Aussitôt que la valve de distribution s’est élevée à
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