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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.239)
- Avant-propos (p.1)
- PREMIÈRE PARTIE (p.11)
- CHAPITRE Ier. Considérations genérales sur les ponts et charpentes. Matières premières. - Essais. - Surcharges. - Limites de travail, types adoptés, etc (p.11)
- CHAPITRE II. Ponts-routes métalliques (p.35)
- Pont sur la rivière Alleghany, à Pittsburg (pl. 1, 2, 3) (p.35)
- Viaduc de la 155e rue et pont tournant de la 7e avenue sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 1, 2, 3) (p.39)
- Pont tournant de la 3e avenue, travées fixes et maçonneries d'approche, sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 1, 2, 3, 6) (p.43)
- CHAPITRE III. Ponts métalliques fixes pour chemins de fer (p.47)
- CHAPITRE IV. Ponts tournants métalliques pour chemins de fer (p.69)
- CHAPITRE V. Viaducs (p.83)
- CHAPITRE VI. Ponts à soulèvement et transbordeurs (p.101)
- CHAPITRE VII. Ponts en bois (p.119)
- CHAPITRE VIII. Ponts mixtes (p.125)
- CHAPITRE IX. Des emplois divers du bois sur les lignes de chemin de fer à l'Ouest des Etats-Unis (p.127)
- CHAPITRE X. Ponts en maçonnerie (p.129)
- CHAPITRE XI. Sur quelques accidents d'ouvrages métalliques aux États-Unis (p.133)
- CHAPITRE XII. Changements, relèvements ou abaissements de ponts, viaducs ou piles de ponts (p.137)
- Sur la reconstruction de quelques ponts tournants (pl. 60, 61) (p.137)
- Reconstruction d'une pile centrale défectueuse du pont tournant de Gadsden (Alabama) (pl. 59, 62) (p.140)
- Relèvement provisoire d'un pont à Mount-Vernon (pl. 14) (p.142)
- Abaissement de la pente du Brooklin Elevated Railroad le long de l'avenue Myrtle (pl. 63, 14) (p.144)
- CHAPITRE XIII. Caissons (p.149)
- CHAPITRE XIV. Nouvelles gares et leurs charpentes (p.151)
- CHAPITRE XV. Constructions civiles (p.169)
- Notes sur les constructions civiles. - Les grandes maisons (pl. 79, 80, 81, 82) (p.169)
- Fondations à air comprimé du bâtiment à 16 étages de la Compagnie d'assurances sur la vie Manhattan, à New-York City (pl. 83) (p.176)
- Synagogue juive de Beth-Zion à Buffalo (pl. 84) (p.179)
- Le théâtre Mackaye (pl. 85) (p.181)
- CHAPITRE XVI. Divers (p.183)
- DEUXIÈME PARTIE. Egouts. - Alimentation des villes. - Tunnels. - Barrages Ports. - Rectification des cours d'eau. - Phares (p.187)
- CHAPITRE Ier. Utilisation et purification des eaux d'égout (p.187)
- CHAPITRE II. Alimentation d'eau des villes (p.195)
- CHAPITRE III. Barrages (p.203)
- CHAPITRE IV. Tunnels, excavateurs, dragues (p.209)
- Construction de l'Howard Street Tunnel (chemin de fer de ceinture de Baltimore) (pl. 97, 98) (p.209)
- Tunnel du Great Northern Pacific aux montagnes de la Cascade (pl. 95) (p.211)
- Le nouveau tunnel des Palissades (pl. 97) (p.212)
- Excavateurs divers (pl. 99, 100) (p.214)
- Drague de 2000 mètres cubes de production journalière (pl. 101, 102, 103, 104) (p.216)
- Transporteur de déblais (canal de Chicago) (p. 105) (p.218)
- CHAPITRE V. Ports et rectification de cours d'eau (p.221)
- Ports et rectification de cours d'eau (p.221)
- Travaux de protection contre les glaces flottantes à l'embouchure du Delaware (pl. 106, 107) (p.221)
- Amélioration des passes de la baie de Yaquina (Orégon) (pl. 108) (p.224)
- Travaux hydrauliques, rectifications d'embouchures jetées (p.227)
- Travaux de rectification de l'embouchure de la rivière de Colombie (p.227)
- Amélioration de l'East River et de Hell Gate à New-York (p.229)
- Amélioration de la rivière Harlem (p.231)
- Amélioration du cours de l'Hudson (p.232)
- CHAPITRE VI. Phares (p.235)
- Dernière image
TABLE DES MATIÈRES
Avant-propos......................................................... 1
PREMIÈRE PARTIE * • •
CHAPITRE 1er.—Considérations générales sur les ponts et charpentes.
