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REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO

jettent dans l’Hudson River à 17 kilomètres de son embouchure, et les passes formant l’ile de Manhattan. Ce sont des passes à marée.

La navigation, pour les bateaux à 2m,10 de tirant d’eau, ne dépassait pas High Bridge à 7 kilomètres de Bell Gâte, les marées atteignent lm,80 dans l’Harlem river et 0m,95 dans la rivière de Spuyter Dayvil.

Un projet déposé au Congrès en 1874 proposait de réunir les deux rivières au moyen d’un canal de 135 mètres de largeur et de 4m,50 de tirant d’eau. Dans la tranchée en rocher qu’il fallait prévoir, la largeur était réduite à 100 mètres et la profondeur portée à 5m,50.

Ce projet n’a reçu son exécution qu’en 1888, le seuil de rocher a été attaqué au moyen d’un batardeau, et le canal a été complété par des défenses de berges, soit en bois, soit en maçonnerie. Ces travaux représenteront une dépense totale de 15 à 18.000.000 de francs.

Amélioration du cours de THudson

L’Hudson prend sa source dans quatre petits lacs dans l’Adirondack à 60 mètres au-dessus du niveau de la mer, l’ensemble de ces lacs représentant une surface de 3.000 hectares. Le bassin total de ce fleuve, y compris celui de son principal tributaire, le Moharok river représente 7.200 milles carrés.

On a construit à Troy un barrage qui marque la limite du bassin inférieur, le bassin à marée, et du bassin supérieur. Une écluse met en communication les deux bassins.

Le canal de l’Érié, avec son embranchement d’Oswego, possédant un tirant d’eau de 2m,lû, reçoit les grands lacs avec l’Hudson river à Albany, le canal Champlain, de la même profondeur, réunit le Saint-Laurent à l’Hudson, mis également en communication avec le Delaware par le De-laware and Hudson Canal, ce dernier n’ayant que lm,80 de tirant d’eau.

Le tonnage marchandises en 1890 a été sur les canaux de 3.600.000 tonnes et sur l’Hudson de 18.500.000 tonnes.

La hauteur moyenne des marées est de 0m,50 à Albany et 0m,28 à Troy.

De février à juillet et d’octobre jusqu’à la fermeture de la navigation, la rivière a des crues variant de 0m,25 à 0m,70 qui augmentent d’autant les conditions de navigabilité.

En aval de la ville d’Hudson, le tirant d’eau a toujours été de 6m,70,

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