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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.107)
- [COMITÉ 12. Mines, Exploitation des mines et Métallurgie, Minerais de souffre] (n.n.)
- MATIÈRES PREMIÈRES (p.4)
- UTILISATION DIRECTE DES MATIÈRES PREMIÈRES (p.12)
- MÉTALLURGIE ET ARTS INDUSTRIELS (p.22)
- PUBLICATIONS CONCERNANT LES MINES ET LA MÉTALLURGIE (p.40)
- EXPOSITIONS NATIONALES (p.42)
- L'OR ET L'ARGENT À L'EXPOSITION COLOMBIENNE (p.54)
- LE CUIVRE (p.61)
- LE PLOMB (p.67)
- L'ALUMINIUM (p.75)
- INDUSTRIE DU FER (p.76)
- LES CHARBONS (p.86)
- LE PÉTROLE (p.89)
- L'ÉLECTRICITÉ DANS LES MINES (p.92)
- CONCLUSIONS (p.96)
- MINERAIS DE SOUFRE (M. Paul BOUDE, commissaire-rapporteur suppléant) (p.98)
- CONCLUSIONS (p.105)
- Dernière image
MINES, EXPLOITATION DES MINES ET MÉTALLURGIE.
77
RÉSUMÉ DE LA CONSOMMATION.
L’industrie des chemins de fer est certainement en décroissance ; alors que le nombre de milles construits était en 1887 de 12,98/1, il est tombé en 1890 à 5,671 et en 1891 à A,A71, ce qui est encore respectable.
Douze établissements ont construit, en 1890, 1,963 locomotives; en 1891, 1,76A. La Compagnie Bawldin, de Philadelphie, a construit à elle seule 899 locomotives en 1890. A8 constructeurs de wagons ont produit, en 1892, 93,293 wagons.
Les tramways prennent chaque année un développement considérable, surtout depuis l’application de l’électricité à la traction. En 1892, on a construit 5,939 milles de lignes de tramways électriques, 620 milles pour tramways à vapeur, 6A6 milles pour tramways à câbles et A,A6o milles pour tramways à chevaux; total : 11,665 milles en un an.
La construction des navires a pris une très grande extension depuis quelques années ; il en est de même pour l’industrie du fer-blanc et de la tôle mince pour quincaillerie ; cette industrie est un exemple des plus curieux de l’influence des tarifs sur la production indigène. Alors que, dans le second semestre de 1891, la production était de 2,236,7A3 livres, elle sautait brusquement en 1892 à A2,119,192 livres.
Le tableau ci-après donne la production comparative du minerai de fer, du charbon, de la fonte et de l’acier, dans les divers pays pendant l’année 1890:
PRODUCTION EN 1889 (GROSS TONS).
DÉSIGNATION. MINERAI DE FER. CHARBON. FONTE. ACIER.
Etats-Unis i6,o36,o43 1 4i,229,5i3 9,202,703 4,277,071
Allemagne 11,409,625 89,0.61,577 4,637,239 2,161,821
Angleterre. . 13,780,767 181,611,388 7,904,214 3,669,o43
Autriche-Hongrie 9,200,000 25,826,417 925,3o8 44o,6o5
Belgique 202,431 20,343,4g5 781,958 239,266
Canada 68,313 2,783,626 19,439 24,887
Espagne 4,5oo,ooo 1,203,119 232,000 28,645
France 2,579A65 25,836,933 1,970,160 704, oi3
Italie 173,489 390,320 l3,473 157,899
Russie 1,433,513 6,228,000 745,872 263,719
Suède q4i ,a41 258,ooo 456,102 169,286
Autres pays.. 2,000,000 11,200,000 80,000 5,ooo
P. 100 des États-Unis 28.9 27.3 34.i 35.2
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 89,82 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
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RÉSUMÉ DE LA CONSOMMATION.
L’industrie des chemins de fer est certainement en décroissance ; alors que le nombre de milles construits était en 1887 de 12,98/1, il est tombé en 1890 à 5,671 et en 1891 à A,A71, ce qui est encore respectable.
Douze établissements ont construit, en 1890, 1,963 locomotives; en 1891, 1,76A. La Compagnie Bawldin, de Philadelphie, a construit à elle seule 899 locomotives en 1890. A8 constructeurs de wagons ont produit, en 1892, 93,293 wagons.
Les tramways prennent chaque année un développement considérable, surtout depuis l’application de l’électricité à la traction. En 1892, on a construit 5,939 milles de lignes de tramways électriques, 620 milles pour tramways à vapeur, 6A6 milles pour tramways à câbles et A,A6o milles pour tramways à chevaux; total : 11,665 milles en un an.
La construction des navires a pris une très grande extension depuis quelques années ; il en est de même pour l’industrie du fer-blanc et de la tôle mince pour quincaillerie ; cette industrie est un exemple des plus curieux de l’influence des tarifs sur la production indigène. Alors que, dans le second semestre de 1891, la production était de 2,236,7A3 livres, elle sautait brusquement en 1892 à A2,119,192 livres.
Le tableau ci-après donne la production comparative du minerai de fer, du charbon, de la fonte et de l’acier, dans les divers pays pendant l’année 1890:
PRODUCTION EN 1889 (GROSS TONS).
DÉSIGNATION. MINERAI DE FER. CHARBON. FONTE. ACIER.
Etats-Unis i6,o36,o43 1 4i,229,5i3 9,202,703 4,277,071
Allemagne 11,409,625 89,0.61,577 4,637,239 2,161,821
Angleterre. . 13,780,767 181,611,388 7,904,214 3,669,o43
Autriche-Hongrie 9,200,000 25,826,417 925,3o8 44o,6o5
Belgique 202,431 20,343,4g5 781,958 239,266
Canada 68,313 2,783,626 19,439 24,887
Espagne 4,5oo,ooo 1,203,119 232,000 28,645
France 2,579A65 25,836,933 1,970,160 704, oi3
Italie 173,489 390,320 l3,473 157,899
Russie 1,433,513 6,228,000 745,872 263,719
Suède q4i ,a41 258,ooo 456,102 169,286
Autres pays.. 2,000,000 11,200,000 80,000 5,ooo
P. 100 des États-Unis 28.9 27.3 34.i 35.2
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