Matières premières. — Essais. — Surcharges. — Limites de travail, types adoptés, etc......................................... 11
CHAPITRE II. — Ponts-routes métalliques.
Pont sur la rivière Alleghany, à Pittsburg (pl. 1, 2, 3)............. 35
Viaduc de la 155e rue et pont tournant de la avenue sur la
rivière Harlem, à New-York (pl. I, 2, 3)............................ 33
Pont tournant de la 3e avenue, travé-s fixes et maçonneries d’approche, sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 1, 2, 3, 6). 43
CHAPITRE III. — Ponts métalliques fixes pour chemins de fer.
Pont sur le Mississipi, à Memphis (Tennessée) (pl. 8, 9, 10,11, 12,13). 47
Pont de Louisville (Kentucky) (pl. 14,'15, 16, 17).............. 54
Pont droit à âmes pleines à la 93e rue de Chicago (pl. 18)........... 60
Pont sur la Tamise, à New-London (Connecticut) (pl. 19, 20, 21, 22). . 62
CHAPITRE IV. — Ponts tournants métalliques pour chemins de fer.
Pont tournant sur la rivière Passaic (pl. 23)........................ 69
Pont tournant d’Omaha (Nébraska) (pl. 24, 25, 26).................... 72
Pont tournant sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 27, 28,29). . . 79
CHAPITRE V. — Viaducs.
Viaduc d’approche du pont tournant sur la rivière Harlem, à New-
York (pl. 30, 31).................................................. 83
Viaduc d’approche du pont de Bellefontaine (pl. 32).................. 88
Elevated de Madison Street, à Chicago (pl. 33, 36)................... 89
Viaduc du Trenton Falls (pl. 31, 35)................................. 93
Viaduc de Pecos (pl. 36, 37, 38).......................... . . 95
CHAPITRE VI. — Ponts à, soulèvement et transbordeurs.
Pont à soulèvement à la Haisted-Street, Chicago (pl. 39, 40,41, 42). . 101
Pont à transbordeur entre Portugalete et Las Arenas (pl. 43) . . . 106
Ferry-boats de la Compagnie Tolédo, Ann Arbor andNorth Michigan et leurs terminus (pl. 44, 45, 46)........................ 111
CHAPITRE VII. — Ponts en bois.
Pont en bois système Howe (pl. 47,48)................................H9
Pont en bois système Howe-Grondahl (pl. 49, 50, 51). . . . . . . 121
CHAPITRE VIII. — Ponts mixtes.
Pont mixte sur la North-U/npqua River (pl. 52, 53, 54, 55)........... 125
CHAPITRE IX. — Des emplois divers du bois sur les lignes de chemin de fer à l’Ouest des Etats-Unis.
Divers exemples (pl. 56,57).......................................... 127
CHAPITRE X. — Ponts en maçonnerie.
Ponts en pierre sur la rivière Genesee, à Rochester..................129
Pont en béton, sur la rivière Pennypack, à Piladelpbie...............131
CHAPITRE XL — Sur quelques accidents d’ouvrages métalliques aux États-Unis.
