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REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO

maçonnerie reposent sur piles et culées fondées sur pilotis. La maçonnerie en rivière, dans la partie extérieure et au-dessus du niveau des basses eaux, est en granit. L’intérieur de la tour ainsi que les parties extérieures de la maçonnerie en rivière situées au-dessous de ce niveau, devait être à la volonté de l’entrepreneur, en granit, pierre calcaire, ou granit de l’ancien pont dont l’état avait été jugé assez satisfaisant pour un réemploi.

Nous donnerons à titre de simple indication les soumissions pour les travaux totaux de maçonnerie. Chacune renferme deux prix, l’un pour la (Construction en granit, l’autre pour celle en gneiss.

Granit.

John J. Hopper.................. 5.554.600 fr.

Chiston Sevens . . . . . 5.631.400

Andrew Onderdouk .... 5.950.100

Rogers et Farrell............... 6.038.500

Hart, Anderson et Barr. . . 6.394.500 Stewart et Mc. Dermott. . . 6 650.800

Sooysmith & C°.................. 6.676.100

M. S. Coleman ..... 7.314.900

Gneiss.

5.446.100 fr 5.478.900 5.916.500 5.936.000 6.112.800 6.595.800 6.580.600 7.314 900

Ces valeurs ont été arrondies en centaines de francs.

Le contrat d’adjudication comprend un pont de service représenté en position sur la planche n° 2. C’est un pont tournant en acier, la pile est naturellement formée par des pieux battus, ainsi que les passerelles temporaires d’approche. La machinerie du vieux pont y sera transportée dès que la place sera faite pour la recevoir.

Nous avons indiqué ci-dessus quel était l’ensemble de la superstructure. Elle est représentée en détail par les planches 4-5.

La travée tournante mesure d’axe en axe des fibres neutres inférieure et supérieure, sur l’axe, une hauteur de 29m,679. La membrure supérieure est formée par deux âmes dont l’épaisseur maxima est de 25 millimètres et de quatre coins de cornières de 102 x 102 dont l’épaisseur maxima est de 21 millimètres. La membrure inférieure, recevant des poutrelles écartées de lm,27 seulement, se compose de deux âmes de 508 X 16 et de quatre coins de cornières horizontales dont l’échantillon maximum est le 102 x 102 x 19. Quant aux cornières de treillis, elles varient comme échantillons depuis le 152x89x11 jusqu’au 178x89x19.

Ces poutres principales sont au nombre de quatre. Le trafic, très important, n’exige pas en effet moins de deux lignes de tramways,

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