- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.129)
- Avant-propos (p.1)
- CHAPITRE PREMIER. Historique de la Mission (p.3)
- CHAPITRE II. La nouvelle Marine des Etats-Unis (p.8)
- CHAPITRE III. Etude des principales Classes de Navires. (à l'exception des derniers Croiseurs.) (p.19)
- LES CUIRASSÉS (p.19)
- BATIMENTS NON CUIRASSÉS (p.36)
- CHAPITRE IV. Les grands Croiseurs à flottaison cellulaire (p.45)
- CHAPITRE V. Machines et Chaudières (p.71)
- Machines et Chaudières (p.71)
- Uniformité des appareils (p.71)
- Dispositions générales (p.71)
- Dispositions de détail (p.75)
- Chemises de vapeur (p.75)
- Garnitures de piston (p.76)
- Détail des pistons et des tiroirs (p.77)
- Presse-étoupes (p.77)
- Pompes Blake (p.79)
- Condensateurs Wheeler (p.83)
- Pièces interchangeables (p.84)
- Graissage (p.84)
- Lignes d'arbres (p.84)
- Hélices (p.85)
- Alliages (p.87)
- Modèles de chaudières adoptés (p.87)
- Chaudières à retour de flamme, modèle marin (p.90)
- Grilles (p.93)
- Brassage de l'eau (p.93)
- Accessoires (p.94)
- Tirage forcé (p.94)
- Traitement de l'eau d'alimentation (p.95)
- Tuyautage de vapeur (p.98)
- Essai sous pression des chaudières (p.99)
- Essais de machines exécutés en 1893 (p.99)
- Monterey (p.99)
- Bancroft (p.103)
- New-York (p.105)
- Columbia (p.110)
- Olympia (p.122)
- Appendice (p.127)
- Dernière image
SEPTIÈME PAETIE. — MAEINE 23
1.200 tonneaux. Cette mesure n’aurait pas suffi. Il a fallu, de plus, remplacer les quatre canons de 33 centimètres par des pièces de 30 centimètres. En même temps, on a réduit l’épaisseur delà grande cuirasse, de 45cm,7 à 35cm,5, affaiblissement que l’on suppose compensé par l’augmentation de dureté des plaques due à l’harvéyage. Enfin ily a eu encore quelques autres allégements de moindre importance ; ainsi la ceinture cuirassée ne règne plus en abord que sur 0,51 de la longueur, au lieu de 0,56 comme sur YIndiana.
Au prix de ces divers sacrifices, Ylowa a bien réalisé les conditions de distance franchissable de nos cuirassés auxquels il est supérieur comme artillerie (*). Pour arriver à la distance franchissable des cuirassés anglais, il eut fallut se résoudre à une nouvelle augmentation de déplacement de 1.200 tonneaux, l’artillerie et la cuirasse ne subissant plus de réductions. On serait ainsi arrivé au déplacement de 13.000 tonneaux. Tel qu’il est, Ylowa se rapproche assez du Carnot comme répartition générale des poids, ainsi que le montre le tableau suivant :
IO WA CARNOT
Poids Rapport au déplacement Poids Rapport au déplacement
Coque et accessoires . 3965 t. 34,7 % 3669 t. 30,6 %
Cuirasse 3840 33,3 4171 34,8
Artillerie, munitions, torpilles 1040 9,0 1110 9,3
Appareil moteur . . . 1233 10,7 1333 11,1
Charbon...... 635 5,5 721 6,0
Complément de l’exposant de charge 544 4,8 488 4,1
Disponible . . . . . 235 2,0 494 4,1
Total .... 11522 t. 100 11986 t. 100
Les nombres inscrits ne sont pas tous rigoureusement comparables. Ainsi quelques poids que nous comptons dans l’artillerie figurent en Amérique aux accessoires de coque, tandis que l’on y fait figurer au contraire les filets Bullivant avec les torpilles.
1. Sous les réserves faites en ce qui concerne l’approvisionnement en munitions et l’artillerie à tir rapide.
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- 1. L'architecture et les constructions métalliques à l'exposition de Chicago. Première partie
- Première partie. Architecture. Atlas
- 2. Les nouvelles chaudières à vapeur. Chaudières fixes et chaudières marines à l'Exposition de Chicago
- Deuxième partie. Chaudières fixes et chaudières marines. Atlas
- 3. L'électricité industrielle à l'Exposition de Chicago en 1893. Troisième partie
- Troisième partie. Electricité industrielle. Atlas
- 4. La mécanique générale à l'exposition de Chicago. Moteur à vapeur, à gaz, à air hydraulique. Pompes grandes installations mécaniques
- [Quatrième partie.] Moteurs à vapeur, à gaz, à air, hydraulique, pompes, grandes installations mécaniques. Atlas
- 5. Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'Exposition de Chicago
- [Cinquième partie.] Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'exposition de Chicago. Atlas
- 6. L'agriculture et les machines agricoles aux Etats-Unis
- [Sixième partie.] L'agriculture et les machines agrcioles aux Etats-Unis. Atlas
- 7. La marine des Etats-Unis
- [Septième partie.] La marine des Etats-Unis. Atlas
- 8. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Les locomotives
- [Huitième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Les locomotives. Atlas
- 9. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways
- [Neuvième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways. Atlas
- 10. Les travaux publics aux Etats-Unis
- [Dixième partie.] Les travaux publics aux Etats-Unis. Atlas



