Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page

- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.129)
- Avant-propos (p.1)
- CHAPITRE PREMIER. Historique de la Mission (p.3)
- CHAPITRE II. La nouvelle Marine des Etats-Unis (p.8)
- CHAPITRE III. Etude des principales Classes de Navires. (à l'exception des derniers Croiseurs.) (p.19)
- LES CUIRASSÉS (p.19)
- BATIMENTS NON CUIRASSÉS (p.36)
- CHAPITRE IV. Les grands Croiseurs à flottaison cellulaire (p.45)
- CHAPITRE V. Machines et Chaudières (p.71)
- Machines et Chaudières (p.71)
- Uniformité des appareils (p.71)
- Dispositions générales (p.71)
- Dispositions de détail (p.75)
- Chemises de vapeur (p.75)
- Garnitures de piston (p.76)
- Détail des pistons et des tiroirs (p.77)
- Presse-étoupes (p.77)
- Pompes Blake (p.79)
- Condensateurs Wheeler (p.83)
- Pièces interchangeables (p.84)
- Graissage (p.84)
- Lignes d'arbres (p.84)
- Hélices (p.85)
- Alliages (p.87)
- Modèles de chaudières adoptés (p.87)
- Chaudières à retour de flamme, modèle marin (p.90)
- Grilles (p.93)
- Brassage de l'eau (p.93)
- Accessoires (p.94)
- Tirage forcé (p.94)
- Traitement de l'eau d'alimentation (p.95)
- Tuyautage de vapeur (p.98)
- Essai sous pression des chaudières (p.99)
- Essais de machines exécutés en 1893 (p.99)
- Monterey (p.99)
- Bancroft (p.103)
- New-York (p.105)
- Columbia (p.110)
- Olympia (p.122)
- Appendice (p.127)
- Dernière image
\
SEPTIEME PARTIE. — MARINE 103
lateurs, ils ont laissé tomber la pression à la fin de l’expérience. Il est certain que des chauffeurs moins novices eussent très facilement donné plus de 144 chevaux par mètre carré de grilles.
Bancroft
Le Bancroft a deux chaudières cylindriques à tubes directs, à deux foyers chacune avec chambres de combustion séparées. Le tirage forcé se fait par insufflation d’air dans les cendriers.
Les données principales pour deux chaudières sont :
Surface de grille totale................................ 8mî,168
— chauffe totale................................. 249 ,5
Poids des chaudières complètes, cheminées, etc. . 58*,87
— de l’eau....................... 20,33
Poids total ..... 79*,20
La charge des soupapes est de 11\25.
Le diamètre extérieur des chaudières est de 2m,68; l’épaisseur de l’enveloppe est de 19 millimètres.
Le diamètre extérieur des tubes est de 51 millimètres.
Les deux machines sont placées par le travers l’une de l’autre dans une chambre unique.
Les cylindres n’ont pas de chemise de vapeur, bien que les cylindres H. P. portent une jaquette intérieure en fonte rapportée. Il y a un tiroir cylindrique sur les cylindres H. P. et deux sur les cylindres M. P. ; le tiroir du cylindre B. P. est à coquille; les tiroirs cylindriques reçoivent la vapeur aux deux extrémités.
Les couvercles des cylindres et des boîtes à tiroir sont en acier moulé, ainsi que les pistons et les traverses des tiges de piston.
Les bâtis se composent de colonnes d’acier forgé entretoisées ; les plaques de fondation sont, comme loujours, en trois pièces moulées en acier.
Le poids des machines du Bancroft y compris celui des appareils auxiliaires, de l’eau, des condenseurs et du tuyautage, des parquets et échelles, des appareils distillatoires, est de 50tx,19.
On a ainsi, très approximativement, pour l’appareil complet, mais ne comprenant peut être pas l’outillage et les rechanges, 126tx,39, ce qui, à raison de 1.202 ch.,78 développés, donne 105^,1 par cheval.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,43 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
SEPTIEME PARTIE. — MARINE 103
lateurs, ils ont laissé tomber la pression à la fin de l’expérience. Il est certain que des chauffeurs moins novices eussent très facilement donné plus de 144 chevaux par mètre carré de grilles.
Bancroft
Le Bancroft a deux chaudières cylindriques à tubes directs, à deux foyers chacune avec chambres de combustion séparées. Le tirage forcé se fait par insufflation d’air dans les cendriers.
Les données principales pour deux chaudières sont :
Surface de grille totale................................ 8mî,168
— chauffe totale................................. 249 ,5
Poids des chaudières complètes, cheminées, etc. . 58*,87
— de l’eau....................... 20,33
Poids total ..... 79*,20
La charge des soupapes est de 11\25.
Le diamètre extérieur des chaudières est de 2m,68; l’épaisseur de l’enveloppe est de 19 millimètres.
Le diamètre extérieur des tubes est de 51 millimètres.
Les deux machines sont placées par le travers l’une de l’autre dans une chambre unique.
Les cylindres n’ont pas de chemise de vapeur, bien que les cylindres H. P. portent une jaquette intérieure en fonte rapportée. Il y a un tiroir cylindrique sur les cylindres H. P. et deux sur les cylindres M. P. ; le tiroir du cylindre B. P. est à coquille; les tiroirs cylindriques reçoivent la vapeur aux deux extrémités.
Les couvercles des cylindres et des boîtes à tiroir sont en acier moulé, ainsi que les pistons et les traverses des tiges de piston.
Les bâtis se composent de colonnes d’acier forgé entretoisées ; les plaques de fondation sont, comme loujours, en trois pièces moulées en acier.
Le poids des machines du Bancroft y compris celui des appareils auxiliaires, de l’eau, des condenseurs et du tuyautage, des parquets et échelles, des appareils distillatoires, est de 50tx,19.
On a ainsi, très approximativement, pour l’appareil complet, mais ne comprenant peut être pas l’outillage et les rechanges, 126tx,39, ce qui, à raison de 1.202 ch.,78 développés, donne 105^,1 par cheval.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,43 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
- 1. L'architecture et les constructions métalliques à l'exposition de Chicago. Première partie
- Première partie. Architecture. Atlas
- 2. Les nouvelles chaudières à vapeur. Chaudières fixes et chaudières marines à l'Exposition de Chicago
- Deuxième partie. Chaudières fixes et chaudières marines. Atlas
- 3. L'électricité industrielle à l'Exposition de Chicago en 1893. Troisième partie
- Troisième partie. Electricité industrielle. Atlas
- 4. La mécanique générale à l'exposition de Chicago. Moteur à vapeur, à gaz, à air hydraulique. Pompes grandes installations mécaniques
- [Quatrième partie.] Moteurs à vapeur, à gaz, à air, hydraulique, pompes, grandes installations mécaniques. Atlas
- 5. Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'Exposition de Chicago
- [Cinquième partie.] Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'exposition de Chicago. Atlas
- 6. L'agriculture et les machines agricoles aux Etats-Unis
- [Sixième partie.] L'agriculture et les machines agrcioles aux Etats-Unis. Atlas
- 7. La marine des Etats-Unis
- [Septième partie.] La marine des Etats-Unis. Atlas
- 8. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Les locomotives
- [Huitième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Les locomotives. Atlas
- 9. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways
- [Neuvième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways. Atlas
- 10. Les travaux publics aux Etats-Unis
- [Dixième partie.] Les travaux publics aux Etats-Unis. Atlas



