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REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO

et le Massachussetts et de 15.900.000 pour Y Oregon, dont il a été question déjà, une somme de 7.000.000 de francs environ pour la cuirasse (’) et enfin le prix de l’artillerie et de ses accessoires qui doit être relativement élevé.

On trouve les plans d’ensemble des trois batiments dans le T.XXXI1 des Transactions des naval architects.

Iowa.

L’Iowa, qui vient d’être commandé à la maison Cramp, et dont les matériaux commencent à arriver sur le chantier, est un Indiana agrandi et amélioré dans le sens du développement des qualités nautiques.

Le titre de Seagoing battle ship, qui lui a été donné, au lieu de celui de Goast line battle ship, indique bien le but que l’on s’est proposé : 17n-diana est encore un garde-côtes ; on a voulu avoir l’équivalent de nos cuirassés de haute mer.

Les plans de Ylowa sont donnés planches 1 à 6.

Les changements principaux par rapport à Y Indiana sont les suivants

Le grand roufle, qui sur Ylndiana s’élève entre les tourelles des 33 centimètres, supporte les tourelles des 20cm,3, et renferme les 15cm,2 à tir rapide, a été prolongé jusqu’à la perpendiculaire avant, de manière à porter à fim,50 la hauteur de franc-bord à l’avant. Les deux grosses pièces de chasse, dont la hauteur se trouve portée à 7m,60 au-dessus de la flottaison, pourront ainsi tirer dans les mêmes conditions de temps et de mer que les canons de 20em,3. Dans l’entrepont ajouté à l’avant, on a disposé deux canons de chasse de 10cm,l ; deux autres ont été placés sur une passerelle. On a ainsi réalisé l’accroissement de puissance du tir en chasse qui doit caractériser un bâtiment de haute mer comparé à un garde-côtes.

Q

Le coefficient de distance franchissable à la vapeur -3 , qui sur 17n-

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diana est égal à 0,85 seulement, a été porté à la valeur de 1,24 comme sur nos meilleurs cuirassés.

Ces deux modifications, qui étendent sensiblement le rôle militaire de Ylowa, ont exigé tout d’abord un accroissement de déplacement de

1, Le prix de la cuirasse est assez difficile à évaluer, parce que la Marine s’est réservé de fournir le nickel nécessaire pour sa fabrication.

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