DIXIÈME PARTIE. — TRAVAUX PUBLICS

217

Le bordé est simple et en sapin, l’avant et une défense tout autour du chaland sont en chêne, la membrure est elle-même en chêne.

*11 n’y a point de compartiment étanche, et comme le bordé est simple, un abordage sérieux entraînerait la perte de l’engin, à moins que les pompes ne soient assez fortes pour affranchir la voie d’eau. Comme la drague ne tire que lm,30, il y a peu de chance qu’elle touche le fond.

Lorsque la drague doit travailler, il convient de la fixer, à cet effet, le chaland porte des étançons formés de diverses pièces de chêne assemblées par des boulons et ayant 0m,60 de section carrée, un troisième semblable est placé à l’arrière, il est destiné à empêcher la drague de reculer sous l’effort du godet pour entamer le terrain.

Les étançons sont munis d’une lourde tête en acier. Lorqu’on veut fixer la drague, les trois étançons sont descendus et des taquets viennent faire supporter la charge par eux au moyen de crapauds qui viennent pendre dans une crémaillère de 8 mètres de long, fixée à chaque étançon.

La manœuvre de relevage des étançons est bien simple, unrochet est fixé à la tige et un piston à vapeur spécial placé auprès de chacun des deux étançons d’avant; en ouvrant un robinet, la vapeur est admise sous le piston et relève de la longueur de sa course, l’étançon que le crapaud arrête, on referme le robinet, le piston redescend et ainsi de suite jusqu’à ce que l’étançon soit assez haut; comme les crapauds des roches pourraient être difficiles à relever, on a disposé sur chacun d’eux un trou permettant d’y poser un levier.

La disposition de l’étançon d’arrière est semblable bien qu’un peu modifiée, de manière à pouvoir agir obliquement. La carcasse et le bâti sont renforcés à la hauteur des étançons de manière à répartir l’effort sur une plus grande longueur.

Le godet et son bras sont suspendus entre deux poutrelles d’acier, tout l’ensemble porte sur deux sommiers en chêne de 40 sur 45 d’équarrissage

Le dragueur se tient au pied du pivot de la drague et manœuvre le godet dans sa descente, la direction de son attaque, et sa vidange, quand il est sorti de l’eau remplie de déblais et qu’il est venu se placer au-dessus du chaland.

Les autres opérations sont confiées au mécanicien du bord qui est aussi chargé de donner au treuil à vapeur la direction des poutrelles de

---

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,54 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

---