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  • Revue technique de l'exposition universelle de Chicago de 1893
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  • Exposition universelle. 1893. Chicago - 1. L'architecture et les constructions métalliques...
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    • TABLE DES MATIÈRES (p.175)
    • Avant-propos (n.n.)
    • Considérations générales (p.r7)
    • Première partie. - ARCHITECTURE (p.1)
    • L'Architecture à l'Exposition de Chicago (p.1)
    • Considérations artistiques sur les Palais de l'Exposition (p.11)
    • Organisation financière de l'Exposition (p.17)
    • La Construction à l'Exposition de Chicago (p.19)
    • Conditions de réception de la partie métallique (p.23)
      • Palais de l'Administration (p.29)
        • 1° Architecture (p.29)
        • 2° Construction (p.36)
      • Palais des Machines (p.39)
        • 1° Architecture (p.39)
        • 2° Construction (p.45)
      • Palais de l'Agriculture (p.55)
        • 1° Architecture (p.55)
        • 2° Construction (p.60)
      • Palais des Manufactures et Arts Libéraux (p.67)
        • 1° Architecture (p.67)
        • 2° Construction (p.73)
      • Palais de l'Électricité (p.83)
        • 1° Architecture (p.83)
        • 2° Construction (p.89)
      • Palais des Mines (p.95)
        • 1° Architecture (p.95)
        • 2° Construction (p.98)
      • Palais des Transports (p.103)
        • 1° Architecture (p.103)
        • 2° Construction (p.108)
      • Palais de l'Horticulture (p.113)
        • 1° Architecture (p.113)
        • 2° Construction (p.116)
      • Palais des Pêcheries (p.123)
        • 1° Architecture (p.123)
        • 2° Construction (p.128)
      • Palais des Beaux-Arts (p.137)
        • 1° Architecture (p.137)
        • 2° Construction (p.141)
      • Palais du Gouvernement des États-Unis (p.145)
        • 1° Architecture (p.145)
        • 2° Construction (p.149)
      • Palais des Femmes (p.153)
      • Participation des États et Territoires de l'Union et des Nations étrangères (p.157)
        • Pavillon de l'Illinois (p.158)
        • Pavillon de Nébraska (p.159)
        • Pavillon de l'État de Washington (p.160)
        • Pavillon de la Pensylvanie (p.160)
        • Pavillon du Sud Dacota [Dakota] (p.161)
        • Pavillon de l'Arkansas (p.161)
        • Pavillon du Michigan (p.162)
        • Pavillon de Maryland (p.162)
        • Pavillon de New-York (p.163)
        • Pavillon de Iowa (p.163)
        • Pavillon de Wisconsin (p.164)
        • Pavillon de Rhode Island (p.164)
        • Pavillon du Kansas (p.165)
        • Pavillon de la Californie (p.166)
        • Pavillon du Colorado (p.166)
        • Pavillon d'Ohio (p.167)
        • Pavillon de l'Indiana (p.167)
      • Pavillons annexes et concessions de Jackson Park (p.169)
        • Pavillon des Forêts (p.169)
        • La Laiterie (p.170)
        • Rose-Island (p.170)
        • Couvent de la Rabida (p.170)
      • Expositions et attractions de l'avenue de Midway-Plaisance (p.173)
  • Dernière image
PALAIS DE L’HORTICULTURE

1° ARCHITECTURE

Le Palais de l’Horticulture est placé dans un site merveilleux, sur les bords des lagunes auxquelles il fait face, et dont il n’est séparé que par la bande de terrain réservée au département des fleurs; les jardins et parterres de cette Exposition s’étendent sur tou le la façade du Palais qui a 305 mètres de longueur.

MM. Jenney etMundie, de Chicago, ont été choisis par la Commission de Jackson-Park comme Architectes du Palais de l’Horticulture. L’emplacement réservé à cette construction avait une profondeur totale de 76 mètres.

Se basant sur les études antérieures et les résultats acquis par l’expérience, les Architectes du Palais de l’Horticulture se sont inspirés, dans l’étude de leur projet, du type des grandes serres des parcs et jardins des capitales de l’Europe.

Ce bâtiment possède bien la caractéristique de sa destination : il est formé d’une série de galeries légères à étage, dont les toitures vitrées ont une largeur variant entre 15 et M mètres, et dont la hauteur ne dépasse pas 6ra,86, afin de ne pas masquer les jardins qu’elles environnent. Toutefois, comme cette hauteur eut pu sembler minime à côté de celle des bâtiments environnants, dont l’élévation est triple, et pour compenser l’écrasement qui serait résulté deTa comparaison, les Architectes décidèrent d’élever au bout de ces galeries, au Nord et au Sud, des pavillons ayant 15 mètres de hauteur environ. Une pareille élévation a permis d’y placer deux étages qui répondent à la nécessité d’exposer une série de petits échantillons, grains, fruits, etc. ; en outre, on y a installé des restaurants d’où la vue découvre, du premier étage, le superbe panorama qu’encadre l’immensité du lac.

En résumé, 3’aspect du Palais de l’Horticulture est celui d’une immense serre, composée de deux galeries parallèles aboutissant à des

EX.F. CHICAGO.

PREMIERE PARTIE

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  • 1. L'architecture et les constructions métalliques à l'exposition de Chicago. Première partie
  • Première partie. Architecture. Atlas
  • 2. Les nouvelles chaudières à vapeur. Chaudières fixes et chaudières marines à l'Exposition de Chicago
  • Deuxième partie. Chaudières fixes et chaudières marines. Atlas
  • 3. L'électricité industrielle à l'Exposition de Chicago en 1893. Troisième partie
  • Troisième partie. Electricité industrielle. Atlas
  • 4. La mécanique générale à l'exposition de Chicago. Moteur à vapeur, à gaz, à air hydraulique. Pompes grandes installations mécaniques
  • [Quatrième partie.] Moteurs à vapeur, à gaz, à air, hydraulique, pompes, grandes installations mécaniques. Atlas
  • 5. Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'Exposition de Chicago
  • [Cinquième partie.] Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'exposition de Chicago. Atlas
  • 6. L'agriculture et les machines agricoles aux Etats-Unis
  • [Sixième partie.] L'agriculture et les machines agrcioles aux Etats-Unis. Atlas
  • 7. La marine des Etats-Unis
  • [Septième partie.] La marine des Etats-Unis. Atlas
  • 8. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Les locomotives
  • [Huitième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Les locomotives. Atlas
  • 9. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways
  • [Neuvième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways. Atlas
  • 10. Les travaux publics aux Etats-Unis
  • [Dixième partie.] Les travaux publics aux Etats-Unis. Atlas