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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.175)
- Avant-propos (n.n.)
- Considérations générales (p.r7)
- Première partie. - ARCHITECTURE (p.1)
- L'Architecture à l'Exposition de Chicago (p.1)
- Considérations artistiques sur les Palais de l'Exposition (p.11)
- Organisation financière de l'Exposition (p.17)
- La Construction à l'Exposition de Chicago (p.19)
- Conditions de réception de la partie métallique (p.23)
- Palais de l'Administration (p.29)
- Palais des Machines (p.39)
- Palais de l'Agriculture (p.55)
- Palais des Manufactures et Arts Libéraux (p.67)
- Palais de l'Électricité (p.83)
- Palais des Mines (p.95)
- Palais des Transports (p.103)
- Palais de l'Horticulture (p.113)
- Palais des Pêcheries (p.123)
- Palais des Beaux-Arts (p.137)
- Palais du Gouvernement des États-Unis (p.145)
- Palais des Femmes (p.153)
- Participation des États et Territoires de l'Union et des Nations étrangères (p.157)
- Pavillon de l'Illinois (p.158)
- Pavillon de Nébraska (p.159)
- Pavillon de l'État de Washington (p.160)
- Pavillon de la Pensylvanie (p.160)
- Pavillon du Sud Dacota [Dakota] (p.161)
- Pavillon de l'Arkansas (p.161)
- Pavillon du Michigan (p.162)
- Pavillon de Maryland (p.162)
- Pavillon de New-York (p.163)
- Pavillon de Iowa (p.163)
- Pavillon de Wisconsin (p.164)
- Pavillon de Rhode Island (p.164)
- Pavillon du Kansas (p.165)
- Pavillon de la Californie (p.166)
- Pavillon du Colorado (p.166)
- Pavillon d'Ohio (p.167)
- Pavillon de l'Indiana (p.167)
- Pavillons annexes et concessions de Jackson Park (p.169)
- Expositions et attractions de l'avenue de Midway-Plaisance (p.173)
- Dernière image
PALAIS DES MINES
1° ARCHITECTURE
Ce Palais n’est pas situé aussi avantageusement que les autres ; il est masqué, en grande partie, par les bâtiments de l’Électricité et des Transports, et quoique son extrémité Sud soit en façade sur un archipel d’îlots, elle est encore cachée, en partie, parla station du chemin de fer. Son architecte, M. S. S. Beman, de Chicago, a abandonné franchement les traditions purement classiques, pour Obtenir une adaption de la forme à l’usage, des moyens au but, en entière conformité avec l’esprit pratique, sans fantaisie, mais sans sacrifier cependant aucune des qualités essentielles de l’art.
Le Palais des Machines mesure 213m,36de longueur et 106111,78 de largeur. Son architecte trouva convenable, pour des raisons exposées ci-après, de choisir pour module général de sa construction, la valeur de 6m,55. L’espace intérieur du Palais devait être occupé, en grande partie, par des minerais massifs, par de lourdes et hautes machines ainsi que par d’autres ouvrages volumineux exigeant un long espace et une hauteur libre considérable ; l’emplacement principal devait donc être constitué par une nef centrale, ouverte et sans colonnes. De ces considérations, on a déduit le programme de la construction du Palais.
Dans des conditions similaires, la « Pulmann Company » avait couvert de grands espaces libres. M. Beman fut conduit à appliquer ce procédé qui s’adaptait entièrement aux conditions actuelles. Il devint ainsi possible de couvrir une surface mesurant 70m,l x 176m,8 (18w,27 étant réservés au pourtour de la nef principale).
On adapta un système de fermes courantes, en forme de consoles équilibrées, couvrant une galerie longitudinale centrale. Ces fermes sont supportées par deux rangées de colonnes en acier, espacées longitudinalement de 19m,65 d’axe en axe (soit trois modules) et transversalement de 35 mètres. Les extrémités des fermes sont encastrées, à la façon des consoles, sur deux rangées correspondantes de colonnes placées à 17m,52
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,65 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
1° ARCHITECTURE
Ce Palais n’est pas situé aussi avantageusement que les autres ; il est masqué, en grande partie, par les bâtiments de l’Électricité et des Transports, et quoique son extrémité Sud soit en façade sur un archipel d’îlots, elle est encore cachée, en partie, parla station du chemin de fer. Son architecte, M. S. S. Beman, de Chicago, a abandonné franchement les traditions purement classiques, pour Obtenir une adaption de la forme à l’usage, des moyens au but, en entière conformité avec l’esprit pratique, sans fantaisie, mais sans sacrifier cependant aucune des qualités essentielles de l’art.
Le Palais des Machines mesure 213m,36de longueur et 106111,78 de largeur. Son architecte trouva convenable, pour des raisons exposées ci-après, de choisir pour module général de sa construction, la valeur de 6m,55. L’espace intérieur du Palais devait être occupé, en grande partie, par des minerais massifs, par de lourdes et hautes machines ainsi que par d’autres ouvrages volumineux exigeant un long espace et une hauteur libre considérable ; l’emplacement principal devait donc être constitué par une nef centrale, ouverte et sans colonnes. De ces considérations, on a déduit le programme de la construction du Palais.
Dans des conditions similaires, la « Pulmann Company » avait couvert de grands espaces libres. M. Beman fut conduit à appliquer ce procédé qui s’adaptait entièrement aux conditions actuelles. Il devint ainsi possible de couvrir une surface mesurant 70m,l x 176m,8 (18w,27 étant réservés au pourtour de la nef principale).
On adapta un système de fermes courantes, en forme de consoles équilibrées, couvrant une galerie longitudinale centrale. Ces fermes sont supportées par deux rangées de colonnes en acier, espacées longitudinalement de 19m,65 d’axe en axe (soit trois modules) et transversalement de 35 mètres. Les extrémités des fermes sont encastrées, à la façon des consoles, sur deux rangées correspondantes de colonnes placées à 17m,52
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- 1. L'architecture et les constructions métalliques à l'exposition de Chicago. Première partie
- Première partie. Architecture. Atlas
- 2. Les nouvelles chaudières à vapeur. Chaudières fixes et chaudières marines à l'Exposition de Chicago
- Deuxième partie. Chaudières fixes et chaudières marines. Atlas
- 3. L'électricité industrielle à l'Exposition de Chicago en 1893. Troisième partie
- Troisième partie. Electricité industrielle. Atlas
- 4. La mécanique générale à l'exposition de Chicago. Moteur à vapeur, à gaz, à air hydraulique. Pompes grandes installations mécaniques
- [Quatrième partie.] Moteurs à vapeur, à gaz, à air, hydraulique, pompes, grandes installations mécaniques. Atlas
- 5. Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'Exposition de Chicago
- [Cinquième partie.] Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'exposition de Chicago. Atlas
- 6. L'agriculture et les machines agricoles aux Etats-Unis
- [Sixième partie.] L'agriculture et les machines agrcioles aux Etats-Unis. Atlas
- 7. La marine des Etats-Unis
- [Septième partie.] La marine des Etats-Unis. Atlas
- 8. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Les locomotives
- [Huitième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Les locomotives. Atlas
- 9. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways
- [Neuvième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways. Atlas
- 10. Les travaux publics aux Etats-Unis
- [Dixième partie.] Les travaux publics aux Etats-Unis. Atlas