Chute d’une travée du pont de Louisville (Kentucky) (pl. 14,15,16,17). 133
Chute du pont de Chester (Massachusetts) (pl. 58, 59)................ 133
CHAPITRE XII. Changements, relèvements ou abaissements de ponts, viaducs ou piles de ponts.
Sur la reconstruction de quelques ponts tournants (pl. 60, 61) . . . 137
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,60 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Avant-propos......................................................... 1
PREMIÈRE PARTIE * • •
CHAPITRE 1er.—Considérations générales sur les ponts et charpentes.
Matières premières. — Essais. — Surcharges. — Limites de travail, types adoptés, etc......................................... 11
CHAPITRE II. — Ponts-routes métalliques.
Pont sur la rivière Alleghany, à Pittsburg (pl. 1, 2, 3)............. 35
Viaduc de la 155e rue et pont tournant de la avenue sur la
rivière Harlem, à New-York (pl. I, 2, 3)............................ 33
Pont tournant de la 3e avenue, travé-s fixes et maçonneries d’approche, sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 1, 2, 3, 6). 43
CHAPITRE III. — Ponts métalliques fixes pour chemins de fer.
Pont sur le Mississipi, à Memphis (Tennessée) (pl. 8, 9, 10,11, 12,13). 47
Pont de Louisville (Kentucky) (pl. 14,'15, 16, 17).............. 54
Pont droit à âmes pleines à la 93e rue de Chicago (pl. 18)........... 60
Pont sur la Tamise, à New-London (Connecticut) (pl. 19, 20, 21, 22). . 62
CHAPITRE IV. — Ponts tournants métalliques pour chemins de fer.
Pont tournant sur la rivière Passaic (pl. 23)........................ 69
Pont tournant d’Omaha (Nébraska) (pl. 24, 25, 26).................... 72
Pont tournant sur la rivière Harlem, à New-York (pl. 27, 28,29). . . 79
CHAPITRE V. — Viaducs.
Viaduc d’approche du pont tournant sur la rivière Harlem, à New-
York (pl. 30, 31).................................................. 83
Viaduc d’approche du pont de Bellefontaine (pl. 32).................. 88
Elevated de Madison Street, à Chicago (pl. 33, 36)................... 89
Viaduc du Trenton Falls (pl. 31, 35)................................. 93
Viaduc de Pecos (pl. 36, 37, 38).......................... . . 95
CHAPITRE VI. — Ponts à, soulèvement et transbordeurs.
Pont à soulèvement à la Haisted-Street, Chicago (pl. 39, 40,41, 42). . 101
Pont à transbordeur entre Portugalete et Las Arenas (pl. 43) . . . 106
Ferry-boats de la Compagnie Tolédo, Ann Arbor andNorth Michigan et leurs terminus (pl. 44, 45, 46)........................ 111
CHAPITRE VII. — Ponts en bois.
Pont en bois système Howe (pl. 47,48)................................H9
Pont en bois système Howe-Grondahl (pl. 49, 50, 51). . . . . . . 121
CHAPITRE VIII. — Ponts mixtes.
Pont mixte sur la North-U/npqua River (pl. 52, 53, 54, 55)........... 125
CHAPITRE IX. — Des emplois divers du bois sur les lignes de chemin de fer à l’Ouest des Etats-Unis.
Divers exemples (pl. 56,57).......................................... 127
CHAPITRE X. — Ponts en maçonnerie.
Ponts en pierre sur la rivière Genesee, à Rochester..................129
Pont en béton, sur la rivière Pennypack, à Piladelpbie...............131
CHAPITRE XL — Sur quelques accidents d’ouvrages métalliques aux États-Unis.
Chute d’une travée du pont de Louisville (Kentucky) (pl. 14,15,16,17). 133
Chute du pont de Chester (Massachusetts) (pl. 58, 59)................ 133
CHAPITRE XII. Changements, relèvements ou abaissements de ponts, viaducs ou piles de ponts.
Sur la reconstruction de quelques ponts tournants (pl. 60, 61) . . . 137
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