CHAPITRE VIII

PONTS MIXTES

Pont mixte sur la “ North ïïmpqua River ” (Orégon)

(Planches 52-53-54-55)

“ THE CALIFORNIA BRIDGE COMPANY ” CONSTRUCTEUR

Les planches 52 à 56 représentent en détail le seul cantilever mixte à grande portée qui, croyons-nous, existe en Amérique, c’est un pont en bois et en fer, situé dans l’État de l’Orégon, près de Roseburgh. Les volées du cantilever regardant les culées ont chacune 44m,805, les volées sur la rivière 32m,003, et la travée suspendue entre ces deux derniers 24m,384, la distance entre les piliers est ainsi de 88m,390 et la longueur totale du pont 178 mètres.

Dans le diagramme représentant les efforts et les sections des divers éléments des poutres principales, le signe — indique les efforts de tension. La limite du travail qui parait avoir été choisie est de llk,75 par millimètre carré de section pour les barres tendues métalliques ; certaines de ces barres travaillent également à la compression quand la section A est chargée, alors que B et C sont vides.

Les résultats de calculs sont également donnés, ainsique les sections correspondantes pour le contreventement, planches 52-53.

L’ouvrage est calculé en vue de supporter, en outre de son poids propre, qui s’élève en moyenne à 2.380 kilogrammes par mètre courant une surcharge de même valeur. Les poutres métalliques sont en fer à l’exception des sabots et appareils d’appui qui sont en fonte, des plats de 76 et de 102 millimètres qui sont en acier, ainsi que les axes.

La travée entre les balanciers du cantilever, dont la hauteur de poutres principales paraît d’ailleurs exagérée, a été montée sans échafau-

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