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- TABLE DES MATIÈRES
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- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.129)
- Avant-propos (p.1)
- CHAPITRE PREMIER. Historique de la Mission (p.3)
- CHAPITRE II. La nouvelle Marine des Etats-Unis (p.8)
- CHAPITRE III. Etude des principales Classes de Navires. (à l'exception des derniers Croiseurs.) (p.19)
- LES CUIRASSÉS (p.19)
- BATIMENTS NON CUIRASSÉS (p.36)
- CHAPITRE IV. Les grands Croiseurs à flottaison cellulaire (p.45)
- CHAPITRE V. Machines et Chaudières (p.71)
- Machines et Chaudières (p.71)
- Uniformité des appareils (p.71)
- Dispositions générales (p.71)
- Dispositions de détail (p.75)
- Chemises de vapeur (p.75)
- Garnitures de piston (p.76)
- Détail des pistons et des tiroirs (p.77)
- Presse-étoupes (p.77)
- Pompes Blake (p.79)
- Condensateurs Wheeler (p.83)
- Pièces interchangeables (p.84)
- Graissage (p.84)
- Lignes d'arbres (p.84)
- Hélices (p.85)
- Alliages (p.87)
- Modèles de chaudières adoptés (p.87)
- Chaudières à retour de flamme, modèle marin (p.90)
- Grilles (p.93)
- Brassage de l'eau (p.93)
- Accessoires (p.94)
- Tirage forcé (p.94)
- Traitement de l'eau d'alimentation (p.95)
- Tuyautage de vapeur (p.98)
- Essai sous pression des chaudières (p.99)
- Essais de machines exécutés en 1893 (p.99)
- Monterey (p.99)
- Bancroft (p.103)
- New-York (p.105)
- Columbia (p.110)
- Olympia (p.122)
- Appendice (p.127)
- Dernière image
32 REVUE TECHNIQUE DE L’EX POSITION DE CHICAGO
nemment propres à faire comprendre, par comparaison avec les battle ships et surtout les croiseurs de type récent, les progrès faits depuis quatre ans aux États-Unis, dans la conception générale des bâtiments de guerre et l’étude minutieuse de leur projet.
Les Monitors (Low-freeboard coast défense ships) Puritan, Miantonomoh, Monadnock, Terror, Àmphitrite,Monterey
Ces six bâtiments, qui appartiennent à trois modèles différents, représentent dans la marine moderne, la vieille tradition remontant au chef-d’œuvre hardi d'Ericson.
Le Puritan, le Monadnock, le Terror, YAmphitrite n’ont pas encore tout à fait terminé leur transformation, et ils attendent leur premier armement dans les trois arsenaux de Brooklyn, de Norfolk et de Mare-Island.
Le Miantonomoh, terminé le premier, est attaché à la station de New-port. La machine du Monadnock est encore en montage dans l’atelier de Mare-Island. Le Monterey, qui a été commandé aux Union iron Works en vertu d’un acte du 3 août 1887, et qui est seul considéré comme un navire nouveau, bien qu’en réalité les cinq autres soient autant que lui des bâtiments neufs, a terminé ses essais au commencement de 1893; lors de notre mission, il venait d’accomplir, avec succès, un voyage dans le Pacifique, le long des côtes de l’Oregon.
Nous sommes ici en présence de six monitors purs, ayant leurs plages formées par le pont cuirassé lui-même et non par des superstructures. Leurs dimensions et données principales sont :
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,62 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
nemment propres à faire comprendre, par comparaison avec les battle ships et surtout les croiseurs de type récent, les progrès faits depuis quatre ans aux États-Unis, dans la conception générale des bâtiments de guerre et l’étude minutieuse de leur projet.
Les Monitors (Low-freeboard coast défense ships) Puritan, Miantonomoh, Monadnock, Terror, Àmphitrite,Monterey
Ces six bâtiments, qui appartiennent à trois modèles différents, représentent dans la marine moderne, la vieille tradition remontant au chef-d’œuvre hardi d'Ericson.
Le Puritan, le Monadnock, le Terror, YAmphitrite n’ont pas encore tout à fait terminé leur transformation, et ils attendent leur premier armement dans les trois arsenaux de Brooklyn, de Norfolk et de Mare-Island.
Le Miantonomoh, terminé le premier, est attaché à la station de New-port. La machine du Monadnock est encore en montage dans l’atelier de Mare-Island. Le Monterey, qui a été commandé aux Union iron Works en vertu d’un acte du 3 août 1887, et qui est seul considéré comme un navire nouveau, bien qu’en réalité les cinq autres soient autant que lui des bâtiments neufs, a terminé ses essais au commencement de 1893; lors de notre mission, il venait d’accomplir, avec succès, un voyage dans le Pacifique, le long des côtes de l’Oregon.
Nous sommes ici en présence de six monitors purs, ayant leurs plages formées par le pont cuirassé lui-même et non par des superstructures. Leurs dimensions et données principales sont :
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,62 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
- 1. L'architecture et les constructions métalliques à l'exposition de Chicago. Première partie
- Première partie. Architecture. Atlas
- 2. Les nouvelles chaudières à vapeur. Chaudières fixes et chaudières marines à l'Exposition de Chicago
- Deuxième partie. Chaudières fixes et chaudières marines. Atlas
- 3. L'électricité industrielle à l'Exposition de Chicago en 1893. Troisième partie
- Troisième partie. Electricité industrielle. Atlas
- 4. La mécanique générale à l'exposition de Chicago. Moteur à vapeur, à gaz, à air hydraulique. Pompes grandes installations mécaniques
- [Quatrième partie.] Moteurs à vapeur, à gaz, à air, hydraulique, pompes, grandes installations mécaniques. Atlas
- 5. Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'Exposition de Chicago
- [Cinquième partie.] Les arts militaires aux Etats-Unis et à l'exposition de Chicago. Atlas
- 6. L'agriculture et les machines agricoles aux Etats-Unis
- [Sixième partie.] L'agriculture et les machines agrcioles aux Etats-Unis. Atlas
- 7. La marine des Etats-Unis
- [Septième partie.] La marine des Etats-Unis. Atlas
- 8. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Les locomotives
- [Huitième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Les locomotives. Atlas
- 9. Les chemins de fer à l'Exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways
- [Neuvième partie.] Les chemins de fer à l'exposition de Chicago. Deuxième volume : voies, signaux, matériel roulant et tramways. Atlas
- 10. Les travaux publics aux Etats-Unis
- [Dixième partie.] Les travaux publics aux Etats-Unis. Atlas



